wusel

nabend, weiss mittlerweile jemand wo man einen zubehördrehzahlmesser anklemmen kann? möchte für meinen renner ein kombi selber bauen. danke

und die passen von den motoren auch? "nurnochmalzursicherheitnachfrag" hab die woche genug geld für keinen erfolg rausgehauen.

woher bekommt man thermostate mit anderen öffnungszeitpunkten für den m20 motor? bei meinem 525e kommt die temperaturanzeige auch nicht aus den puschen. thermostat und temperaturfühler sind schon neu. edit: hab bei ebay grad was gefunden gabs den auch original bmwteile mit 92 und 88? bei welchem auto? danke

ich würde mal nen anderes kombi probieren wenn eins zur verfügung steht.

beim m40 isses bestimmt falschluft am ansaugkrümmer auffem 4ten zylinder

rolle is für ne schnelle lacknummer das beste und sieht bei sachgemässer lackverarbeitung auch super aus. http://c2.ac-images.myspacecdn.com/images01/101/l_b24892c1f53eaa2fc0e718fa0cccd97d.jpg http://c2.ac-images.myspacecdn.com/images02/86/l_ad7476684a9040ce8e6cc4eddf2d4755.jpg

ich hab jetzt an meinem e28 das Problem dass der Tank durchgerostet ist. Bevor ich dann den neuen einbaue wäre ja die chance vorbeugende Massnahmen zu ergreifen. Gibts ausser Volltanken irgend was an Zaubermitteln mit denen man den Tank vorsorglich konservieren kann? Her mit euren Tips für innen und aussen.

alles klar danke. der arbeitsaufwand is dann ventildeckel runter und die einstellung vornehmen oder? dreht sich auch um nen eta mit 129ps zwar im e28 aber dat spielt ja keine rolle.

wie groß ist denn der aufwand beim einstellen? ich hab heut mal anner werkstatt gehalten und der wollte mir was von 3 stunden erzählen. aber ich hatte vorher mal was von einer bis anderthalb gehört.

schau doch mal mit taschenlampe und spiegel von hinten drunter

oder du hast dich verkauft und die nabenabdeckungen für die alufelgen ersteigert. weil ansonsten ist es wirklich selbsterklärend.

ich hab bei meinem 525e auch dat falsche kombi drinne. nach rücksprache mim vorbesitzer hat der auch nicht den codierstecker getauscht. wenn man den übernimmt stimmen dann auch wieder die drehzahlen?

irgendwas zwischen 15 und 20 kilo mehr als der m40 ; )

koni dämpfer weitec federn ich bin sehr zufrieden

die plastikschalle in der mitte muss noch raus sind 2 schrauben drunter

Nabend, seit heute morgen nimmt mein is schlecht und verspätet gas. könnte das am Nockenwellen oder Kurbelwellensensor liegen oder eher richtung zündspulen/zündung? für tipss bin ich dankbar. mfg Wusel

wenn der eh nur 2 türen hat is dat ja nich schlimm

ich hatte auch schon ne batterie da konnte man immer fröhlich 12v messen aber es hat trotzdem nicht gereicht die karre zu zünden. wenn möglich würde ich mal zum testen ne andere batterie reinhängen.

