318iCler
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Tja, meiner hats immerhin 2 Jahre und 11 Monate gemacht...... Seit Freitag kaputt.
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Eure Meinung zu meinem Felgen Problem
318iCler antwortete auf Rockmann-Motorsport's Thema in Off-Topic
Wenn die vorne auch so passen würden wie hinten, wärs perfekt! Traumhaft! -
ooha oha Versicherung aber Teuer für den SL
318iCler antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Off-Topic
Hier kannst du alle Typklassen nachprüfen: http://www.gdv-dl.de/typklassenverzeichnis.html -
Weg damit und vielleicht auch noch auf ein günstigeres Alltagsauto umsatteln. Und vielleicht auch mal richtig überlegen obs das Auto wirklich braucht, oder ob es auch anders (Roller usw) ginge. Bevor du in jungen Jahren für so nen Schmarrn noch n Kredit aufnimmst... Ist natürlich nicht schön und bequem, aber 2 Autos und keine Kohle passt nicht zusammen.
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Was du nicht so alles versägst mit dem E30. Biste dir sicher, dass da "nur" ein M52 drin hängt? Ich wollts auch nicht glauben, aber so abwegig isses gar nicht. E36 328i ist als Coupe nur 0,5s langsamer auf 100 als der Chrysler. Wenn der e30 jetzt noch etwas leichter ist, der M52 n bissl gemacht ist, wer weiß?
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Lohnt sich denn das Leben? Hat darüber schonmal jemand nachgedacht? Seit ich den Führerschein habe, hat sich eigentlich keine einzige Kfz-Relevante Steuer oder Abgabe (von der MwSt-Erhöhung mal abgesehn) erhöht. Wird also mal langsam Zeit, ich will auch jammern....
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Alles, nur kein Hammerite. Also ich fand das ganz brauchbar? Hält, gibts billig in bunten Farben, was will man mehr? Habs allerdings nur über einen alten, gelben () Anstrich drüber gemacht.....
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Wenn ich da mal nachhaken darf, wieso ist der 740i im e38 dann schneller als der 740d (auch im e38)? Hier nachzulesen: http://www.7-forum.com/modelle/e38/technische_daten.php 740i ist mit abgeregelten 250km/h angegeben, der 740d mit 242, stehender Km im i 27,1s gegen 29,1 im d, von 0-100 sinds auch knapp 1,5s usw. Wieso sollte sich dieses Verhältnis im 5er umkehren, und zwar sogar so extrem, dass der gut 100PS stärkere M5 das nachsehen hat? Das sind jetzt natürlich nur theoretische Überlegungen, klar ist auch, dass ein 540d mehr als ausreichend motorisiert wäre, aber schneller als 540i oder M5?
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Den Z4 gibts auch schon seit 8 Jahren, noch ein paar mehr und der gemeine Z4 Fahrer weiß genauestens drüber bescheid, wie hässlich und anfällig neue Autos sind.....
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Schwul?
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Neuen TÜV und Felgen eingetragen, leider macht die Zulassungsstelle um 12 zu, so wirds nix mit Cabriofahren dieses WE.....
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neue Sammelbestellung beim Lederzentrum
318iCler antwortete auf Tom101's Thema in Pflege & Konservierung
Das ist aber sehr ungewöhnlich -
Haben nicht alle M3 (zumindest ab Mj 88) die DE-Scheinwerfer? Von wegen techn. Facelift?
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Sicher? Da muss man schon weit fahren, damit man die Ersparnis durch die paar Tröpfchen möglichen Minderverbrauch im Vergleich zu den Umbaukosten wieder reinholt. Dass der e30 mitm M50b20 besser geht als ein e30 325i halte ich auch für ein sehr weit hergeholtes Gerücht, weder in der Vmax noch in der Beschleunigung. Und obwohl der e34 windschnittiger ist und das Gewicht bei Vmax kaum eine Rolle spielt ist der 325er immer noch knapp schneller als ein 520i.
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Eher nach E31. Für das E36 Coupe wirken die hinteren Seitenscheiben nicht massig genug. Da stimmt noch mehr nicht, e31 kommt aber hin.
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Nichts für Ungut, aber wie soll das gehn? Beim E10 sind pro Liter Benzin 0,05l mehr Ethanol drin, wie beim alten E5. Ein normales Kfz mit Ottomotor verbraucht ca 10l pro 100km. Das sind also 0,5l mehr Ethanol pro 100km als vorher. Mal angenommen, Ethanol hätte keinen Brennwert, wird also so ausgestoßen, wie es eingespritzt wird und durch mehr Sprit ersetzt, dann hättest du einen max. Mehrverbrauch von 0,5l pro 100km.
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Leider ist hier schon mindestens ein Wort im Titel, das der durchschnittliche, politikverdrossene Schwulenfeind nichtmal korrekt abtippen könnte, geschweige denn versteht. Wie soll das dann mit dem Inhalt klappen?
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Diese Zahlen sind wohl immer vom 1.1. des jeweiligen Jahres. Wenn man jetzt gemein wäre, könnte man was zu deiner Logik und dem Vorgehen beim denken und schreiben sagen, aber das spar ich mir.
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Kein Problem, eben darum wollte ich ja keine Mail schicken und wäre auch mit Informationen aus zweiter Hand zufrieden gewesen.
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Wenns doch so rüber kommt, tuts mir selbstredend leid. Wenn aber, wie jetzt von deiner Seite, bei geringster Nachfrage so verschnupft reagiert wird, hab ich da gewisse Verständnisschwierigkeiten. Is scho Recht heißt im übrigen sowas wie schon gut, in Ordnung oder ok, nichts böses.
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Beim 318i Cabrio Steuergerät 387 sind ca. 1.000 Zündzeitpunkte abgelegt und auch ca. 1.000 Öffnungszeiten der Einspritzventile Wolltest du die alle aufgezählt bekommen ? Frage doch bitte konkret, was du wissen möchtest CONNY Warum nicht? Es sind doch auch alle verbessert worden? Is scho Recht, würd ich normal sagen.
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Ich erwarte vom Chip überhaupt nichts, ich will den guten Mann und seine Chips auch nicht schlecht machen. Ich hätte mir genauere Aussagen was genau verändert wurde, bzgl Einspritzmenge, Zeitpunkt usw. erwartet. Dringestanden ist eben, alles verbessert, was solls, muss ja auch niemand preisgeben. Ist ja auch egal, solang die Kunden zufrieden sind ist ja alles gut.
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Danke für deine Nachricht, leider nicht ganz das, was ich mir erhofft habe. Sind halt ein paar Allgemeinplätze, im Endeffekt ist wohl alles etwas "verbessert".
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Da möchte ich mich mal anschließen, da ich eigentlich kein Kaufinteresse hab, möchte ich ihn auch nicht mit Mails nerven. Aber vielleicht weiß es hier ja jemand oder hat schon eine Mail von ihm und macht mal schnell den Guttenberg?