TomStyler

Zu den aufgerufenen Preis schon bissl ne Frechheit was man sieht. Da stehn durchaus gute 325i Cabrio für die gebotene Preisregion online. H-konform greife ich schon garnicht mehr auf...Benzin auf das ewig brennende Feuer. Habe da auch meinen Standpunkt darüber. Würde ich meinen 4-Türer daneben inserieren, wäre er sicher schneller verkauft....jetzt rein nur optisch. Wenn hier von Rückrüsten und von einhergehender Wertsteigerung geredet wird, warum tut er es nicht?! Rohe stücken Fleisch, ja gar Ausgekotztes an E30, wird Tag für Tag angeboten...muss man sich da nicht abheben von der Masse. Für mich leider....strange shit for this price! Sorry, für meinen Ausdruck, aber nicht für den Preis Den Zahn zieh ich noch....sollte dein Kumpel mehr wie 5.000,00 Euro bekommen, sollte er mit einen breiten Grinsen vom Käufer wegrennen. P.S.: den H6S bitte für den Preis hier anbieten

Hallo und herzlich willkommen hier im Talk. Ich denke dir kann hier geholfen werden VG Tom

Ich melde mich auch für dieses Treffen ab. Letztes Jahr war sehr schön dort, aber stecke derzeit voll im Umbau. Die neue originale große Bremsanlage soll noch rein, aber zuvor noch Rostbekämpfung und da muss ich warten bis mich der Karosseriebauer dran nimmt. Vereinbart ist Ostern...ich rechne nicht vor Mitte Mai und mit allen drum und dran und zusammen bauen wirds sicher nix mit 01.07.17. Also Viel Spaß euch

öhm...eher bekomme ich aus der Blechtonne daneben einen E30 wieder hin ...aber leider nicht Teil der Auktion

wundert mich das Alpina, so bisschen preislich hinterher hinkt und der M3 der wesentlich auflagenstärker ist und noch häufiger angeboten wird, hat Preiszonen erreicht, wo ich mir an den Kopf fasse....mit bissl GFK und hochgetunter "Nähmaschine" drin, solch Wert zu erreichen.

Keilform-Fahrwerk halt andersrum Denke ist ein fairer Preis für VB. Aber mir hat das M3 Cabrio nie gefallen, von den Verbreiterungen her. Ich gehe sogar soweit, das ich es hässlich finde.

Ich würde einen ordentlichen Umbau vorziehen... ...montier eine Turbopfeife!

Kurze Frage....passt die M-Technic 1 Verspoilerung auch an einen vVfl? Danke schonmal VG Tom

Naja Gert beschreibt zu ziemlich das was ich meine...bin da etwas ein Noob darin´...sry.

Schön wie sich alles von selbst erledigt. Sollte mal vorbei kommen und meine Wünsche äußern

hm..naja die WaPu liegt im primären Kreislauf, also entweder geht oder geht nicht...denke die wird nicht das Problem sein Kenne leider nur den M30 und den M10 null...wenn er 2 Kühlkreisläufe hat, kann es sein das er vom kleinen nicht in den großen schaltet, was Temperaturfühlerproblem wäre, aber kann auch in Bezug auf M10 völlig wirren Mist erzählen...aber vllt ein Anhaltspunkt! VG Tom

Hallo Namensvetter und herzlich willkommen hier bei den E30 Irren *Hust* Enthusiasten ..puh noch die Kurve gekriegt VG Tom

Eine solche Anzeige ist mir viel seriöser https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-m3-e30/610597368-216-78Neben meinen steht auch ein BMW e30 M3, 2009 komplett umgebaut...ca. 280-300PS....gefahrene KM seitdem ca. 100km Naja den Besitzer gehts gesundheitlich nicht gut, mal sehen vielleicht verkauft er mir ihn iwann mal, aber Standschaden hat er sicher schon.

Ah ja...ich werde meinen E30 demnächst beim Goldschmied reparieren lassen

In Chemnitz gibs auch einen Zetti-Fahrer gleich um die Ecke, kenne ihn aber auch nicht persönlich...steht im Sommer häufig am Straßenrand bei mir...roter Z1...kenn mich mit Spezifikationen nicht weiter aus damit^^

Willkommen hier im Forum Sehr schicker Wagen und schöne Farbe. Und vorallem schicke Garage Was habt ihr nur immer mit den Matching Numbers?!

