318iCler

Ist schon irgendwie heftig, wie Renault es schafft, auf einer bisher belächelten bis verhassten Basis so einen Hype zu kreieren.

Dass es andere auch können, heißt noch lange nicht, dass dies nicht auch können. Aber groß ist der Unterschied meiner Meinung nach nicht.

Warum geht die gute Frau dann eigentlich in die Sendung, wenn der Lanz doch schon so oft so negativ in dieser Richtung auffällig geworden ist? Meiner Meinung nach muss ein Moderator auch nicht neutral sein, es ist seine Sendung und wenns keiner mag ist sie auch bald von allein wieder weg. Ich hab sie übrigens noch nie gesehen und habs auch nicht vor. Ich finds auch sehr bedenklich und nicht ganz untypisch für die Richtung, aus der die Petition kommt, dass man gleich mit Absetzen und platten Populismus ("...meiner Rundfunkgebühr") kommt.

Ich denke ihr meint den Lack, der hier zu sehen ist: http://e30-talk.com/pflege-konservierung/t-ventildeckel-originalgetreu-herrichten-67944.html Dazu gibts weiter unten auch einen ganz interessanten Beitrag vom Georg.

Ich hab mein Güde 190 jetzt seit knapp 6 Jahren, da fehlt sich nichts. Ich kenn sowieso keinen Unterschied zwischen guten und schlechten Geräten, aber da auch ein mir gut bekannter Schweißfachingenieur und gelernter Schlosser damit hochzufrieden ist, kanns nicht so schlecht sein.

Völlig richtig. Ich habe keinen e30, sollte ich aber wieder mal einen kaufen, würde ich nicht unterhalb eines 325i zuschlagen und das wäre mir auch einen deutlichen Aufpreis zu einem vergleichbaren 318i wert.

Ist auch schlimm, wenn ich aber bedenke, dass in einer Synagoge hier in der Region kein Gottesdienst ohne Polizeistreife davor gefeiert wird (werden kann?), relativiert sich das wieder. Schließlich möchte man meinen in einem zivilisierten Land zu leben, in dem Neger und Zigeuner höchstens amüsiert schmunzeln, wenn man sie als solche bezeichnet. Dass hinter solchen Worten oft doch mehr steckt, zeigen schon Pillys alltägliche Beispiele. Ich denke, man kanns von beiden Seiten her übertreiben und was für den einen ok ist, ist für den nächsten schlimm.

Ja, denn dem Deutschen gehts so schlecht wie selten zuvor. Wenn wir doch öfter Neger und Kanacke sagen oder uns wenigstens im eigenen Land noch zünftig über Ausländer echauffieren dürften, welch herrliche Großmacht würden wir darstellen, geachtet in der Welt und aufrecht im Gang. Und nein, ich finde die Aufregung über die Wetten-dass-Aktion auch nicht gerechtfertigt. Aber wie immer, wenn man sonst keine Probleme hat, fanden sich auch da ein paar im Internet zusammen, um sich kollektiv über irgendeinen Blödsinn aufzuregen.

hier 20,12€..... http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=47249&hg=65&btnr=65_0016&grafikid=9009&select=64111368515

Vom Sound ausm Lautsprecher les ich bei beiden nichts, und bei Sport Auto lediglich dass das DKG über eine Burnout-Funktion verfügen soll, auch nichts von einem Knopf. Die Kommentare dort sind auch recht witzig, nicht die Hälfte gelesen oder verstanden, aber schon gemeckert. Einen etwas größeren Hubraum hätte man auch ohne Neuentwicklung mit minimal größerer Bohrung hinbekommen können, wenn man darauf wert gelegt hätte. Statt das man sich freut, dass der M3 leichter geworden ist und wieder einen R6 hat. Vor ein paar Jahren ist ja die Welt untergegangen, weil er einen V8 bekommen hat.

Dein e30 entspricht auch nicht ganz der Serie... Trotzdem hast du dafür meinen Neid. Hast du auch Belege für deine Fakten? Wie schon gesagt, wir sind ihn wohl beide noch nicht gefahren, was irgendwo im Internet steht ist mir völlig egal.

Müsste man halt mal fahren, vom e93 M3 hab ich nach dem ganzen Geschwafel im Internet auch nix erwartet, dann hat er mich trotz Gewicht (für den Normalfahrer nicht zu spüren) und Elektronik richtig vom Hocker gerissen, ich beneide jeden, der solche Gefühle im e30 bekommt, denn den könnte ich mir eher leisten..... Seitdem geb ich auf sowas ohne eigene Erfahrung oder zumindest professionelle Testberichte nichts mehr.

