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TomStyler

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Alle erstellten Inhalte von TomStyler

  1. TomStyler
    Ich wollte nicht erst wieder einen Thread eröffnen. Ich hab meinen E30 heut die RS003 7x16 Schuhe angezogen. Die Bereifung war beim Kauf schon montiert (195/40/r16) und hatte vor Montage schon meine Zweifel ob das gut aussieht. Tja und ich finde einfach zu wenig Gummi und die Ausfüllung sowie die Relation Felge/Gummi gefällt mir iwi nicht...gerade hinten. Zumal der Wagen knapp 1cm tiefer ist wieder und die Ölwanne wieder im kritischen Bereich kommt. http://666kb.com/i/d8jh8c62xj7y8sx8q.jpg http://666kb.com/i/d8jh8rdej62m89lxm.jpg Nun bin ich am grübeln welche Bereifung optisch passen würde. Habe mit SpecTec schonmal gequasselt, aber für 225/40/r16 habe ich im Gutachten von BBS für VfL keine Freigabe. Tendiere zu eher zu 205/45/r16 rundum oder 195/50 vorn und 205/50 hinten. Hat wer noch andere Ideen?! ...möchte aber auch so belassen, also keine Kanten umlegen und keine Radläufe ziehen. Vielleicht hat auch wer Referenz Bilder, das ich mir das besser vorstellen kann. Ich Danke schon mal :)
  2. TomStyler
    sehr schickes Cabrio, der Preis stattlich, aber so den ersten Anschein ist der e30 unverpfuscht, in der vor Ort Betrachtung sieht man sicher mehr im Detail, was den Preis vllt rechtfertigt, aber 20-25k aus virtueller Sicht sicher in Ordnung. Bei den Preisen frag ich mich ob ich meinen nicht auch verticke, da ich eigentlich den E12 oder E21 immer haben wollte...der e30 K3 war die Notlösung.
  3. TomStyler
    Hallo und herzlich willkommen hier bei uns. Wieder einer BMW-Fan mehr...bald haben wir alle WOBler überzeugt Scherz! Ja die Beschreibung klingt interessant, da möchte ich natürlich auch mal paar Bildchen sehen. Zu den wackligen Sitz....einfach Rückwand abmachen und am Seitengestänge die Schrauben festziehen oder wenn weg neue rein und alles ist wieder i.O. ....Aufwand von 5min ;) VG Tom
  4. TomStyler
    Danke schonmal....naja das Radio ist 31 Jahre alt. Tante Google konnte mir nicht weiterhelfen, das hatte ich zuvor schon recherchiert. Desweiteren hat auch Youngtimerradio abgelehnt das Radio zu prüfen und ein Mp3 Adapter einzubauen. :( Ich habe mich jetzt nochmal an Clarion gewendet, vllt können die mir weiterhelfen. ..die 2 roten Kabel links sind Dauer+ und Illumination; das schwarze Ground...die sind ja selbst erklärend wohin, hab ja DIN/ISO Stecker verbaut in meinen E30. Das blaue Kabel geht rechts in die Steckverbindung beim Verstärker und von da ab jeweils mit Sicherung einmal zum Radio und einmal zum Verstärker. Wäre mir schleierhaft wenn ich das einfach auf aut. Antenne klemme, zumal das Kabel 1,5m lang ist. Auch ist bei mir die aut. Antenne schon durch eine aut. Antenne belegt Der ÜBR ist noch original und auch die Spardrahtung ist so geblieben...d.h. es kommen 4 Kabel vom ÜBR 2xLS hi und 2xLS vorn
  5. TomStyler
    Hallo, möchte keinen neuen Thread öffnen, da der Titel gut dazu passt :) Ich wollte jetzt am WE mein Clarion in den E30 einbauen und anschliessen. Einiges hab ich schon rausgefunden welche Kabel wohin, aber ein paar Kabelz weiß ich noch nicht so recht wo die angeklemmt werden müssen? Wo kommt das blaue Kabel ran? Ich vermute das ist das Remotekabel, aber wo ran klemmen Batterie + oder Zündungsplus oder woanders?! Wofür ist das "Seek" Kabel (gelb)?! am Verstärker kommen die 4 LS Kabel raus, sieht so aus als könnte ich das einfach so an die 4 LS Ausgänge am Überblendregler anschliessen, Seht ihr das auch so?!Danke schon mal für eure anworten ;) http://666kb.com/i/d8ae4nk08ygt1nprp.jpg http://666kb.com/i/d8ae55b78p1s8k3lh.jpg
