Georg
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Was meinste denn mit "Tropfenspiegel"? Die "M3 Spiegel" Nachbauten an den 2 Stegen? Die alten "Rennspiegel" Nachbauten die direkt am Auto sitzen und höher sind wie breit? Die Schnitzer Spiegel Typ 1 die auch direkt am Auto sitzen aber in denen man was sieht? Georg
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Jepp, den Michael C kenn ich. Der hat auch nen Z1. Scheint recht gut sortiert zu sein und hat auch nen Stand auf der Techno Classica. Georg
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Nein - Teilenummer entfallen + Nullpreis. Sonst hätt ichs schon Georg
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Hat er - aber bei den neueren Cabrios wird das ganze über die ZKE (Zentrale Karosserie Elektronik) gesteuert. Alle Schalter geben nur noch Signale in die ZKE von wo aus die Heber angesteuert werden. Für Deine Schaltung bräuchtest Du pro Bewegung 8 Wechsler die in die Leitung eingeschliffen werden müssten. Georg
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Vorher Nachher Foto´s von Aluteufel von ATU
Georg antwortete auf Sweet Black Devil's Thema in Pflege & Konservierung
und ist grünlich Georg -
Einen ganz konkreten Stromlaufplan fürs Cabrio findest Du hier Georg
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Na Du bist freundlich... Die Waeco ist qualitativ sicher die besser Wahl, aber sie hat den Nachteil dass man ein zusätzliches Kasterl am Schlüssel hat. Bei der anderen kann man einen "Geldbörsenschlüssel" umarbeiten oder sich einen aus dem Rohling anfertigen lassen und hat dann nen Klappschlüssel. Aber lass blos die LED weg weil da lacht sich jeder Dieb höchstens schlapp. Georg
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Sehe ich ähnlich - nur halt mit anderen LS. Also falls jemand die Teile über hat, kann er mich gerne mal kontaktieren. Georg
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Im Kofferraum. Ist neben dem Verdeckmotor von unten an den Verdeckkasten Montiert. Man muß nur oben am Rand des Kofferraums die 6 Spreiznieten öffnen (die haben sogar Aussparungen wo man mit dem Schraubenzieher reinfahren kann) und danach kann man die Verkleidung schon fast entfernen. Zum runterklappen reichts schon - zum entfernen muß noch der Bowdenzug gelöst werden der links für die gegenseitige Verriegelung der Klappen sorgt. Georg
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Magic Clean Reinigungsknete
Georg antwortete auf Saisonkombifahrer's Thema in Pflege & Konservierung
Und genau das ist der Punkt mit der Knete. Die nimmt die Partikel die man da runterrubbelt auf, ohne den Lack zu verkratzen. Wenn eine Firma wie Petzolds oder Swizöl das anbietet, dann wissen die schon was sie tun. Was meinst Du um welchen Streitwert es gleich ginge, wenn da der Originallack z.B. von nem 300SL Flügeltürer bei der Anwendung verkratzt werden würde. Georg -
Vorher Nachher Foto´s von Aluteufel von ATU
Georg antwortete auf Sweet Black Devil's Thema in Pflege & Konservierung
Dir ist aber schon bewußt, dass man die 4 Deckel innerhalb einer Minute in die 3 Einzelteile - Deckel, Verschluß, Emblem - zerlegen kann? Emblem ist geclipst, einfach von hinten durchdrücken Verschluß vorne ist einfach in die hinterere schwarze Scheibe eingerastet und kann auch leicht entfernt werden. Das zerleg ich sogar beim Frühjahrsputz. Georg -
Nein, vom Verdeckmodul - schrieb ich doch Wofür die 3 Sicherungen genau sind kann ich nicht sagen. Das gibt der Schaltplan nicht her, da die Sicherungen nur oben gezeichnet werden und dann ins Modul gehen. @Heiner: Miss mal die Sicherungen durch. Nicht nur optisch prüfen da die Teilweise so kaputtgehen, dass man es kaum sieht, vor allem wenns diese durchsichtigen "eingegossenen" mit dem Zickzack Sicherungsdraht sind. Da hab ich auch schon einige Überraschungen erlebt. Georg
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Mit Kühler meinst Du wohl den Klimakondensator. Da werden 70,- nicht reichen. Den gibts nämlich für den E30 nicht mehr von allzuvielen Zulieferern. Gebraucht würde ich abraten weil viele das Teil beim Ausbau irgendwie rausrupfen und vor allem wenn eine Leitung nicht gleich rausgeht, diese dann zum Ausbau hin und her biegen, was dann auch wieder Haarrisse ergibt. Hatte ich bei mir auch, obwohl die Klima die ich gekauft habe sonst super sorgfältig ausgebaut war. Georg
