Also auf den Millimeter genau kann ich es mit dem Zollstock nicht messen. Sieht auch so aus, als hätten die auch eine Nachlaufkorrektur. Also 1cm ist das aus der MItte. Ich hatte die mir mal zugelegt, weil ich bei meinen e30 der Sturz fast 0° vorn beträgt, was vielleicht für die Geradeaus-Fahrt sicher optimal ist, aber gerade in Kurven finde ich ihn nicht ausgewogen. Kurvenanfang optimal, Kurven Mitte/Scheitel kommt es mir so vor als hätte ich keine Haftung und positiven Sturz...Kurvenausgang ist dann eher schwammig. Fahre jetzt mit meinen kein Rennsport, aber man merkt schon das Gewicht von dem M30. Und ich denke Alpina hat sich auch was dabei gedacht. Der Sturz etwas erhöht und der Nachlauf etwas verringert . Klang optimal für mich, aber habe die bisher noch nicht eingebaut.