  6. TomStyler
    Okay danke für die Info. Hätte so einen Block an der Hand, da werd ich mir den mal zulegen. Danke :)
  7. TomStyler
    Hallo! Da ich motorentechnisch nicht so bewandert bin, hätte ich mal eine Frage. Ist es möglich einen M30 3,5L Motorblock mit Jetronic (L auf dem Motorblock), einfach umzurüsten auf Motronic oder stehen da Probleme ins Haus?! Viele Dank im Voraus! Tom :)
  8. TomStyler
    Bei KHL gabs auch Federn für den BMW E30. Auch für fast alle Typen der BMW Palette, sowie andere Automarken. Sind leider auch von der Tuninglandschaft verschwunden...bis vor ein paar Monden war die Website zumindest noch aktiv.
  9. TomStyler
    Schau einfach mal nach Felgenaufbereitung in deiner Region und kontakte die....wirst sicher nicht überall jemand haben der Felgen auch wieder umbaut, aber sicher machts einer.
  10. TomStyler
    Welche Region suchst du denn?! Oder willst die durch die ganze Republik karren?
  11. TomStyler
    Also Nachfertigung glaub ich nicht, da wäre es in den Foren sicher schon durchgesickert. Die Qualität der Stoffe hat sich während der Bauzeit immer wieder verändert. Ich würde, wenn ich das so sehe auf keine der beiden Tippen....eher auf Nr.150 also Antrazit
  12. TomStyler
    Ist ein Touring...mag den auch nicht schlecht reden....ist gut ausgestattet....das steigert auch seinen wert. Was sollte ich denn angeben beispielsweise., würde ich inserieren,,,würde auch genau alles auf Goldwaage gelegt. Ich mag sowas nicht schlecht reden, vllt sollte man am Inserat bissl feilen, wenn nötig .
  13. TomStyler
    Okay, der Carhifi-Mensch im Laden hatte mir alle 4 Kabel von Regler auf Front LS gesteckt und hatte mir iwas gesagt das die hinteren nicht gehn. Nun wird mir einiges klar^^ Mein Radio hat nur Ausgänge für 2 LS...also müsste ich einen Verstärker einbauen?
  14. TomStyler
    von den Sub wäre Höhe 7cm....ich habs noch nicht gemessen und auch den noch nicht zugelegt. Jetzt könnte er passen, da die Austattung beim Sattler ist Ja kommen 4 Drähte für die LS raus....Sind das jetzt für die 2 LS vorn oder für die 2 LS hinten oder für alle 4 LS und der Regler brückt iwi. Ich kenn mich da nicht aus :( ...oder seh ich das an der Verdrahtung des Reglers und muss den Regler mal ausbauen?!
  15. TomStyler
    Möchte jetzt nicht wieder ein neuen Thread aufmachen dafür....ich hab natürlich auch so einen Regler verbaut und hab die alten LS rausgehauen und vier neue 3-Way 4x50Watt vorn und hinten eingebaut. Nun wollte ich kurz vor Feierabend noch das Radio anklemmen, da seh ich das ich nur 3 Drähte im Bild die grauen Kabel) für LS hab. Da hab ich das erstmal wieder ad acta gelegt. Wie verkabel ich das denn und gäbe es da Probleme mit dem Regler?! Ich wollte eig. auch noch einen kleinen Untersitzwoofer einbauen und einen kleinen Verstärker, aber da frag ich mich echt wie das gehn soll, über den Regler http://666kb.com/i/d7r2j4oc226snhap3.jpg
  16. TomStyler
    Hm....in der Beschreibung steht KEIN Notverkauf und als "Tag" Notverkauf. Motorumbau und kein Bild dazu? *hust* So verkauf ich mE nicht mein Auto. Ich finde Lederausstattungen schön ,wenn sie ordentlich verarbeitet worden sind. Das würde mir so nicht gefallen, außer man hat es selbst gemacht. Ansonsten für den Tuning-Fan sicherlich ne Alternative sich einiges zu ersparen.
