es betrifft ja die Ein-Auslassventile, welche durch NW und die Schlepphebel gesteuert werden. Eine Erklärung, warum das beim Gaswegnehmen und dann wieder Gasgeben so gravierend auftritt, habe ich auch nicht. Natürlich gibt es zig Alternativen, was es sonst noch sein könnte! Gruß Jochen
haste wohl falsch verstanden......... allein die Ausstattung des Endgerätes in Bezug auf Elektronik und Software entscheidet, was letztendlich am Display erscheint. Gruß Jochen
Jup, sollte so gehen. Aber: schon mal den Motorstecker kontrolliert, ob da nicht das Wasser eingedrungen ist? Der Kurze kann ja nur von Wasser kommen Wie ist das Wetter an der Westfront? Mal einen Tag in der Sonne (hier hat es 25 im Schatten und 55 in der Sonne) mit geöffneter Haube abtrocknen lassen. Ohne Bakterie wird den schon keiner klauen wollen/können! Leg nen Zettel rein: Bin gleich wieder zurück Gruß Jochen
der E30 bekommt schnell eine heiße Kupplung und dann kommts zu solchen Sympthomen. Die meisten gleichen das mit einer feinfüßigen Pedalerie wieder aus. Das gleiche hab ich auch im StopandGo, wenn die Kühlung durch den Fahrtwind weg ist. Ist halt nun mal so.......... Gruß Jochen
Anfangsstadium? Btw. kann man da noch relativ problemlos bis in den Begrenzer beschleunigen; nur Dauerlast über 5.000upm werden dann zum Problem! Besonders wenn man da mal Gas wegnehmen muss und dann wieder Gas geben will, ist erst mal "der Ofen aus"! Gruß Jochen
ohne Gong bekommst du dann aber auch nur den optischen Hinweis auf Glatteisgefahr! Bei einer Außentemperatur von 3 Grad oder weniger, springt die Anzeige automatisch vom Uhrzeit auf Außentemperatur um! Zugleich ertönt kurz der Gong als akustische Warnung. Gruß Jochen
da liegt auch nix auf bzw. das darf nicht aufliegen! Sonst würde das Verdeck auf dem Blech "rubbeln", was für beide Teile nicht gut wäre. Ein Spalt von ca, 5mm ist korrekt. Gruß Jochen
wieso keinen Gong? Oder ist der ATA nachgerüstet? Inzwischen braucht kaum einer mehr dieses Memo; die Radios lassen sich selbst auf Travel Mode schalten. Gruß Jochen
Entweder ist der Heizwedel durchgebrannt oder die Stromversorgung funzt nimmer. Kannst mal die Federn etwas nach außen biegen und die Kontakte reinigen. Zieh vorher aber die Sicherung; dabei fabriziert man schnell einen Kurzen. Gruß Jochen
doch, der merkt sich schon was! Und zwar wirst du 5 Sekunden vor voller Uhrzeit per Gong auf die Nachrichten/Verkehr im Radio hingewiesen. Ist asbachuralt Gruß Jochen