Ich denke auch man sollte sich freuen das die Preise weiter steigen, leider aber beim Teilemarkt und beim Freundlichen auch. Naja und wer sich jetzt drüber ärgert, weil er vielleicht kein Schnapper mehr ergattern kann, liegt es eher daran, das er paar Jahre zu spät ist dafür. Ansonsten sind die CD Werte okay. Die Preise werden sicher gezahlt für realen Zustand 2 und nicht wie manch Besitzer den Zustand seines Wagens bewertet. Hm....sollte ich mich bei meinen nach 323i richten oder nach BMW M3? ....eigentlich müsste ich mal ein Gutachten machen.

Was ich von Lenso´s halte schreib ich lieber nicht, der eine findet es okay, der andere verteufelt es. Lenso Felgen und H-Kennzeichen...naja...wenn du einen TÜVler hast der die für H-fähig hält ist das okay...aber bitte auch bedenken das man alle 2 Jahre neuen TÜV machen muss und beim TÜV vorstellig werden muss und da auch wieder geprüft wird, ob das mit dem H-Kennzeichen noch so passt. Sollte da es da dem TÜVler die Lenso´s für nicht H-fähig empfinden, was vor 2 Jahren okay war...kannst die Dinger wieder abmontieren und die Eintragung wird gelöscht. Das wird dir bei BBS RS sicher nicht passieren...die RS002 gabs ab '83...die RS003 ab '84 ...es gab sogar die RS004 8x16 rundum, glaub mit KBA nur für BMW e30 (bin mir aber nicht 100% sicher), aber die zu bekommen ist Goldstaub.

Ich denke auch das man auf den Schrottplätzen keine oder kaum E30 mehr zum ausschlachten findet, die lohnenswert wären anhand technischer Besonderheiten oder Ausstattung und wenn wird sicher, bei 35 Jahren BMW e30, versucht den wieder fit zu machen...was mich natürlich auch mehr freuen würde, als wenn man den ausschlachtet und die Teile verkauft, um dann in einschlägigen Seiten mit Tags wie M3, Hartge, Alpina, Achim Schnitzer * * zu Mondpreisen verschleudern zu wollen. Man braucht ja auch einen Käufer für die Teile und da denke ist der potenzielle Markt schwindend gering. Man hatte mir vor Jahren mal ein Interieur-Set von Kelleners für den e30 angeboten, was ich aber schon vom Preis den er haben wollte und auch so nicht richtig interessierte. Er hatte mich sicher mehrere Wochen angeschrieben immer wieder und iwann hab ich es für die Hälfte des Preises dann genommen. Heute bin ich auch recht zufrieden das ich es genommen hab. Hatte auch immer gedacht gibt es wie Sand am Meer, sowie der Verkäufer gedacht hatte, Interessenten gibt es wie Sand am Meer. Am Ende ist der reelle Marktwert rausgekommen

Was du auf der Hinterachse fährst ist relativ egal. Baue derzeit auf 296mm auf VA um und belasse hinten auf Serie, wie auch Alpina, Hartge und Kelleners. Wenn du auf 284er umgerüstest, musst schauen, was du für ein HBZ drin hast....bei vfl könnte ein 20er drin sein, da müsstest den von nfl ggf. verbauen.

Wärst in Sachsen hätte ich dir einen guten Aufbereiter nennen könne

NOS = New Old Stock Interessantes Projekt im Allgemeinen...*Thumbs Up*

Also schaut ganz interessant aus. Ich mag den 4türer....naja die Automatik eher nicht, hätte ich den früher als Daily Driver genutzt, dann fände ich Automatik garnicht so übel. Heute ist er Oldtimer, da will man sich betätigen können, für die Leidenschaft Sehr seltene 4türer Recaro´s, die würden mich megamäßig reizen

Der steht seit Jahren immer wieder mal in einschlägigen Portalen im Angebot. Halt immer optisch bissel anders.

Vielleicht war es ein miesmacher M3 und er verkauft ihn wieder...eventuell....vielleicht....aber nur bis Freitag!!! (zum Glück gibt es noch 52 Freitage in diesen Jahr)