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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. Jochen318iC
    das ist aber der M20 und er sucht es beim M40! Hinter der Spritzschutzwand unter einer Plastikabdeckung sind 3 Relais. Das mittlere (nicht weiß!) Relais ist für die Pumpe. Gruß Jochen
  2. Jochen318iC
    wenn man sich dann so mal alle die liegengebliebenen Fahrzeuge am Straßenrand betrachtet, fragt man sich schon, wieso da kein einziger E28/30/32/34 mit dabei war In den 205tkm hat mich der E30 nur einmal wirklich im Stich gelassen; Nehmerzylinder im Eimer. Aber das vor der Haustür. Gruß Jochen
  3. Jochen318iC
    mach keine falschen Entscheidungen; auch wenn der BMW dann weg ist, die Erinnerung wird bleiben! Ich konnte auch über 1 Jahr an meinem E30 nichts mehr schrauben, reinigen und polieren,als meine Frau, Freundin und Geliebte gegangen war. Sie war auch ohne große Hilfe halt immer die dritte Hand dabei. Und immer wieder die Frage: wozu mache ich das eigentlich, wenn Sie(!) nimmer da ist? Inzwischen weiß ich es: für mich und der E30 ist mir dadurch noch mehr ans Herz gewachsen! Gruß Jochen
  4. Jochen318iC
    nur so als Anmerkung: die Kontrollleuchten gehen nur an bei Schlüsselstellung 2 = Zündung. Ist da die Lampe defekt, bekommt die LiMa erst mal keinen Erregerstrom. Erst bei einer DZ über 2500upm macht sich die LiMa ans Laden. Das Symbol ist aber eine Batterie! Das gepunktete (!) kenne ich nur vom Diesel, welches mit dem Wendel Vorglühzeit und dann Startbereitschaft anzeigen soll. Der Warnblinkschalter ist nur gesteckt; raushebeln und schon kommt man an die Kabel. Gruß Jochen
  5. Jochen318iC
    haste da unter dem Schaltsack nachgesehn? Dort kommt es nämlich zu 90% zum kurzen zwischen Kabel und Masse. Gruß Jochen
  6. Jochen318iC