Hässlich find ich ihn auch nicht, Frauenauto eben. Ob dieser Twingo auf verlängerter Basis des neuen Smarts wirklich so ein Quell der Fahrdynamik wird, dass da kein BMW mithalten kann, wage ich trotzdem mal zu bezweifeln. BMW könnte durchaus eine eigene Karosserieform auf die Smart-Basis aufsetzen, aber wozu? Das passt doch vorne und hinten nicht ins Modellportfolio und in die Ausrichtung der Marke, wenn überhaupt, dann zu Mini, hier hat aber der klassische Frontantrieb auch historische Wurzeln. Heckantrieb und Mittelmotor heißt alleine noch gar nichts, siehe hier: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Piaggio_Ape_Kasten.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2f/Toyota_Previa_I_GL_20090910_front.JPG

Wenn sie wollen ist das möglich, nennt sich Vorwegzuteilung, d.h. du bekommst ein neues Kennzeichen zugeteilt, verbaust das ungestempelt, kümmerst dich um die Versicherung und Termine und kannst dann damit für die Zulassung nötige Fahrten unternehmen. Also zum TÜV und zur Zulassungsstelle. Soweit ich weiß, im entsprechenden Landkreis und den jeweils direkt angrenzenden.

Wie soll denn ein Prüfer ohne die LED überhaupt feststellen, ob das ASC/DSC funktioniert? Im Regelbereich dieser Systeme bewegt sich wohl kein normaler Prüfer während der Arbeitszeit.

Ja eben? Sinngemäß triffts das doch, Latein-LK Wortglauberei hab ich hinter mir.

Was sonst?

Wie mir dieses Geschwafel langsam auf den Senkel geht, BMW ist seit mindestens den 60er/70er Jahren in einer Vorreiterrolle was den Einsatz von Elektronik und modernen Techniken angeht. Heute (zumindest hier) wird ein e30 gern als spartanisches, ohne Schnickschnack versehenes, wildes Brustbehaarungs-Auto gesehen, in den 80ern waren SIA, ABS, Airbag, digitale Motorsteuerung, Bordcomputer, Check Control, Tempomat, automatisches Verdeck usw. schon ein Wort, wenn man den damaligen Wettbewerb in der unteren Mittelklasse betrachtet. Das meiste auch damals schon SA. Ähnlich ist es eben heute, der Preisunterschied zu VW-Produkten (sofern überhaupt vorhanden) lässt sich technisch durchaus rechtfertigen, man vergleiche z.b. die deutlich aufwendigere Mehrlenker-HA im Einser mit der Verbundlenkerachse in den schwächer motorisierten Golf VII. Auch ein BMW 700 wird so manchen Moped- oder Kabinenroller-Fahrer Ende der 50er wie purer Luxus vorgekommen sein. Natürlich ist auch klar, der dumme Amerikaner, Chinese, Russe oder Araber kauft einen BMW ganz im Gegensatz zum gebildeten Mitteleuropäer ausschließlich zum Protzen.

In letzter Konsequenz ja, es gibt doch schon Geschwindigkeitsbeschränkungen, Promille-Grenzen und entsprechende Kontrollen, genauso Verkehrserziehung in Schule und Fahrschule. Einen gewissen Prozentsatz Spinner gibts immer und überall, da können weder böse neue Autos noch der böse Staat was dafür. 200 km/h fühlen sich im e60 und auch in sonst keinem Fahrzeug, das ich kenne wie 50 km/h an, zumindest nicht so, dass Verwechslungsgefahr bestünde.

In der aktuellen Motor Klassik ist übrigens ein e36 Dürfte das erste mal sein, dass er in solchen Zeitschriften auftaucht.

In der aktuellen Motor Klassik ist übrigens ein e36 Dürfte das erste mal sein, dass er in solchen Zeitschriften auftaucht.

Kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen, mein (bald) 400 tkm e39 macht nicht mehr Probleme als mein e36 mit nicht mal der Hälfte km, eher weniger und bietet schon ein deutlich gehobeneres Fahrerlebnis. M52 sind imho recht gut und robust, kenn aber nur die Vor-TU. Verbrauch beim b25 und b28 zwischen 8,5 und 11l, bei immer völlig ausreichender Leistung. Hatte auf ca 80tkm mit beiden einmal ölige Zündkerzen wegen undichter Deckeldichtung, sonst nichts außer Wartung.

Der hat aber CAN-Bus, ganz was böses!

Im größen und ganzen war der Umgang mit den Deutschen damals recht human, aus welchem Kalkül auch immer. Das sehr oft Unschuldige getroffen wurden stimmt, obs und vor allem wem es was bringt, die jetzt aufzurechnen?

Alle Opfer, Überlebenden und ihre Nachkommen haben aber ebenso ein Recht darauf, ihre Geschichte zu erzählen und Schlussfolgerungen zu ziehen, und das Ganze auch in Würde. Zweitens ist Geschichte auch sehr gut dafür geeignet, um daraus zu lernen, so wie eben jeder Mensch im kleinen aus seinen Fehlern lernt, kann man auch aus den Fehlern der Menschheit in der Vergangenheit lernen. Sicher wärs bequemer, alles zu vergessen, hier muss sich wohl niemand für den Holocaust verantwortlich fühlen. Trotzdem können bestimmte Gruppen auch heute noch etwas Demut erwarten, man überlege sich, wie es uns hier ginge, wenn die ach so bösen Russen, Amerikaner, Juden, fast alle europäischen Völker usw. im Mai 1945 Auge um Auge, Zahn um Zahn gefordert hätten?