wusel
-
Gesamte Inhalte
611 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von wusel
-
seit gestern Geselle : Kfz-Mechatroniker Kommunikationselektronik. schön nen halbes jahr verkürzt. gelernt bei bmw hammer in köln-bilderstöckchen.
-
oder erstmal die mutter hinten auf der anzeige wieder festziehen und gut sichern, wenns die nicht is. macht das thermostat ganz auf? was macht die wasserpumpe?
-
ich würd auch sagen der 65er bringt 23 ampere im leerlauf und die 80er 29 ampere.
-
neuer klarlack würde abhilfe schaffen
-
lass doch mal nen druckverlusttest machen, da kann man ja dann meistens hören wo es herkommt.
-
bremsleitungen zu wechseln ist eigentlich kein problem. die entlüftungsschrauben sollten sich auch relativ leicht lösen lassen. sonst vorher mal mit kriechöl einsetzen und LEICHT mit einem KLEINEN hammer gegenklopfen. wenn du das gefühl hast du würdest die mit dem ringschlüssel rund machen, dann nimm für das erste lösen ne ratsche, die hat am anfang das größere losreißmoment.
-
na dann doch nicht
-
backen sind bei ner tremmelbromse. und wahrscheinlich wollte er die radbremszylinder mitwechseln. wie ein großes genie der automobiltechnik zu sagen pflegt: vorne klötze hinten backen.
-
also ich hab die schläuche letzten freitag neu gemacht ohne die brücke abzunehmen. weil die erst neue dichtungen bekommen hat. n bissel fummelig geht aber auch.
-
bei weitec 60/60 wirste auf nen schönen hängearsch haben. ich hab weitec 60/40 und hinten die dicken unterlagen drunter. dann hat der ne schöne geilform is gut fahrbar. auch wenn die ölwanne schon die ein oder andere schleifspur hat. meine dämpfer sind von koni
-
hinten gibts keine federteller. bzw nicht so in der art wie vorne.
-
es geht mir auch nicht um bahnübergänge oder verkehrsberuhigte zonen sondern um ganz normale strassen in normalem zustand. da gibts nämlich so leute die fahren dann im schneckentempo zickzack und dann geht mir das mächtig auf den sack. da sitzt dann aber auch meistens keiner drinn der mathes heißt sondern eher namen mit vielen üs und ös.
-
dito
-
also wenn mich einer ab****t weil der zu tief ist und nimmer von der stelle kommt teile ich dem das auch lautstark mit. und wenn der damit nen problem hat hol ich das 3er holz aussem kofferraum.
-
da lach ich mich tot 1200 fürn 316i mit motorschaden in rot. ja ne is klar
-
frag doch mal bei atu nach. die können doch bestimmt was besorgen. oder beim teilehändler deines vertrauens.
-
mal wieder was das man sich sparen kann
-
bei ebay wirste so nen huni fürne komplette abnehmbare bezahlen
-
servo ich denk mal mit 2 stunden bist du dabei für aus und einbau
-
also wenn die wirklich richtig sitzt wärs schon was schönes.falls die einer holt soller mal meldung machen ; )
-
also der tageskilometerzähler sieht schon sehr digital aus
-
wie siehts denn mit den emblemen von den nabenabdeckungen von den vfl stahlfelgen aus. die sind auf jedenfall zum kleben und gibts einzeln.
-
Wie gehe ich hier ab Besten vor ? (ungüstige Roststelle) ?
wusel antwortete auf sabo79's Thema in Karosserie
beir mir war das so 2-3 cm höher.da ham wir den schmoder rausgeschnitten, von hinten nen blech reingesetzt, das hoch gezupft dann verzinnt. grundiert und lackiert hab ich aus der dose ist aber wenn man sich nicht direkt vors auto kniet nicht zu sehen. -
ich hab mir auch für 150 es bei ebay son miniwohnwagen auf gut glück geholt den dann so in 60 - 80 Arbeitsstunden wieder richtig schick gemacht. zgg 600kg also sehr leicht zu ziehen und viel angenehmer als ein zelt.
-
es gibt beschissene verkäufer und beschissene käufer bzw potenzielle käufer. ich hab vor nem monat den 106er verkauft den ich vor dem e30 hatte und da ham auch immer so pflegefälle angerufen. die einen ham schon gehandelt obwohl sie das auto noch nie gesehen haben und die anderen ham gesagt ich komm den morgen dann und dann angucken und wenn alles passt nehm ich den mit sind aber nie aufgetaucht. richtig zum kotzen man legt seine termine und so um für son paar schwachos. echt ätzend.