Georg

Ich habs jetzt nicht hundertprozentig im Kopf, aber IMHO ist bei mir an dem Gestänge das näher am Verdeckkastenrand ist, wesentlich weniger Gewinde sichtbar und wenn man das genauer anschaut - evtl. sieht man das auf dem Foto durch den Blitz auch besser als in Realität - dann schaut das Gewinde so aus, wie wenn es locker nen cm weiter eingeschraubt war. Löse doch mal das Gestänge komplett raus, schraubs auseinander und spüle das Innengewinde in der vorderen Stange mal aus und schraube über das Gewinde der hinteren die Mutter bis nach ganz hinten um eventuell verbogene Gewindegänge wieder zu richten. Ich schau heute Abend mal nach, wie viel Gewinde ich bei mir frei habe. Georg

Nein - wenn der Stoff nicht schon sehr mürbe ist. Aber hast Du Trockeneis? Leider gibts da noch nicht viele Stationen die das machen. Der Umgang damit ist auch nicht soo einfach und der "Rohstoff muß gekühlt werden. Da ich selbst in der Tieftemperaturtechnik arbeite, weiß ich dass das etwas aufwändiger ist. Georg

Am besten sind die Rohkarossen für den Z1 die teilweise durch Ebay geistern. Die kosten inzwischen nur noch halb so viel wie der Anfangs wollte... Ich hoffe nur, es bilden sich bald Spezialwerkstätten für den E30 raus. Nur so wird man in einigen Jahren noch was vernünftig repariert kriegen. Für den Z1 ist es der Franz Schaffer, zu dem die Leute bundesweit kommen und teilweise aus A und Ch und sogar schon aus Holland Für den 02 ist es der Andy Andexer Beim E30 muß auch mal was kommen. Georg

Wieso?Du schreibst oben selber das in dem Schreiben steht, dass der Budenbauer den Schlepper gerufen hat und als der kam war das Auto weg. Wenn der das gesehen hätte, wie jemand einstieg, dann hätte er den sicher nach Namen und Adresse gefragt um das mit dem Kennzeichen abzugleichen, aber der hat es halt nicht gesehen und so konnte der Fahrer sich davon machen. Wenn Du (genauer Dein Vater) glaubhaft machen kannst, dass nicht mehr rauszufinden ist, wer gefahren ist, kann es sein, dass Du Dich aus der Strafe rauswinden kannst. Beim ersten mal gibts da auch keine Fahrtenbuchauflage. Aber wenn ein normaler Einspruch nix bringt, dann zahl - dafür ne Rechtschutzversicherung einzuspannen find ich Schei*e weil das kost dann die Allgemeinheit über höhere Prämien über die sich jeder beschwert, weil der Anwalt mehr kostet wie die Strafe. Aber trotzdem weiß ich wer mein Auto gefahren hat. Georg

Dabei ist doch vor wenigen Jahren ständig durch die Presse gegangen, dass BMW einen 2002ti aus Neuteilen komplett auf einer Rohkarosse aufbaut die bei nem Händler noch im Eck lag und eine Teileversorgung von >90% aller Teile gegeben ist. Georg

Leutz - ihr habts doch richtig gut. Beim E30 sind wenigstens 90-95% aller Teile zu finden und meist auch da, wo sie dazugehören. Beim Z1 sind mindestens 10% erst mal gar nicht gelistet und weitere 10% sonstwo aufgeführt. Elektroteile außer den Basiskabelbäumen, (wie Stecker, Pins etc) gibts nicht mal Bildtafeln für etc... Georg

Hat doch nix mit "gut sein" zu tun. Jedes Auto ist etwas anders und hat andere Toleranzen. Dafürsind ja die Endschalter da, damit man sie einstellen kann und dadurch z.B. den Spriegel etwas weiter nach oben bewegen kann. Evtl. gehört bei denen was anders eingestellt wie bei Dir. Vergleich ggf. mal mit der Stellung der Schalter an Deinem alten Verdeckmotor, vielleicht siehst Du da schon was. Georg