ich hab euch nen paar Bildchen mitgebracht. http://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02/24/l_215e1ef9721042b7b90fa7a3d465d8fe.jpg http://c2.ac-images.myspacecdn.com/images02/50/l_ade61587840047af909b08753cb9a015.jpg http://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02/37/l_904d1a0b70684f7e81c05a462a261bea.jpg http://c2.ac-images.myspacecdn.com/images02/45/l_a82df8bde44d49ca8569a4361050db91.jpg http://c1.ac-images.myspacecdn.com/images02/23/l_4f4353316d304b35b44b6190923fd810.jpg http://c4.ac-images.myspacecdn.com/images02/46/l_da8ea99d81974d22b9336b82fb930963.jpg http://c1.ac-images.myspacecdn.com/images02/54/l_c3ebf9fc4e7f448db27b56a15257af54.jpg http://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02/53/l_99f9181b42634ceaafc273579c91596a.jpg http://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02/24/l_3a309f555cfb4be2b8f21a77d301d77e.jpg http://c1.ac-images.myspacecdn.com/images02/29/l_27c0f54f956c4e07ad4ac47a5a859410.jpg http://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02/20/l_bb9463df2db34d75a510390f9eb6c746.jpg http://c2.ac-images.myspacecdn.com/images02/61/l_f453453ac2024e3f906ee9b7e814eea5.jpg http://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02/8/l_e29ead5bb2eb4162a9dc154a22f0fc22.jpg http://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02/35/l_e360bfd08dfb4a4eababf36efb24d0ea.jpg http://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02/3/l_bf85a9a974ea4936a6b1884d5e7e0e82.jpg http://c1.ac-images.myspacecdn.com/images02/58/l_60dd0bd1dae84259be3384ca09e7813c.jpg http://c2.ac-images.myspacecdn.com/images02/9/l_1297e6ab50d4431cb7d1c551d61079f9.jpg http://c1.ac-images.myspacecdn.com/images02/50/l_53ac6451f24c4b59b2376e032229b990.jpg http://c2.ac-images.myspacecdn.com/images02/44/l_cd51b74cd1584ed18ad7bb884136f9f9.jpg http://c2.ac-images.myspacecdn.com/images02/32/l_8cfaaf8e6cc84e1e8bd6697e7175f3f9.jpg http://c4.ac-images.myspacecdn.com/images02/58/l_9aa0f75fd32a4d3fb8600ee0089bcadb.jpg http://c4.ac-images.myspacecdn.com/images02/10/l_0291727f2cf245369fdef91fc8daae7f.jpg http://c2.ac-images.myspacecdn.com/images02/62/l_0e27b18e883d4dce9bc72d263befff85.jpg http://c4.ac-images.myspacecdn.com/images02/5/l_0ee08b40002940d7945e0abfd3bbfebf.jpg http://c4.ac-images.myspacecdn.com/images02/4/l_2ff2d4b0a84c4bfd8311e668c51e0cbf.jpg der 02 von einem Bekannten. da wird grad der Rost bekämpft. http://c2.ac-images.myspacecdn.com/images02/42/l_c19f6a36475a4df4bb9a24f883b4c3f1.jpg viel zu viel bodenfreiheit http://c4.ac-images.myspacecdn.com/images02/52/l_15bf3fd242444e9c991e11c98ac42e13.jpg http://c1.ac-images.myspacecdn.com/images02/21/l_73c04fe82e514ad8b88578a2321cbfa4.jpg http://c3.ac-images.myspacecdn.com/images02/23/l_6abd6724244844998e55b021b52a795a.jpg http://c2.ac-images.myspacecdn.com/images02/2/l_84e57df816ef461c819801d6c75db935.jpg http://c1.ac-images.myspacecdn.com/images02/34/l_2d1742fc6cbf474eb4a4b8c662878374.jpg

ach danke. bei auspuff hatte ich nicht geguckt. aber da ist der steueränderungsbeitrag nicht dabei. hat den noch irgendwer. edit: ich bin aber auch blind im moment. alles gefunden danke nochmal

hat zufällig jemand die abe und den steueränderungsantrag fürn 318is?

direkt von der batterie. die ist aber nicht tot oder?

hab ich auch direkt dran gedacht. der anlasser müsste ja wenigstens drehn auch wenn du dich am motor verklemmt hast. der dreht sogar ohne motorsteuergerät. ist mir nämlich letzte woche nach dem umbau auf is passiert. steuergerät ab und sich wundern warum der nicht anspringt. jaja wenn der kopf nicht angeschraubt wäre.

RAL 6014 http://a556.ac-images.myspacecdn.com/images01/22/l_9ff3e69823065d93490799f9e999296b.jpg meine Alltagsnutt

ich hatte das bei meinem trabi mal da ist das zündschloss auf klemme 50 stehen geblieben und nach ca 3 metern hat sich der anlasser in wohlgefallen aufgelöst. war zufälliger weise nen kumpel hinter mir der meinte dann ey cooles auto da funkts drunter nach dem anfahren