    servo lenkung

    Jochen318iC antwortete auf bmw_e30_fan's Thema in Fahrwerk

    atf II soll da rein; und wenns nicht dicht ist, läuft die Soße doch gleich wieder raus! Gruß Jochen
  7. Jochen318iC
    .... zu schreiben. Bau einen Kaltlaufregler ein, lass umschlüsseln auf 25 = Euro2 und schon kostet er nur noch 132.-€ p.a. Gruß Jochen
  8. Jochen318iC
    wenn du eine AußenTemperaturAnzeige hast, dann haste einen Gong. Gruß Jochen
  9. Jochen318iC
    und die Pkw-Maut steht auch noch an! Gruß Jochen
  10. Jochen318iC
    da die Massenware der Generation Golf&Co. an 80% aller Unfälle beteilt ist, werden die auch gem. der Unfallstatistik in der Haft- und TK hoch eingestuft. Dagegen kommt ein Ferrari billig weg; der muss aber dann in der VK bluten. Auch logisch, wenn man mal die Reparaturkosten zwischen einem Ferrari und einem Fiat betrachtet! Gruß Jochen
  11. Jochen318iC
    vermutlich Klemme 15 (Zündung)
  12. Jochen318iC
    Auch mein Beileid ich weiß, dass es schwer ist; sehr, sehr schwer sogar! Aber du hast es nun mal deiner Frau versprochen! Jetzt noch erinnert dich der alte E30 an ein schmerzliches Erlebnis; aber glaube mir, nach einer gewissen Zeit wird er dich nur noch an die schöne Zeit erinnern. Sonst kommt nach der Trauer um deine Frau die Trauer um den E30. Behalte ihn, wenn es irgendwie finanziell möglich ist! Und wenn es momentan nur als Andenken ist. Die Zeit wird kommen, da siehst du ihn mit ganz anderen Augen und Gefühlen! Gruß Jochen
  13. Jochen318iC
    der Z3 ist halt ein klassischer Kurvenräuber wie ein 911er! Spätestens in den Serpentinen sind die Bandscheiben vergessen und Adrenalin fließt pur! Gruß Jochen
  14. Jochen318iC
    das ist auch wieder richtig; der Z3 war ja als Roadster konzipiert. Allzuviele Z3 "Blechdächer" hab ich auch noch nicht gesehn. Kam ja erst mit dem Z4; dessen Roadster aber sogar den Bierkasten im Kofferraum unterbringen konnte Gruß Jochen
  15. Jochen318iC
    mein Glückwunsch Rüdiger feines Töfftöff der 3er Zetti passt beim QP eigentlich ein Kasten Bier in den Kofferraum? Mir gefällt zwar der Roadster viel besser............. Gruß Jochen
  16. Jochen318iC
    na ja, ob das Wiki dazu nützt? Die Frage ist ja nicht, warum es nimmer auf geht, sondern wie man es aufbekommt. Meist gehts nimmer zu oder nur nach gutem Zusprechen bzw. soundsovielen Versuchen. Das Teil hat unten 3 Scharniere, die mit lausigen Blechmuttern befestigt sind. Wenn da eines locker bzw. ganz raus ist, hängt das Teil schon mal bissle schief und könnte das Schloss blockieren/verkanten. Schau mal, ob der Deckel unten sich bewegen lässt!Links, rechts, vor und zurück? Wenn da was wackelt, mit einer Hand unten den Deckel in passender Position fixieren und oben den Hebel ziehen. Sollte dann irgendwann auch aufgehen. Gruß Jochen
  17. Jochen318iC
    ist ein M20B25 also, da würde ich doch glatt erst mal das Massekabel vom Motor zur Karosse begutachten. Meist sitzt unter der Schraube mehr Rost als Blech. Alles an Rost/Dreck entfernen und wieder fest verschrauben. Gruß Jochen
  18. Jochen318iC
    Champignons oder Pfifferlinge? Sag jetzt blos nicht Steinpilze ........
  19. Jochen318iC
    gibt dann 2 Varianten: Getriebeöl Kupplung evtl. fehlt bei einer Variante etwas davon. Gruß Jochen edit: Kupplung geht über die Bremsflüssigkeit!
  20. Jochen318iC
    ganz oben stand, dass er das originale BMW-Teil mit dem zweiten Schlüssel/Schloss hat. Das beinhaltet eben neben Alarm auch eine Wegfahrsperre. Gruß Jochen
  21. Jochen318iC
    jetzt mal Nägel mit Köpfen! Bitte mal als erstes den Motor mit Starthilfe versuchen zu starten! Geht dann auch nix, kann man mal die Diskussion bezüglich der Batterie beenden. Gruß Jochen
  22. Jochen318iC
    ein wahres Wort! Er läuft und läuft und ....... läuft und ..........läuft nicht:rauchen: kommt nicht von ungefähr.
  23. Jochen318iC

    Thermostat defekt?

    Jochen318iC antwortete auf icesh's Thema in Antrieb

    er ist online; drück mal auf die Hupe ..................volles Rohr und eine Fehlzündung dazu
  24. Jochen318iC
    Miete war das Stichwort! Es gibt doch Mietwerkstätten mit Bühne, Motorkran und allem Werkzeug, was so benötigt wird. Und einem Meister, der in der Not zur Seite steht. Für einen ersten Umbau würde ich das vorziehen; auch wenn es nicht die billigste Variante ist! Gruß Jochen
  25. Jochen318iC
    muss nicht die Kupplung sein; wäre aber das geringste Übel. Kannst du Schalten (alle Gänge), wenn der Motor aus ist? Gruß Jochen
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