WolfManE30

Wesensmerkmale dieses Kfz-Kennzeichens sind Spontanität, Vitalität und unschuldiges Spiel. Zudem kann dieses Kennzeichen als ein Symbol für schöpferische Prozesse gesehen werden. Freude, Fröhlichkeit, Lebendigkeit sowie Wachstum und Erfolg sind weitere Charakteristika. Außerdem findet hier ein hohes Maß an menschlicher Wärme und Verständnis seinen Ausdruck. Ebenfalls als hervorhebenswerte Signalwirkung dieses Kennzeichens können Lebensgenuß und Großzügigkeit angesehen werden. So strahlt dieses Kennzeichen eine Botschaft der Tatkraft und Zuversicht sowie der Lebensbejahung und des Lebensmutes aus. na, das klingt ja viel versprechend vor allem "unschuldiges spiel" gefaellt mir als formulierung *g*

der passt doch nicht ohne weiteres rein, oder? oder willst du den z3 tacho angleichen? dann wuerde die aussage wieder sinn machen

glueckwunsch an alle, die sich 2 autos leisten koennen. hab leider keine garage...

frag mal tom320L, der hat ne quelle fuer zaino bros. produkte aus usa. die sollen gut sein (hat er zumindest zu mir gesagt ). kriegt jetzt bald ne lieferung. hier die produktbeschreibungen: http://www.viper-lifestyle.de/Deutsch/deutschframe.htm

eine 1rohr-strebe fuer den 4zyl koennte passen. die vom 6zyl sicher nicht. wenn du jetzt natuerlich auf unser grilltreffen kommen wuerdest, koennten wir meine eibach-strebe mal hinhalten, die ich bis dahin sicher nicht eingebaut hab (aber das ist wohl ein bisschen zu weit fuer dich). domstreben darf man ja aber doch selber bauen (schliesslich interessiert sich der tuev auch nicht dafuer). kannst ja mal beim schlosser anfragen, ob er dir ein alu-rohr zieht was da vorbeipasst. am einfachsten vielleicht etwas, dass dann auf die teller einer alten alten strebe geschraubt wird.

wenn ein wechsel der sicherung nichts bringt, weil die neue gleich wieder durchbrennt, musst du wohl oder uebel anfangen auszumessen, wo ein fehler ist. wuerde aber mit den kabeln vom radio anfangen, weil da am ehesten was lose wird.

bei mir sind die abweichungen aehnlich. wenn ich an einer geschwindigkeitsanzeigetafel vorbeifahr, zeigt der tacho selbst im stadtverkehr fast 10km/h zuviel an. ich weiss jetzt einfach, dass ich mit 60 am blitzer vorbeifahren darf ohne, dass es ein foto gibt wie funktioniert das denn mit dem angleichen? wird da nicht einfach vom schalter im differential eine spannung geliefert die dann den zeigerausschlag verursacht?

hab meine damals von www.renet.de gekauft. waren die guenstigsten, die ich finden konnte (allerdings hatte ich nicht bei ebay geschaut), weiss aber leider nicht mehr wie viel (koennt ja selber nachschauen). bis jetzt keine probleme damit gehabt, sind aber auch erst 6k km drin.

also bei meinen hiess es, dass man die zusammendruecken muss, um sie von hinten durch die loecher zu bekommen. ich hab stattdessen einfach vorne die scheibe abgeloest und sie draufgedrueckt. fertig! haelt bis heute perfekt. die scheibe mit ein paar punkten uhu wieder aufkleben und fertig. selbst, wenn der klebstoff nicht 100% sauber ist, kommt ja nacher wieder der schwarze rahmen drueber.

na, das koennte mir aber auch jemand sagen

glueckwunsch, gute arbeit! mir persoenlich haette das mit lederbezogen besser gefallen (auch mit naht) aber das muss jeder selbst entscheiden. fuer solche spielereien fehlen mir momentan sowieso zeit und geld. sieht verdammt professionell aus. wuerde ich gerne mal probehoeren (oder vielleicht auch nicht, sonst mach ich mein radio nie wieder an ).

na dann auch dir glueckwunsch!

