Ich hab jetzt 360000km drauf und verschlissen ist an den Teilen, die Laafer aufzählt nichts, liegt vielleicht auch daran, dass bei solchen Laufleistungen eh alles schon 2 bis x mal gewechselt wurde. Bei mir hängt der Lenkradbezug auch nicht in Fetzen und die Sitze sind nicht offen, was bei vielen Autos schon "unter 200000km" der Fall ist. Der M52 an sich ist imho ein extrem guter, langlebiger Motor, da gibts nichts, das drumherum ist auch kein Hexenwerk. Ein ordentlicher Diagnose-PC und viele Reparaturen und Fehlersuchen sind sogar einfacher als beim e30. Teuer ist der oben verlinkte Wagen nicht, die Ausstattung ist wirklich gut und einigermaßen gepflegt scheint er auch zu sein.