Zum Inhalt springen

318iCler

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    1.617

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    0.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von 318iCler

  1. 318iCler
    Wieviel ist das in Engel?
  2. 318iCler
    Steht hier: http://www.muenchener-verein.de/produkte/firmenkunden/fahrzeuge/auto-lkw/details/
  3. 318iCler
    Hab ich einen anderen Text gelesen? Im Sinne des Gutachtens wohl genau das richtige Wort.
  4. 318iCler
    Sieht das scheiße aus..... Wenn der Überhang hinten nicht so läng wäre, hätte ich gesagt, das isn Golf Country... http://www.passiongolfgti.com/IMG/jpg/Tech_syncro01_big.jpg
  5. 318iCler
    Klar gibts die und sicher sind die auch in bestimmten Maße Kundschaft, nur ist ihre Zahl halt sehr begrenzt. Ich behaupte sogar, dass die Nachfrage derer, die 3000€ für RS ausgeben könnten und möchten, zum Großteil bereits durch die Altbestände gedeckt ist. Auf Porsche fährt man übrigens Fuchs-Felgen, die es auch als Neuauflage gibt. Wie sich die verkauft weiß ich nicht.
  6. 318iCler
    Er hat schon recht mit seinem "nahezu jeder findet die geil", aber nahezu keiner ist bereit, dafür 1 bis 10 Nettomonatslöhne hinzublättern. Ich denke nicht, dass sich das großartig ändern würde, wenn die Dinger neu sind.
  7. 318iCler
    Eine zweiteilige BBS LM Felge in 17" (kleiner gibts nicht) kostet momentan ab ca 750€, ein Satz also 3000€. Eine neuaufgelegte, dreiteilige RS in 16" wäre wohl kaum günstiger. Welcher ältere BMW-, Mercedes-, VW- usw Fahrer soll die denn neu bei BBS kaufen? Und zu Neuwägen passt dieses Design einfach nicht so recht. Der potenzielle Kundenkreis ist klein und fährt Autos, die größtenteils nichtmal den Wert eines Satzes Felgen ohne Reifen und Wuchten haben. So rettet man imho keine Firma. Die letzten 2 Wochen wurden auf ebay gerade mal 7 Sätze Lenso BSX verkauft, der ganz große Renner sind die also auch nicht.
  8. 318iCler
    Ganz genau hat er geschrieben: "steht sich die Winterreifen platt". Umgangssprachlich heißt das soviel wie steht schon lange rum, wird nicht verkauft usw. Damit ist noch keinerlei Aussage über den wahren Zustand der Winterreifen getroffen.
  9. 318iCler
    Ist das derselbse Müll, wie Bild, Bild der Frau oder Sportbild? Nein, hat damit nichts zu tun. Ich würde im übrigen fleißig googeln, ein Nachmittag und das Referat steht + grundlegende Fragen können beantwortet werden. Der Lehrer hat das Buch zu 99% auch nicht gelesen. Vielleicht kommts beim Lehrer auch gut, wenn du den Hawking n bissl in die Ketzer-Ecke schiebst.
  10. 318iCler
    Hier im bösen e39-Forum hats jemand getestet, liest sich 1:1 wie die Erfahrungen mitm Lederzentrum. http://www.e39-forum.de/thread.php?threadid=72740&sid= Und mal von der mäßigen Qualität der Fotos abgesehn, kann sichs auch sehen lassen.
  11. 318iCler
    das ganze hat zwar die Aufmachung vom Lederzentrum, aber ...... Ich hab da noch nichts bestellt. Die Aufmachung ähnelt natürlich schon stark der vom Lederzentrum, daher gehe ich auch davon aus, dass es dasselbe Zeug ist. Wenn dem nicht so ist und du mehr weißt, dann schreibs, würde mich und sicher auch andere von einem Fehlkauf abhalten.
  12. 318iCler
    Ich will jetzt dem guten Lederzentrum das Geschäft nicht versauen, aber das Lederpflegezeugs gibts in ebay nochmal deutlich günstiger als in der Sammelbestellung. Beispiel: Glattleder Nachtönungs- und Pflegeset Lederzentrum 47€, mit 15% Rabatt knapp 40€ Ebay: http://cgi.ebay.de/Ledertechnik-BMW-Leder-Lederfarbe-safrangelb-/180519805721?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2a07d1a319 30€ Versandkosten sind da auch nochmal n € günstiger. Nur mal so als Heinweis, es braucht sich keiner angegriffen fühlen und mir aufgebrachte PNs schreiben:winken:.
  13. 318iCler
    Nicht zwingend, ich hab nur den Nehmer gewechselt und bin dann bis zum Verkauf noch 3 Jahre damit gefahren, ohne dass der Geber Probleme gemacht hätte. Hat ja auch nichts miteinander zu tun und sind 2 verschiedene Arbeiten, die unabhängig voneinander gemacht werden können. Ich würde nur das defekte Teil wechseln.
  14. 318iCler
    Ich glaub du bist der Prototyp des arroganten 800€-Kisten-Fahrers..... Die Größe meines Würstchens hat sich beim Kauf des e39 leider nicht verändert, kommt vielleicht noch? Ganz allgemein denke ich, dass sich e30 und e39 Käuferschichten und das Preissegment nicht viel nehmen, da braucht keiner über den anderen herziehen. Wie schon angemerkt, zwischen den letzten e30 und den ersten e39 liegen kaum mehr als ein Jahr. Eigentlich unglaublich wenn man den direkten Vergleich hat. (völlig wertungsfrei betrachtet). Man kann im übrigen auch gut am e39 schrauben, als M5-Turbo-Gott sollte mans schaffen, ich kanns auch.
  15. 318iCler
    Naja, irgendwas muss dich ja ganz schön auf die Palme bringen, obs jetzt Neid ist?
  16. 318iCler
    Naja, ob sich die paar € die fix zwischen 320er und 330er inkl allen Zwischenstufen liegen, wirklich spürbar auswirken? Pech kann man mit jeder Motorisierung haben, ein ordentlicher Motorschaden am 320er ist sicher teurer als jahrelange (und trotzdem kleine) Mehrverbräuche, -Steuern usw. für die größeren Motoren. Was ich sagen will: Ich würde den größeren Motor nicht ausklammern, wenn der Rest stimmt. Und die M52 sind auch nicht schlecht. Beim günstigen M52-Kauf(320i, 323i, 328i) kann man verglichen mitm M54 sicher mehr sparen als vom 320er zum 325er.
  17. 318iCler
    Doch, gibts schon, aber halt nicht in Deutschland.
  18. 318iCler

