BMWilli

musste der b-spec fahrer nicht auch erstmal das fahren lernen?! je mehr der fährt, um so besser wird der doch. und kann dann auch mal schneller (gefahren werden). so wars jedenfalls bei GT4.

ich hoffe ihr fahrt wenigsten mit "lenkrad":watch: ansonsten macht ne simulation ja fast garkein sinn:devil:

spielt nur selber erstmal das spiel bevor ihr es lobt, oder kritisiert. ist ja erschreckend wie mit hilfe von irgentwelche videos und bildern die qualität, eines so umfangreiche spiels, fest gemacht wird. das ding kostet ca. 60euro und man hat damit sicherlich paar monate eine menge spass. hier und anderswo klingts aber so, das man 10jahre erspartes geld nehmen muss und eine lebenslange anschaffung mit irgentwelchen verpflichtungen eingeht. jungs, das ist kein echtes auto, oder ne küche ,oder ein haus:devil: . nur ein (poppliges) spiel. und nochwas zum sonntag: DAS perfekte spiel gibts nicht. weils millionen gleich gefallen muss, somit sind immer kompromisse drin.

wenn du das mit dem weiß und schwarz durchziehst, wird das ne schicke kiste. rot haste außen schon genug, da brauch drin nüscht mehr rein;-)

wirds denn auch ein bundle geben? spiel und ps3 zusammen?

anders rum;-)

soviel anders sieht dein jetziger aber auch nicht aus. weiß, schwarze haube und uffkleber überall:freak:

also bei mir gings mit den verbauten m20 kabelbaum. anpassen musst du nur paar kabellängen. stecker passen alle.

hehe, ich bin mit meinen arbeitskollegen auch drauf. leider fuhr ich damals noch keinen e30 im alltag:cry: also kein bild

schön schön. sind denn, rein technisch, auch andere dämpfer montierbar?

der rahmen ist identisch.

mind. 2000euro kostet der spass. durch 3 oder sogar 4 bäder geht deine komplett demontiere karosse.

gemacht hab ich das noch nicht. aber die zinkschicht ist soooo dünn, da brauchst du keine angst zu haben, das irgentwelche teile nicht mehr zusammenpassen. auch im gewinde nicht. der darauffolgende lackaufbau ist dicker. da lohnt sich dann irgentwelche gewindegänge zuschützen.

such mal im e30 forum nach gerts bremse. keiner wird und kann so gut wie er, berichten, was und wo die unterschiede bei den beiden bremsen ist. und ich glaube das hat er auch mal niedergeschrieben;-) der kravierendste wird optischer natur sein.

servus, schön schön. kannst du uns mal DEINE quelle für die akkus mitteilen?!

jo, danke euch. hätte mich auch gewundert, wenn die nicht passt. in doppelter hinsicht

servus, wie war das den noch gleich? ich hab hier ne neue universallambdasonde, die ich eigentlich für meinen M30 gekauft habe, aber nun am M40 benötige. beide sonden sind 4adrig. grau, schwarz und 2x weiß. die sollte doch am M40 genauso ihren dienst tun, wie ursprünglich am M30, oder?!

es ist schade, aber wegen so´nem fehlenden e30 gehts weiter;-) ich fahr das ding jeden tag, ich weiß wie der fährt;-) wetter- und tageszeitwechsel sind mir jetzt, wo das dabei ist, viel wichtiger.

naja, die japaner eben. kann denen mal einer mitteilen, das der erfolgreichste tourenwagen immer noch fehlt! ich mein, deswegen hol ich mir das spiel trotzdem, aber die erste abwertung hats schon mal porsche sind reichlich dabei. RUF ist das zauberwort bei gran tourismo;-)

hehe, obwohl fast alles stimmen könnte, wirds nicht meiner gewesen sein. es war zwar ein 320i, den der käufer aus dresden nur kaufte, wegen dem motor. zwecks umbau. was der aber mit der karosse machte, ....keine ahnung. von rost zerfressen war sie jedenfals nicht. der dachte ich hab den neu lackieren lassen:klatsch: ....und die borbeten hab ich separat veräußert;-)

vokohila?! Vorne Komisch hinten lang?!

ich wollts schon immer dezent haben. lachsilber, mit 9x16 Borbet A und einem dezenten roten aufkleber, passend zu den rückleuchten, .....mein "flotter Dreier" img101.pdf

rischtisch

servus, also die pdf macht mich jetzt sehr stutzig. ist die OT markierung, fürn schwingungsdämpfer, nicht auf 12uhr am kettenkasten?

mein tip;-) wer schon mal versucht hat, an alten, schon lange nicht mehr geöffneten, fernscheinwerfern die schwarze kappe zuöffnen um die birne zuwechseln, hatte eventuelle mal das vergnügen das nicht nur die kappe, sondern auch die fassung mit abgedreht wurde:klatsch: und da setzt ich an;-) fassung gleich entfernen. schonender gehts, wenn vorher die zwei nasen hochgebogen werden und dann mal richtig anfassen und drehen;-) der verhärtete kleber drumherum hält eh nicht mehr so besonders und die kappe wackelt event. sogar schon. dann kommt man auch spielend in den scheinwerfer rein um das glas gescheit auszuwischen. die fassung anschließend mit sikaflex, oder scheibenkleber neu einkleben,2 nasen wieder rum, fertig! dicht, hält!