WolfManE30
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das ist ja zum glueck geschmackssache... sieht nicht uebel aus, weil alles schoen zusammenpasst, aber mein cockpit bleibt orange! da muesste schon einiges passieren, bevor ich auf vw-cockpit umrueste
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zusammen mit chromstossstangen wuerden die gar nicht uebel aussehn, finde ich
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wie gesagt: haette ich ne garage, wuerd ich mir auch ein winterauto zulegen. andererseits tuts dem auto auch nicht wirklich gut, wenn es den ganzen winter steht. juenger wirds auf die art ja auch nicht. mein cab wurde jetzt 15 jahre lang im winter gefahren, da ist es nur bedingt wirkungsvoll, den jetzt auf einmal einzusperren.
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beim e46 meiner mutter stimmt immerhin der tacho mit den anzeigetafeln ueberein. ganz genau ist das zwar auch nicht, aber sicher genauer als die 10km/h abweichung bei mir
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nee, eher die knackigen von recaro
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eben...
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sehr empfehlenswert ist eibach, was allerdings nicht so tief kommt wie du es wohl haben willst.
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das ist ja echt ein bisschen pingelig dafuer gleich zu kassieren. dass das ueberhaupt vorgeschrieben ist, ist mal wieder typisch deutsch. einzig sinn macht es ja noch, dass ein hinterherfahrendes polizeitauto sehen kann, ob das auto davor gueltigen tuev hat, allerdings koennen sie dann ja wieder die au nicht kontrollieren. also alles ploet!
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muesste man wegen dem dummen teil nicht extra zum tuev, wuerd ich das ja auch machen. auf die art kostet ja aber die eintragung nochmal so viel wie die platten selber.
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schade... ich seh das doch richtig, dass es fuer den m40 keine passenden anlagen gibt, oder?
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sind die separat geschraubten wirklich besser? ich haette jetzt getippt, dass es stabiler ist, wenn man alles auf einen schlag verschraubt...
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ledersessel hab ich auch...zwei stueck im auto vorne drin!
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Über Nacht Drehzalmesser,Innenbeleuchtung und Radio ausgefallen!
WolfManE30 antwortete auf ein Thema in Allgemeines
is doch schoen, wenns auch mal so einfach zu beheben ist -
door boards e30 selberbauen !!!!!!!!
WolfManE30 antwortete auf iceman's Thema in Car-HiFi & Navigation
manche leute rutschen halt gern aus, wenn sie nasse schuhe haben -
sag das nicht zu laut, sonst schiesst sie demnaechst mal ein teures passbild
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e30 cabrio verdeck in rot oder schwarz????
WolfManE30 antwortete auf koukoulis's Thema in Ausstattung
ich finde, ein rotes verdeck geht nur auf dunkelrotem, schwarzem oder dunkelblauem lack. alles andere sieht einfach komisch aus. schwarz geht immer, aber rot ist wenigstens mal ein bisschen was anderes. ist halt geschmackssache. auf mein brilliantrot kommt mir nix anderes als schwarz drauf, aber bei calypso is das was anderes. probier doch mal google oder die fotostories auf e30.de. da findest du bestimmt bilder. -
Autopflege - Politur-/Hochglanzfrage
WolfManE30 antwortete auf Stefan's Thema in Pflege & Konservierung
ganz schoen teuer der spass -
fuer ne domstrebe braucht man keine abe, weil nichts wesentlich am fahrzeug veraendert wird (oder so aehnlich heissts glaub). frag mich auch warum, wenn man sogar fuer aufkleber auf den scheiben ein gutachten brauch, aber so isses nunmal
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is nur die frage, warum spurplatten gut aussehen muessen der gewichtsvorteil wuerde natuerlich fuer die momos sprechen, aber alu-massiv wiegt auch nicht so viel. eigentlich kann man bei spurplatten auch nicht so viel falsch machen, wenn das material stimmt.
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Autopflege - Politur-/Hochglanzfrage
WolfManE30 antwortete auf Stefan's Thema in Pflege & Konservierung
ich werde auf jeden fall mal das zeug von zaino ausprobieren. als allzwegschutz war ich auch immer mit dem turtlewax finish 2001 zufrieden. da hat der metalliclack wirklich nach monaten noch wasser apperlen lassen wie am ersten tag. auf meinem jetzigen rot ist der effekt nicht ganz so andauernd. ich weiss aber echt nicht, ob man die turtlewax produkte hier in deutschland irgendwo kriegt. -
genau...viel spass dann beim bemaengeln in italien
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ach was solls... so sind wenigstens die beifahrer beeindruckt
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weiss nicht ob der lack sein muss. da sieht das normale rot (wie bei alpina) mMn besser aus. natuerlich kann man sie mit dem lack im daemmerlich sicher gut ablesen... meine tachoringe halten bis jetzt (ein jahr drin) einwandfrei und sind auch nur geklipst. glaub aber nicht, dass ich sie jemals wieder rauskrieg, ohne die kombi-deckplatte zu bebschaedigen, aber das problem hat man mit pattex auch.
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vor allem letzteres, gell? aber damit hab ich ja schon uebung...
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geht das ein bisschen genauer?