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  1. Servus, Ich brauche ein Katalysator für mein BMW e30 320i Facelift. Die Dinger sind richtig teuer, allerdings wollte ich dieses mal sichergehen nichts falsch zu machen, da ich bereits ein Billig Katalysator von JMJ (glaube die Marke war es) ausgetestet habe, der jedoch schrecklich war (Passgenauigkeit 0%, Lambdasonde passt nicht, Lauter als ein Ami V8) Ein Angebot habe ich gefunden. Jedoch stammt der Katalysator von einem BMW e30 325i und optisch sehen die Kats ja ähnlich, nur wollte ich sichergehen und hier nochmal nachfragen. Passt der Katalysator von einem 325i in einem 320i? Sind diese identisch? Über eine Rückmeldung würde ich mich sehr freuen! Guten Rutsch ins neue Jahr vorab! Pendleton
  2. hallo Zusammen, ich habe vor ein 2 Jahren einen billig-Auspuff an meinem 1990er 325i Cabrio verbauen lassen. Seither dröhnt der Wagen unter Last bei 1800-2400 Touren . Ausserdem scheint mir auch die Leistung des Wagens etwas schwach zu sein, vielleicht müsste auch der Katalysator gewechselt werden? Auto hat 145tkm Könnt Ihr mir einen Spezialisten im Südwesten empfehlen, der das gut machen kann und dann auch noch die Steuerung updated? Bei München wurde dieser auf e30 empfohlen: https://www.carsandpipes.de/ ist aber etwas weit weg von Basel... Gibt es einen jemanden in Südbaden, der das auch macht ? noch was: ich haben noch einen E34 520i Auspuff in der Garage liegen - würde der auf den 325i draufpassen ? vielen Dank und einen schönen Gruss aus der Schweiz Patrick
  3. Hallo, Ich war vor kurzem beim Tüv und wollte meinen Motorumbau (318i auf 325i) + HU und AU abnehmen lassen. Motorumbau und HU wurde problemlos bestanden. Nur bei der AU war der C0 Wert deutlich zu Hoch, der Tüv meinte der Motor läuft zu Mager. Normal wären Werte bis 300 und wir hatten Werte zwischen 1200 und 2400 schwankend. Gestern haben wir uns hingesetzt und verschiedene Möglichkeiten herausgesucht um irgendetwas auszuschließen, jedoch hat alles, was wir geprüft haben, gepasst. Unten haben wir eine Liste erstellt, was geprüft wurde mit Soll und ist Werten. Vielleicht habt ihr ja noch Ideen, an was es liegen könnte, bzw. ob es für den Motor tragisch ist so zu fahren, da eigentlich alle Werte passen. Bin um jede Antwort dankbar :) Diagnose Abgasprobleme BMW E30 325i (M20B25) Problem: CO-Werte deutlich! Zu hoch, läuft zu Mager (laut TÜV) Abgasanlage: Spannung zwischen schwarzem Kabel der Lambdasonde und Masse pendelt zwischen 0,19 u. 0,6 VÖldeckel bei laufendem Motor abgeschraubt --> Drehzahl fällt kurz ab und fängt sich wiederRechtes Rohr an Schellen und Flexrohr undicht, Lambdasonde ist jedoch in linkem Rohr (dicht) Ansaugung / Gemischaufbereitung: Leerlaufregler dreht (funktioniert)Test mit Bremsenreiniger --> keine Falschluft (nicht sicher ob alles geprüft)?Luftfilter in OrdnungLeichte Luftgeräusche aus Region LeerlaufreglerLuftmassenmesser sollte i.O. sein (Pin 1 in Fahrtrichtung hinten): Messwerte LMM Wiederstand Pin 3 -> 4 IST: 559 Ω ; SOLL: 500 Ω - 1100 Ω Wiederstand Pin 2 -> 4 IST: Motor aus: 67,5 Ω ; SOLL: 8 Ω – 2500 Ω (soll mit steigender Luftmenge steigen) --> ausbauen und Klappe bewegen noitwendig? Spannung Pin 2 --> Masse IST: Motor aus: 0,254 V, Motor Leerlauf: 1 V, Gasgeben: 1 V – 1,8 V (steigt mit Drehzahl (Luftmenge)) --> LMM funktioniert ?! Spannung Pin 3 --> Masse IST: Konstant 5 V Offene Punkte: Katalysator vorhanden / intakt / funktionsfähig? --> War bei ASU einfach zu kalt (Obwohl er von dem Tüv Prüfer ziemlich getreten wurde)?Kraftstoffversorgung in Ordnung (Druchfluss)?Probleme mit Motormanagement / Steuergerät; oder einfach nur schlechte Abgaswerte, Motor läuft aber gut --> unbedenklich?Drehzahlmesser für 4- oder 6-Zylinder (codiert)?Zündanlage / Kerzenbild i.O.? Sollwerte Lamdasonde: http://www.e30forum.de/diyfaq/lsonde/lsonde.htm Sollwerte Luftmengenmesser E30 325i: https://e30-talk.com/page/index.html/_/antriebseinheit/luftmengenmesser-diagnose-pr%c3%bcfwerte-r119 Vielen Dank für eure Hilfe! ;)
