wusel
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die ansage versteh ich auch nich. sind dat aluett felgen? sehen nen bisschen so aus.
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ich würde alle roststellen richtig blank machen und dann mit rot-braun einstreichen. von dieser fertanisiererei halte ich irgendwie nix mehr. du wirst jetzt wahrscheinlich noch viele andere meinungen dazu hören aber ein fakt ist wenn du dem rost ordentlich mit schrubscheibe und neggerkeks zu leibe gerückt bist und wieder blankes blech da ist - ist die stelle rostfrei und benötigt deshalb auch keinen rostumwandler mehr
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also das dass ich vom e36 hab passt nicht in den e30.
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jo e36 lenkrad. hab ich hier auch noch eins liegen.
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pack diesel als reiniger ins ultraschallbad - top reinigungswirkung
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Karosserieschmiede SinGer in Köln oder die Eifelgarage in Oberzissen
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die sind vielleicht nen bissel zu rund fürn e30. aber sonst sehr schöne räder.
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dito. sehr geile autounterlagen. stern in wagenfarbe und polierter rand. geilo!!!
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so um die 30euro. wenne die von den heckleuchten direkt mit machst liegste noch unter 50es
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die dichtungen müssen auch nicht kaputt sein. die ziehen sich mit den jahren zusammen. meine kofferraumdichtung hat auch nicht mehr richtig geschlossen. jetzt is ne neue drin und alles is drüch
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doppelpost
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ach am stüber fahr ich auch jeden tag 2 mal vorbei ; )
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als ich mein fahrwerk eingebaut hab. (ich hab ja auch bei bmw gelernt) hab ich erstmal nen altgesellen wegen dem öl gefragt und der hat auch gesagt machs rein, das soll die wärme abführen. und mein ausbildungsmeister sagte mir auch noch dass das öl geräusche vom dämpfer dämpft bzw minimales spiel unterbindet. und die beiden haben zusammen über 80 Jahre berufserfahrung darauf wird man wohl vertrauen dürfen.
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klebereste von dämmmatten mit verdünnung auswaschen is total schön. danach hab ich mich erstmal intensiv mit pinky dem rosa elefanten unterhalten.
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HU jedes Jahr is okay wenn die Preise halbiert werden ; ) aber dann bitte für Alle und nicht nur für alte Autos.
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der stecker auf bild 1 hat sich bei mir gezeig als ich die mittelkonsole rausgeworfen hab. der is quasi direkt unterm radio schacht.
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wars denn original bmw ? dann hin da. da wird im meisterbüro son köfferchen mit allen schlössern stehn. so wars zum mindest bei uns. wenn du nen bild einstellst kann ich dir sagen obs nen originales is.
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klar wenn das lager ausschlägt. aber ich hab trotzdem lieber nen metallrad als dieses plastikgebrösel. ich hab schon genug pumpen gesehn bei denen sich das rad aufgelöst hat und das ganze plastik jetzt im kühlkreislauf rumschwirrt
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die mit dem drisseligen plastik rad verabschieden sich früher. ich glaub bmw baut mittlerweile wieder wie früher pumpen mit metallrad.
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bei mir wars das dme relais. prüflaampe oder multimeter in reihe zur batterie klemmen und den stromverbrauch messen (bzw bei der prüflampe leuchtets oder leuchtet nich) und dann fröhlich sicherungenn und relais ziehen und die unterm windlauf nich vergessen
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Raid 1
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ich kenn da son weissen e30 auf den die borbet sehr gute passen würden falls du die loswerden willst
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die kappen und o-ringe müsste man bei bosch auch einzeln bekommen.
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ich muss mich hier auch nochmal grad reinhängen. ich weiss da gabs auch schon nen paar themen zu aber ...... 4zylinder passt in den 6zylinder 6zylinder passt nicht in den 4 zylinder korrekt? ich will am montag bestellen deshalb frag ich lieber nochmal nach.
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also ich weiss nur dat nen kollege letztes jahr nen auto aus den usa in sonem 4er container geholt hat. da stehen 2 übereinander 2 nebeneinander. und das hat ca 1500€ gekostet.