318iCler

Von außen schützen bringt nix und wenns das falsche Zeug ist stinkt das beim warmen Auspuff extrem. Ich hab aus versehen mal ein wenig Unterbodenwachs draufgespritzt, das war echt schlimm, da bin ich gern nochmal drunter und hab den Auspuff geputzt. mfG Patrick

Ja, das wär mal sehr interessant, steht mir ja auch bevor. mfG Patrick

Seite 87 im Handbuch stehts, lass mal das Wasser im Kraftstofffilter ab. MfG Patrick

Wie schon gesagt, dass merkt man nicht wirklich, sieht nur besser aus. MfG Patrick

Ich hab nachgeschaut, Cab hat 1220kg, die 60kg hin oder her sind mir jetzt egal, tiefer wie jetzt wird er sicher nicht. Müsste nur noch wissen ob sich die Federn bei 45/51mm Federbeinen unterscheiden, oder obs nur die Dämpfer sind?

Hallo, ich will ja das Fahrwerk meines Cabs tauschen und hab mir im ETK die Preise angesehen, kompletter Federnsatz und Dämpfer für mein Auto in M-tech Ausführung kosten 530,12€, selbst mit Rabatt noch immer knapp 425€! Standardfedern und Dämpfer kosten genau dasselbe, bei den Dämpfern ists sogar die gleiche Nummer, also von daher schon mal egal. Da neu also nicht in Frage kommt und niemand gebrauchte Cab-Federn über hat wollte ich wissen, ob ich da einfach Limo- oder Touringfedern reinbauen kann? Und v.a. wie sieht dass dann aus? Hat da vielleicht jemand Erfahrung mit? Die nächste Frage ist, unterscheiden sich die Federn für 51mm Federbeine von denen mit 45mm? Also jetzt nur die Federn betrachtet. Und die letzte Frage, machts wirklich einen Unterschied von welcher Karosserieform die Dämpfer sind? Merkt man das beim fahren? Danke schonmal! MfG Patrick

Würd ich sofort machen, wenn ich die Federn hätte bzw jemand mir bezahlbare 4-Zylinder Cabrio M-tech Federn anbietet,aber sowas ist selten, ich würd sie auch nicht mehr hergeben.

Danke, Danke Nö, is Shadow Line, also Original

Hallo, ich wollt hier mal mein Auto vorstellen: 318i Cabrio EZ: 9.8.1991 Km: 189.974 Shadowline und bis 2002 M-Fahrwerk, jetzt 60/40 mit kaputten Seriendämpfern:popo:, Leder schwarz, Sitzheizung Original Kreuzspeichen, 14" im Winter, im Sommer 15" Von mir im August 06 gekauft, leider 5 Vorbesitzer, allerdings drei Omis, ein Opa und ein Bastler Bilder sind z.T. vom August 06 und von heute Nachmittag Schon gemacht: Öl+Filter, neues BMW-Emblem und Chromniere, ein paar neue Dichtungen, Zahnriemen, neue Visko, Funk-ZV, Kleinteile, Gewaschen, Poliert, Gewachst usw Noch zu tun: Stoßstangen wieder richtig hinbauen, Höherlegen+ordentliche Dämpfer und Domlager, Domstrebe, Pleuellager, Lenkrad neu beziehen lassen, noch mehr Kleinteile, vielleicht normale Rückleuchten und böser Blick weg, Windschott für Tage wie Heute Gut, genug geredet, hier sind die Fotos MfG Patrick

Er meint dass die Lüfterkupplung immer voll greift, bei kaltem Motor sollte diese Kupplung den Lüfter nur langsam mitdrehen lassen, eben Temperatur-abhängig. Da ich das allerdings auch mal hatte kann ich sagen, auch wenn die Kupplung fest ist sollte der Motor einigermaßen warm werden. Da scheint aber mehr kaputt zu sein, die Drehzahl sollte gleich beim auskuppeln auf Leerlauf absinken. MfG Patrick