  17. TomStyler
    Also ich müsste schauen, könnte noch einen Sportsitz Fahrerseite haben in Nutria ohne Schäden, aber ohne Rückwand. Da kann ich nur mal am Wochenende in der Garage nachschauen.
  18. TomStyler
    Bei Krautter würd ich mich jetzt streiten. Weiß jetzt nicht ob die noch Open Market verkauft haben...aber die Schweller in Zusammenarbeit mit Kelleners sehen anders aus und sind wahrliche Trittbretter, hab die komplette Verspoilerung liegen, die wirklich nur bei 17/18" Rädern gut aussieht. Die allererste Verspoilerung von Kelleners KS1 kommt recht gut ran...aber erstmal bekommen. Hier ein Bildchen...die konnte man auch per Katalog kaufen. http://666kb.com/i/d7p7lt9fpwkddf80l.jpg
  19. TomStyler
    Die Verspoilerung könnte aus den USA stammen, schwer raus zu bekommen
  20. TomStyler
    Also die Ereichbarkeiten des Autohandel sind episch Man sollte das Auto von seinen Leid erlösen und es ersch.... naja, vllt gibs noch Rettung. Mächtig kleines Lendrad, obs ne Servo gibt?! Innenausstattung grau, Fahrersitz blau, der Vorbesitzer war wohl ein Künstler, wenn man die Bilder so anschaut
  21. TomStyler
    Naja kommt drauf an was du im Vergleich willst....Die "Leistung" eines Fahrzeugs kann man nicht durch Sprint oder Endgeschwindigkeit "erfahren".
  22. TomStyler
    Mein Vergleich hinkt, ich fahre 635csi Motor im e30 ...bin aber schon beides gefahren...der E24 ist halt träger, er schleppt mehr Last um die Kurve, deswegen verliert er seine Agilität...wobei...ich denke, wenn man einen 635 der ersten Motronic Reihe nur mit Leerlauf-Bypass fährt, die gehn merkbar bissiger...denke da wird auch der 325i nicht so leicht davon kommen im Vergleich. Für die Wertfrage werden alle beiden Modelle gerade im Vfl Bereich ihre Wersteigerung haben...die Plaste-Nachfolger-Generation 6er und 3er Nfl werden denke nicht alle Modelle und Motorisierungen proportional Wersteigerung erfahren. Die M-Reihe ausgeschlossen.
  23. TomStyler
    Ja stimmt schon...es handelt sich um ein Clarion e911, was damals als Sonderausstattung bei Kelleners im K3 eingebaut wurde. Ich hatte mir das die Tage ersteigert und wollte es gern für das Smartphone nutzbar machen. http://666kb.com/i/d7lwl73zb8f6rjfbe.jpg http://666kb.com/i/d7lwlshkvt866jz9m.jpg
  24. TomStyler
    sollte man sich wohl zumindest immer die VIN Nummer geben lassen, wenn das hilft
  25. TomStyler
    Joar, also bin zwar Vfl-Liebhaber, aber den würde ich vom Aussehen her auch nehmen, der gefällt mir. Vielleicht in Relation ein bisschen wenig Gummi auf der Felge, was mir nicht so gefallen würde, aber ansonsten find ich den nice. Kenn ich nicht mit den Cabrios aus, aber wenn das wirklich nen umgebauter 318er ist, würde er wiederum nicht so mein Kaufinteresse wecken, zumindest nicht zu dem Preis
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