  4. Hallo in die Runde, ich habe kürzlich meinen E36 Kat vom 323i/320i (M52) in ebay Kleinanzeigen für 140€ VB (!) inseriert und sofort etliche Nachrichten à la "Ich brauche nur den Kat, biete Ihnen 170€ inkl. Versand" bekommen. Das ging ein paar Minuten so weiter, das höchste Gebot liegt aktuell bei 260€ (!!). Da frag ich mich natürlich, wieso bietet man freiwillig so viel mehr Geld als das von mir geforderte? Das erscheint mir irgendwie unlogisch. Ich bin jetzt am Überlegen, ob ich mir Ärger einhandle oder über den Tisch gezogen werden kann, wenn ich mich auf so einen wahnwitziges Angebot einlasse und meine PayPal Daten rausgebe...? Nach etwas Recherche hab ich rausgefunden, dass die Preise wohl aktuell recht hoch sind und gerade dieser Kat wohl schon um die 200€ rum wert ist - allerdings bin ich mir unsicher, ob ich das Ganze jetzt wirklich über Kleinanzeigen abwickeln sollte oder besser in ebay reinstellen sollte. Habt ihr Erfahrungen mit Kat-Verwertern gemacht? Gibt's irgendwelchen bekannten Betrugsmaschen, von denen ich nix weiß oder soll ich mich drauf einlassen? Danke :) Sarah
  5. Hallo bei mir bläst es seit kurzem aus dem Schwingungsdämpfer (?) eines Abgasrohres in der Nähe der Lambdasonde. Siehe Foto. Möchte den Schwingungsdämpfer rausschneiden und durch einen neunen mittels einschweißen ersetzen. Also durch so ein Universalteil. Nun meine Frage: Wie nennt sich das Teil und woher kann man es beziehen? Maße sind 40x65mm Für diese Reparaturarbeit ist ja der komplette Ausbau der Abgasanlage erforderlich. Werde also die beiden Dreiecksdichtungen mit den 6 Stück M10 Muttern ersetzen. Was brauche ich ggf. noch für Dichtungen? Gibt es noch was spezielle zu beachten? Danke für alle Hinweise sagt Dirk
  6. Nabend zusammen, ich hab mal gehört/gelesen, dass es bundeslandabhängig sei, ob man mit nem m20 katlos + nachrüstkat und KLR Euro2 bekommt... stimmt das? Wenn ja, wie ists in Hessen? :P Ansonsten müsste man nen Aktivkohlefilter nachrüsten und es per Einzelabnahme eintragen lassen? Hab schon die 1-Geber-Motronic drin und n 1.3er STG... vermute das es der 256E1 aber mit "Katvorbereitung" ist.. also ~9.4 Verdichtung.. wie kann ich das exakt rausfinden? VIN bringt nichts, weil es mal n 318 war und ich vom Vorbesitzer dazu keine Infos über den Spender bekommen habe. Danke und Gruß Markus
  7. Hallo, ich habe meinen M50 B25 nun endlich in meinem Cabrio drin . Es funktioniert auch soweit alles (bis auf das während der Motor läuft bzw. die Zündung an ist, die elektrischen FH nicht mehr gehen, bei Tür auf aber schon ...). Mit der Abgasanlage bin ich mir nun etwas unschlüssig. Ich habe einen E36 328i Katalysator und einen E36 325i Endschalldämpfer. Am Motor ist ein Fächerkrümmer verbaut. Mich würden mal Bilder interessieren vom Unterbau. Auch Bilder von der Befestigung des E36 Schalldämpfers. Wer noch nen Trick hat, wie ich meine FH wieder zum laufen bekomm, kann auch gern was posten! Danke schon mal im Voraus.
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