Also bei mir waren zwei Birnchen in zwei schaltern durchgebrannt. Ich hab dann die zwei guten Birnen in einem Schalter vereint und den anderen ausgebaut, ist ne Sache von 5 min und kann im Auto gemacht werden. Dann hab ich beim Schrotti für 5€ Kleinteile gekauft, darunter ein Schalter mit zwei guten Birnen, den eingebaut und fertig. Ich weiß zwar nicht was die Schalter woanders kosten, aber für das Geld löt ich nicht rum, schon gar nicht mit LEDs. Die Schalter, die dann keine Birnen mehr drin haben kannst ja als extrem seltene shadowline-schalter bei ebay rein tun.

Ich weiß nicht ob du das schon kontrolliert hast, aber bei mir waren einfach die Birnen kaputt. Kann man ganz einfach wechseln oder einen anderen Schalter beim Schrotti für nen € holen.

Ich hab auch eine universelle drin, die billigste die es bei ebay gibt. Löcher bohren ist kein Problem, kann sein, das du das Blech wo du die ZV befestigst etwas verbiegen musst. Zur Qualität: Die Kabel waren bei meiner ungefähr nen halben Meter zu kurz, das war und ist das einzige Problem. Für den Preis bau ich mir jedes Jahr ne neue ein, wenn die alte tatsächlich kaputt gehen sollte. Kofferraum ist echt nervig, dass der nicht mit dranhängt, aber einmal die Woche den Tankdeckel mit der Hand aufsperren ist machbar.

Hallo, die Stoßdämpfer von meinem Cabrio sind zumindest vorne undicht und gehören gewechselt, fährt sich auch schon eher holprig. Es sind (vom Vorbesitzer) 60/40 G&M Federn verbaut und dazu die original m-tech Stoßdämpfer. Ich hab jetzt vor die Federn zu lassen (sind relativ neu) und nur neue Dämpfer zu kaufen. Jetzt will ich wissen was fährt sich da gut (wohl Koni gelb), ist trotz der Tieferlegung aber noch einigermaßen komfortabel und schont die Karosserie (Domstrebe kommt noch rein). Die Dämpfer sollten nicht deutlich über 200€ liegen. Vielen Dank schonmal! MfG Patrick

Danke, ich hab jetzt eine neue Kupplung drin. Funktioniert wieder wunderbar! MfG Patrick

Schonmal Danke dafür, kann ich so noch fahren? Gibts irgendwelche Gefahren? Eine neue Viskokupplung würde das Problem sicher beheben? Gibts ja schon ab ca 50€ bei ebay. Jetzt hab ichs geschafft, das Teil im Anhang mein ich. MfG Patrick

Ich wollt den Lüfter ein bischen sauber machen und hab den Metallsteg mit dem Schraubenzieher rausgeholt ohne groß drüber nachzudenken (blinder Aktionismus) und seitdem is es so, ich denk auch dass der Lüfter immer voll mitläuft, nur bei Standgas isses ganz ruhig, aber ab 1200 bis 1500 u/min wirds laut. Ich kann keine Fotos hochladen, is das Ding das eben von am Lüfter sitzt. MfG Patrick

Hallo, Der Lüfter an meinem m40 macht starke Geräusche, seit das Teil abgebaut ist, das was vorne auf dem Lüfter drauf ist, der Metallsteg mit den Punkten in der Mitte und den beiden Doppelenden. Ich hätte auch ein Foto davon, kanns aber nicht hochladen. Der Lüfter und die Kupplung sind noch gut, kaum Spiel, der Lüfter schleift nicht und lässt sich im kalten Zustand einwandfrei drehen. Wenn der Motor an und warm ist fetzt er auch ein stück Papier. Also sollte alles in Ordnung sein, Motor überhitzt auch nicht, aber eben die Geräusche machen mir sorgen. MfG Patrick