Am besten den "letztmöglichen" der bereits den BMW Multistecker hat, damit Du mit nur einem Adapter auskommst. Alternativ kannst Du auch die LS neu verdrahten oder mal versuchen, ob es funktioniert, wenn Du das Gehäuse vom Radio auf Masse legst - bei manchen Radios klappt das. Am besten probierste das mal mit fliegender Verdrahtung bevor Du Adapter kaufst, die Du danach nicht mehr nutzen kannst - und den Überblendregler am besten auch dazu abklemmen. Georg

Stopp! Da wird was verwechselt. 1. CD Wechsler muß der I-Bus Wechsler von BMW verwendet werden 2. Lenkradmultifunktion funktioniert direkt das BMW MuFu Lenkrad 3. Beides sogar ohne Bus weil das Radio als Bustreiber agiert. Es muß nur das I-Bus Kabel von Wechsler bzw. Lenkrad angeschlossen werden Diese 3 Dinge werden aber - genau wie das BMW Logo durch die interne Firmware gesteuert, die nicht geändert wird. Die Navi Software und eventuell damit verbundene Updates sind eine Schicht weiter oben angesiedelt und nicht BMW spezifisch. Der einzige Unterschied ist AFAIK eh, dass BMW Werkstätten direkt enthalten sind, statt Pannendienste. Die CDs die ich bei meinem Indi bekommen habe schauen nicht nach BMW aus und das Teil ist definitiv die BMW Version (Beleuchtung, CD, MuFu und Startbild) Georg

ZU 1: Ich denke da reicht die kürzere weil das Gewinde direkt an dem Excenter anfängt Zu 2: Das ist nicht nur die Stange, sondern auch, wie abgenutzt die Mitnehmer an den Teilen 4 und 18 sind sowie die Endschalter des Motors. Probier mal folgendes: In dem Augenblick wo der Spriegel oben ist und der Verdeckkastendeckel zu öffnen beginnt, läßt Du den Schalter kurz los und drückst dann wieder. Dann müßte der Spriegel noch etwas weiter hoch gehen. Zu 3: Jepp, dürfte daran liegen, wobei im ersten Segment kein Gummiband ist, sondern ein federndes Blech das man ggf. wieder etwas in Form biegen kann (glatt und leicht nach oben gewölbt). Georg

Aber im Normalfall denkt jeder, das wären Bruttopreise wie für Endkunden üblich. Du gehst doch auch nicht in den Mediamarkt und kaufst nen neuen TV für 999,- Euro und an der Kasse zahlst Du dann plötzlich 1189,- weil die Märchensteuer fehlt. Oder? Georg

Wozu? Wenns ein amtliches Schreiben ist, dann steht da ne Telefonnummer drauf und da kann man sich für wenige Cent rückversichern. Georg

Dann fangen wir mal an: Zu 1: Am Motor gibt es keine Einzelteile. Da aber der Verdeckkastenmotor selten kaputt geht bekommt man da problemlos einen gebrauchten bei Ebay. Original kostet das Teil mehrere hundert Euronen Zu 2: Eventuell ist der innere Belag stärker runter, wie der äußere oder die Bremsscheibe ist runter und hat nen Grat. Dann schleift der Geber nach den ersten Bremsungen wieder an der Scheibe und das Teil leuchtet. Da muüssen die entsprechenden Räder (vorne links und hinten rechts) mal runter und nachgesehen werden. Evtl. ist auch nur der Geber nach dem letzten Wechsel nicht getauscht worden und ist schon angeschliffen und kriegt Kontakt. Vorletzte Möglichkeit wäre ein vergammelter Stecker und die Letzte Möglichkeit ist ein Wackelkontakt an einem Widerstand im Kombi -> siehe Wiki Also -> Prüfen Zu 3: Besser Werkstatt. Außerdem ist es nicht der Kupplugsgeberzylinder sondern der Nehmerzylinder. Der Geberzylinder sitzt am Kupplungspedal im Innenraum und würde nach innen tropfen. Georg

Der Verschlußstopfen ist die Nummer 22 Links: 51 43 1 942 787 Rechts: 51 43 1 942 788 Preis je 11,89€ Bleibt mir doch weg mit den dämlichen Netto Preisen die noch dazu meist veraltet sind. Das bei Ebay ist wiedert das tolle Beispiel dafür, wie man mit Gebrauchtteilen Geld verdient. Aber das Verdeck das er anbietet ist geil. Das war vor kurzem als Elektrisch drinn und ich sag ihm noch, das istr keines... Da gabs dann wohl Ärger mit dem Käufer... Georg

