wusel

also beim m40 kannste die lenksäule drin lassen. den umbau habe ich schon gemacht.

vorne und hinten sind verschieden. fall su dir doch nen käfig bauen lassen willst meld dich da mal. http://www.koelnerbranchen.de/index.php?aktion=suchen&branche=Autokarosserie&name=Lack%20und&br=real&mh=5981&kn=5981&an=85200A der hat nem kumpel von mir nen golf1 bügel den er noch hatte für seinen e30 umgeschweisst, und meinen wiecherskäfig lackiert und baut der mir auch ein sobald das gute stück endlich da ist. und der mann hat auch plan. der hat schon runden auf der nordschleife gedreht da war ich noch nicht in planung ; ) beim wiecherskäfig müsste die querstrebe/kreuz (je nachdem was man bestellt) hinten auch zum rausnehmen sein wenn mich nicht alles täuscht. kann ich aber nochmal berichten wenn er da ist.

also ich hatte die woche welche bei ebay in beobachten weil ich auf die große bremse umbauen will. und da sind 2 von licas für zusammen knapp 21 euro weggegangen

die weissen sind ein traum.

die benzinpumpe beim e30 kann schonmal recht laut sein. meine is auch so extrem laut. deshalb fährt die reservepumpe immer mit.

bei days of thunder fährt die perle vom tom cruise ne e30 cabrio

wenn dat wirklich so rosa ist fänden meine beiden kleinen cousinen die super ; ) nit bös sein

dat kann ich dir nit sagen so ominöse teile hatte ich bei meinen federn nicht.

meinst du die position 16 ? http://bmwfans.info/original/images/4178_p.png und dich stört dass die auch den nippel hat?

ich hab die mit dem nippel verbaut. was hast du denn in der feder für " begrenzer"?

innenraum und lack scheinen ja tiptop zu sein und wenn du nicht vor der ein oder anderen schweissarbeit zurückschreckst würd ich den nehmen

die gummispritschläuche im motorraum. die werden schon mal gern porös.

ich bin auch nicht sicher welche größe man braucht. aber vielleicht können die auch schon was sagen wenn man da mal anruft.

sehr schön wars da auch als da die ganzen e46 m3 standen. ich fahr da auch immer ganz langsam hoch. bei gutem wetter auch noch nen pitstop an der tan´ke und nen eis futtern bei dem blick ; )

sehr schönes bild. am nürburgring siehts ja mittlerweile so aus http://a726.ac-images.myspacecdn.com/images01/120/l_a4149da4b51fb7f98acc5443769f27dd.jpg

nabend, für alle die noch auf e-lüfter umbauen wollen ist das hier vielleicht ganz interessant. http://rennsportshop.com/warengruppe112.html dort gibts lüfter, befestigungmaterial und einen thermoschalter den man einfach ins kühlsystem einsetzt zu wie ich finde ganz humanen preisen. ich will da auch noch bestellen. ich bin mir nur noch nicht sicher welchen lüfter man braucht. wisst iht wieviel kubikmeter luft der viskolüfter (ja is klar hängt auch von der motordrehzahl ab, aber so im schnitt) fördert?

oooh ja mein. fehler nicht richtig gelsen. wenn das geräusch laut ist - ist es immer das kurvenäussere rad. so jetzt stimmts wieder.

dat doofe is ja wenn dat plastik gedehnt is dat kriegste ja nicht mehr richtig in form bein ebay is eine drin http://cgi.ebay.de/Frontspoiler-BMW-E30-VFL-tiefe-Ausfuehrung-mit-Kuehlung_W0QQitemZ320198342525QQihZ011QQcategoryZ44213QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem und ohne den kühleinlass is eine drin die läuft auch morgen aus noch fürn euro.

das rechte is dann defekt.

http://www.eifelgarage.de der macht auch smart repair. also beilackieren der notwendigen stellen. und das wirklich gut. nur ob sich die fahrt für dich lohnt weiss ich nicht.

ich würd dir raten den nicht zu verkaufen selbst wenn du ihn erstmal nicht mehr fahren willst. hol dir was komfortables für jeden tag. mach den e30 in ruhe fertig und meld ihn danach fürn sommer an.

dann würd ich behauoten hat der vorbesitzer die getauscht, oder mit nem anderen polster bestellt.

also es gibt nen paar sitze bei denen man die beinauflagen wechseln kann. haste schonma probiert ob die in die schale geklettet sind?

jo du brauchst teil nr5 und teil nr6. der temperaturfühler würde nicht so regelmässig kaputt gehen also nicht so wie du das beschreibst. der würde dann eher die ganze zeit eine temperatur abgeben oder halt gar keine.

dat is eh ne sinnfreie diskussion. ob 6 oder 4 zylinder is doch ne gewissensfrage und führt zu nix.