auch gut. batterie wollte ich sowieso mal rausmachen (is ja ne sache von 3 minuten) und nochmal ne ladung rostwandler drunterkippen. (ich weiss...das ist nicht professionell, aber es hilft dem gewissen )

na, dann wuerd ich se nicht vor die stadt bringen, sondern nur um die ecke *haemisch-grins* wozu hat man denn luftwaffen im schrank, wenn man sie nicht verwendet? nene...spass. sind ja ganz putzige tierchen, aber leiden leider an geschmacksverirrung. mal schauen, ob ich dieses we zu einer motorwaesche komm. wo muss ich denn besonders aufpassen mit dem wasser, dass nacher noch alles tut? batterie rausnehmen schadet ja sicher schonmal nichts

bei mir perlt es nach 5000 km immer noch goldgelb vom messtab. erst nach ca 7500 bis 8000 km geht es in dunklere brauntöne über. . machst du ausser oelwechsel noch irgendwas? motorreinigung, o.ae.? meins war nach dem letzten wechsel so ziemlich sofort wieder schwarz, weshalb ich mal an die spuelung gedacht hatte.

von der spuelung erhoff ich mir eigentlich nur, dass wirklich aller dreck und "kruemel" weg sind, wenn das neue oel kommt. es fliesst ja wohl nicht alles mit dem alten oel zusammen ab... allerdings waere das wohl effektiver, wenn es nicht bloss oel waere, sondern auch noch ne reinigende wirkung haette.

das mit den hundehaaren werd ich glaub mal probieren. unserer haart grad eh wie sau so nen hochfrequenten ton koennte ich nicht abhaben. ich krieg schon die krise, wenn unten der fernseher "fiept". der fluch der jugendlich guten ohren @poppy: was kostet denn so ne daemmmatte? wird bei mir vielleicht auch bald mal faellig sein, auch wenns da noch nicht so schlimm aussieht.

fuer oelwechsel sind die wirklich guenstig, da kann man nichts sagen. allerdings wechseln die leider die dichtungen an schraube und filter nicht mit. da mach ich ihn lieber selber, spar nochmal bisschen geld und hab dabei die gelegenheit mir das auto mal wieder gruendlich von unten anzuschauen.

irgendnen vorteil muss man ja auch haben, wenn man schon nicht die moeglichkeit hat, nen sub gescheit zu verbauen

ey, klappern tut meiner schon. schliesslich isses ein m40 naja, so langsam vergeht mir echt die lust am 10w60, wenn ihr so viel redet ich glaub ich fahr weiterhin 10w40 von shell und gut isses, vor allem wenn ich mal anschau, wo mein geld zur zeit bleibt ist mir ein w60 ein bisschen zu teuer (shell helix is schliesslich auch erstraffinat). schwoert ihr etwa auch alle auf liqui moly?? dann muss ich nur die augen offen halten, wo es mal billigst oel gibt zum durchspuelen. jetzt im fruehjahr sollte es das doch mal wieder bei aldi/lidl/real etc geben, oder? gruss wolfgang

motorwaesche hatte ich sowieso schon vor, weils aussieht wie sau. vielleicht hilft das ja ein bisschen. wenn jemand was ueber die abschreckgeraete weiss, wuerde mich das auch interessieren.

so isses schliesslich muss man prioritaeten setzen! bevor ich aber lamdasonde und den ganzen dreck austauschen wuerde, wuerd ich mich glaub auch fuer die weiter oben besprochene methode entschliessen...

hallo, seit neuestem haben wir wohl nen marder in der strasse, der den gleichen autogeschmack hat wie ich. zum glueck schmeckt ihm momentan meine motorhaubendaemmmatte noch besser als die bremsschlaeuche und zuendkabel. allerdings fehlen mittlerweile auch aus der schon 3 gut handgrosse stuecke, was nicht besonders edel aussieht. was gibts denn fuer moeglichkeiten, diese bloeden biester vom auto fernzuhalten? gruss wolfgang

jetzt ist das passiert, was ich vermeiden wollte ich glaub dran, dass es nichts schadet, mit gutem oel zu fahren, und billigoel heisst nicht ohne grund so. aber dazu nichts mehr. danke fuer die links. da werd ich mich mal umschauen was die so haben. jetzt aber nochmal zur motorspuelung: hilft es da, dieseloel zu nehmen? wenn ja, in welchem verhaeltnis? @tom: was ist protec? ein motorreiniger? wo krieg ich das her? gruss wolfgang

roti ist moebelplus? passt das? dachte der schlachtet autos, nicht ikea-schraenke haette ich das gesehen, haette ich auch mitgeboten, einfach zum jux. der kann einen eh nicht zwingen, das zu kaufen. schliesslich ist die beschreibung eine einzige luege. als witz waers aber gut gewesen