Eben -> daher EBA 3 bei mir Georg

Bei der EBA is das fast egal Hier EBA 1, EBA 2 und EBA 3 (speziell fürs Cabrio) Georg

Für original BMW Reifen und Felgen gibts übrigens was, sogar mit Suchfunktion nach bestimmten Reifen- oder Felgendimensionen: Felgenkatalog Ge:-)rg

Die Navi SW ist identisch. Ich hab auch beim TP immer die "normale" Navi Soft Georg

EBA folgt wenn ich sie hochgeladen habe Preis? Gute Frage - ich hab ne Wegfahrsperre für den E30 Z1 mal für 1,50€ ersteigert. Wenn grad kein Interessent bei Ebay guckt kriegt man sie billigst - wenn grad 2 Interessenten da sind dann teuer. Kann man IMHO bei so nem Teil schwer sagen - Marktwert ist, was es bringt. Georg

Jepp, dann ist das wohl so. War bei dem BMW TP auch so, aber da war die Bedienungsanleitung auch entsprechend geändert gewesen. Hast Du das Gerät von BMW oder von dem HiFi Fuzzi bei Ebay? Georg

Gib mir die Kohle um alle Autos zu be- und unterhalten - dann hätt ich ihn sicher nicht verkauft. Ging leider nicht anders. Für den Alltag war er zu schade, für Reisen zu nervig - daher gings nicht anders. Aber irgendwan hol ich mir noch mal einen im Zustand 3- und richt ihn mir her. Georg

Grundsätzlich sollte man an dem Subwooferausgang mit nem Multimeter im Millivoltbereich oder niedrigem Voltbereich was messen können. Am besten mal mit einem der normalen Ausgänge vergleichen. Was meinst Du mit "wenn ich den subwoofer direkt mit dem radio verbinde" - das versteh ich nicht. Ist die Endstufe von dem Subwoofer evtl. auf einen "High Power" Eingang eingestellt? Hast Du schon mal das Cinch-Kabel für die Subwooferendstufe statt am Subwooferausgang an einem der 4 anderen Ausgänge vom Radio angeschlossen? Das muß gehen und der Sub muß was tun - da sind halt nur die höheren Frequenzen nicht abgetrennt. Georg

Wenn Du nicht stichhaltig und unangreifbar nachweisen kannst, dass das Auto wo anders stand -> Zahlen Wenn Du innerhalb der Familie nicht nachweisen kannst dass Du da nicht gefahren bist -> selber zahlen Sonst -> anderes Familienmitglied zahln lassen. Sonstige Möglichkeiten -> Keine Die Gemeinde wird sicher nicht auf den Kosten sitzenbleiben wollen und die Schleppfirma hat das Recht Leerfahrten zu berechnen. Georg

Also meines Wissens nach war der beim TrafficPro nicht belegt. Ich hab gerade nachgesehen, weil ich mir ja gerade ein BMW Indi für meinen 8er gekauft habe. In der Anleitung ist er erwähnt (obwohl die allgemein und nicht BMW ist) und im Gegensatz zum TP kann man ihn im "Sound" Menü auch anwählen. Wie ist denn da die Einstellung? Ist bei dem 5-fach Adapter die Masse auch richti verdrahtet? Georg

Ich sehe das nicht ganz so positiv: Zu 1: Ich glaube nicht, dass die Zulassungsstelle was rausrückt, außer wenn es z.B. um Betrug geht und das läuft dann normal über die Staatsanwaltschaft. Zu 2: Das ist richtig: BMW kann (das kann übrigens auch jeder Händler) sagen an welchen Händler das Auto damals geliefert wurde - ob sie es tun ist IMHO Sache der Freundlichkeit, weil sie ja nicht verpflichtet sind. Zu 3: Ist natürlich richtig Aber was die Schweizer machen ist immer noch was anderes, wie in D - die Deutschen sind doch immer die größten Paragraphenreiter, auch in Sachen Datenschutz. Ich wünsch auf jeden Fall viel Erfolg. Georg