    Wertfrage 324d???

    318iCler antwortete auf hm2411's Thema in Allgemeines

    Tja, nächstes mal die Borbets nicht wegwerfen, sondern verkaufen. Dann klappts auch mitm 324d, wer auch immer sowas will:freak:.
  19. 318iCler
    Problem ist dabei nur, dass es den 323er in D nicht als Cabrio gab, dementsprechend selten ist es. 320er sollte es aber genügend geben, auch 325er sind alt und deutlich weniger gefragt als die 328er.
  20. 318iCler
    Praktisch kannste an nem 350tkm Auto auch noch so viele Teile tauschen, neuer wird der trotzdem nicht, man merkts schon. Und das sag ich jetzt aus eigener Erfahrung, obwohl ich natürlich auch kein Praktiker bin. Ach ja, ich mag mein e36 Cabrio, würde mir aber den Vierzylinder nicht antun.
  21. 318iCler
    Ich auch, aber es gibt wohl auch einen großen Unterschied zwischen dem was in Internet-Foren geschrieben wird und dem was die meisten Menschen so "in echt" denken.... Mich würden da eher Archiv-Einträge im 02er-Forum von 1985 interessieren, leider gibts da ja nichts. Wenigstens haben die künftigen e82-Jünger in 20 Jahren was zu bestaunen.
  22. 318iCler
    na dann zeig mir mal nen wagen aus der mitte der 80er der dem e30 auf 100metern zum verwechseln ähnlich sah! Mit genügend bösem Willen sieht der e30 auch aus wie n Golf I und II, e28, e32 usw, genauso wie ein 1er aussieht wie n Golf V und VI, e90 usw. Jeder war/ist zu seiner Zeit "Mainstream", das wundert bei gewinnorientierten Konzernen auch keinen normal denkenden Menschen. Ich finde beide auf ihre eigene Art und Weise gut, als Alltagsauto würde ich den 1er vorziehen.
  23. 318iCler
    Was ist denn das fürn Vergleich? Wenn jetzt jemand den "M1" leerräumt und den Motor richtig ausreizt (es gibt den normalen 3l Turbo auch so schon mit knapp 400PS), dann siehst du wiederum kein Land mehr. Dann kommt einer mit nem McLaren F1 GTR und lacht euch beide aus und so weiter...... Bei aller Liebe, das ist doch Käse.
  24. 318iCler
  25. 318iCler
    Wer sagt denn, dass ich es je konnte?
×
×
  • Neu erstellen...