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Calypso ist metallic! Georg
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Man sollte beim einbau des Gummis diesen nicht glatt ziehen. Dadurch streckt der sich etwas und wird in den nächsten Wochen wieder auf seine Ursprungslänge zurück gehen. Resultat: Er wird dann zu kurz sein. Georg
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Äußerst sonderbar. Selbst das billigste BMW Radio hatte ja einen Überblendregler oberhalb des Radios... Georg
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Frage zu CD Wechslern von BMW/ Pioneer
Georg antwortete auf Vilbeler's Thema in Car-HiFi & Navigation
Wenns das Business aus dem E36 ist, dann passt da ein CD Changer A oder der CD Changer P Sonst wüßte ich nix. Georg -
Warum nicht?So ein BC ist ja auch schon weit über 10 Jahre alt und da kann es durchaus mal zu Kontaktkorrosion kommen und wenn ich den Stecker mal abziehe kann ich nachsehen ob die Kontakte noch in Ordnung sind, bzw. sie durch das rauf und runterstecken etwas "freischleifen". Georg
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Ja, aber nur wenn Du die Schalter am Spiegel eingeschaltet lässt. Aber was bringts? Das sind Strahler, keine Flooder. Die haben nur nen kleinen Lichtkegel. Georg
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1. Entweder auf dem Hänger oder ab der Grenze mit deutschem Kurzzeitkennzeichen. Die gelten aber nicht in A und ich würds nciht drauf ankommen lassen. 2. Normalerweise ja. Eine Vollabnahme ist fällig und man benötigt die deutschen Daten vom KBA über den Typ. Eine Kopie von nem gleichen Fahrzeugbrief reicht da nicht. Georg
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Für das EM Verdeck sind folgende Sicherungen zuständig: F4 Verdeckrelais Pin 19 F21 Klemme 30e Verdeckmodul Pin 3 F25 Versorgung verdeckmodul Pin 11 Zu 2: Es gibt bei Ebay mehrere Anbieter. Der Rep.-Satz bei dem das Gehäuse am Motor ausgefräst wird und ein neuer Einsatz mit Schrauben befestigt wird ist sicher das beste aber ohne das nötige Werkzeug nicht zu realisieren. Ich hab mal auf die schnelle so ne Platte für obendrauf gekauft. Ist soweit alles OK - nur die Beilagscheiben die er mitgeliefert hat, damit der obere Hebel wieder wichtig sitzt waren zu groß - da hab ich aus meinem Fundus was genommen. Georg
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Das ist ein Problem, das wir in den nächsten Jahren vermehrt haben werden. Ich bräuchte auch 2 neue Türdichtungen für meinen M weil die ziemlich plattgedrückt und auch etwas geschrumpft sind, aber ein Ersatzteil wird zwar wieder besser dichten aber leider auch etwas zu kurz sein, so lange es noch Originalersatzteile alter Fertigung gibt. Wenn da mal nachgefertigt wurde kann man hoffen dass es wieder passt. Leider geht in dem Augenblick auch der Teilepreis meist um 50-100% hoch. Ich kenn das schon vom Z1. Georg
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Wiederzulassung ohne Abmeldebescheinigung?
Georg antwortete auf Hausmeister's Thema in Verkehr & Recht
Ja, das war aber noch zu den "guten alten Zeiten" als in den Fahrzeugpapieren auch noch was sinnvolles stand, wie diverse Reifengrößen und alle Vorbesitzer mit Namen und Wohnort. Georg -
Je nachdem ob ein Soundsystem verbaut wurde gehen die Kabel entweder vor zum Radio oder enden im Kofferraum an der Rückwand der Rückbank weil dort der Verstärker des Sound Systems montiert ist. Von vorne nach hinten durchgeschleift gibt es ab Werk definitiv NICHT. Selbst beim billigsten BMW Radio das nur 2 LS Ausgänge hatte war vorne ein Überblendregler montiert (überm Radio in der Reihe wo auch Heckscheibenheizung und Warnblinker sitzen). Georg
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Du kannst den Spiegel auch einfach an Zünd- oder Radioplus und Masse anschließen. Die beiden Leuchten im Spiegel sind KEINE Innenbeleuchtung sondern Kartenleseleuchten und sind nur dann mit Spannung versorgt, wenn der Zündschlüssel umgedreht ist. Georg