wusel
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vor allem auf 14 zöllern hängt der ja noch tiefer
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co 12 - der spritzt viel zu viel sprit ein. vielleicht ist die lambda sonde fritte und erzählt dem steuergerät dat er zu mager läuft und dat erhöht fröhlich die einspritzmenge
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weil zum beispiel für oldies mit 6 volt sehr schwer zusatzinstrumente zu finden sind. und mit den mechanischen is dann geholfen.
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ich kann mich auch an ne 36er erinnern. weil ne 55er hab ich nich und ich habs vorne links schon gemacht ; )
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die mechanischen instrumente sind vom innenleben sehr viel aufwendiger als elektrische
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abzieher brauchst du nicht unbedingt. besorg dir das staubschutzblech neu. schlag das alte staubschutzblech weg dann kannst du das radlager von hinten runter schlagen.
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hier das ist mir grade übern weg gelaufen falls du interesse hast umzubauen http://cgi.ebay.de/BMW-E30-Stossstange-Spoilerlippe-Abschlussblech_W0QQitemZ170136904012QQihZ007QQcategoryZ40203QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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ob das ein e30 fahrer sieht is ja tutti. es sieht ja auch jeder dasl schwarze scheinwerfer oder rote rückleuchten nit original sind. und nen polizisten oder eine versicherung wird es kaum interessieren ob da ein nfl oder vfl frontblech drauf sitzt. geschweige denn ob die einen haben der die karosserieform mit dem baujahr abgleicht.
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die plusleitung zum anlasser klemme 50 am zündschloss die leitung von klemme 50 zum anlasser, die masseverbindung am anlasser ......
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wenn man sich mal richtig was gönnen will gehen auch die stützlager http://www.bmwm3shop.de/main.php?site=prod&mid=3&sid=5&pid=25
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ich hab auch nen lustiges phänomen wenn ich meine batterie mal wieder gut leergesaugt hab. wenn quasi unterspannung herrscht geht der drehzahlmesser nicht mehr. wenn die batterie dann ne nacht am ladegerät hing geht alles wieder wunderbar. und da soll mal einer sagen autos hätten keine persönlichkeit.
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hi, weiss einer woraus der rep-satz besteht? seit die mir in frankreich inner werkstatt meinen autoschlüssel verbummelt haben hab ich das problem dass ich mit meinem als neuen hauptschlüssel vorgesehen schlüssel die heckklappe gar nicht aufbekomme und mit meinem neuen als werkstatt/portmonne/ was auch immer schlüssel vorgesehenen klappts mit viel gefühl. wie gesagt die beiden sind neu. und dann hab ich nur noch son alten krummen hund vom original satz mit dem gehts wenn man den inner bestimmten stellung reinsteckt. jetzt möcht ich aber nicht unbedingt nen komplett neues schloss holen. bzw würde das nur tun wenn der rep-satz zu ätzend zum fummeln ist. mfg wusel
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ich weiss ja nicht was du bezahlt hast aber die riemen von bmw sind auch nicht so teuer oder sonst wenigstens zu bosch oder zum teilefuzzi des vertrauens gehen weil der zr is ja schon nen wichtiges teil
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du hättest direkt den keilriemen runter nehmen sollen, dann hättest du die pumpe verschliessen können. naja dumm gelaufen jetzt wirst du ne neue pumpe brauchen.
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bei dem klima-spoiler is nen ausschnitt mehr drinne kannste bei den bildern gut sehen
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der alpina spolier ist auf jedenfall pornös. hätt auch gern einen bin im moment nur zu pleite. wieviel ist dein auto tiefer und wieviel platz ist noch von spoilerunterkante zum asphalt?
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ich glaub er meint die kleinen anzeigen über dem schalter. fussraumabdeckung raus und dann müsste der schalter von hinten mit 2 rändelschrauben befestigt sein. und die sollten leuchten.
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dann hätt ich mir die umbauerei sparen können. naja jetzt is zu spät
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danke fürs angebot aber ich werd dann morgen mal die vogelsanger str aufsuchen und was passendes besorgen. hab keine lust dem da zig mal dat fahrwerk umzubauen.
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ok danke.
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Hallo, wir müsse ein Filmauto 320 Cabrio vorne wieder etwas höher kriegen. Sind die Federn vom 4-Zylinder und vom 6-Zylinder Cabrio von der Bauform her gleich? Das Cabrio ist extrem tief und wir brauchen das wieder ein bisschen höher und Federn vom 4-Zylinder Limo hätte ich noch hier. Bekommen wir das Cab damit wieder etwas höher? Wie gesagt dat Auto kommt nicht mehr in den Strassenverkehr, ist nur für Filmaufnahmen. Danke wusel
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aber es kann nicht der bremslichtschalter sein? meiner ist nämlich auch ziemlich laut und du merkst auch den kontakt
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und sonst beim schrotti. in köln würd ich sagen fahr zur vogelsanger str aber in stuggi musste selbst was finden
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unfälle müssen erst angegeben werden wenn tragende teile beschädigt wurden. wenn bei dir zB nur die aussenhaut instandgesetzt wurde is das kein unfallwagen im eigentlichen sinne
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diese 20speichigen king bzw oz felgen (gibbet von beiden herstellern) mit 7*15 et 12 sind eigentlich optimale felgen sehen sehr gut aus und der steht auf denen auch ohne spurplatten schon richtig gut