Georg

Er schrieb ja, dass das Verdeck mal gegen eines ohne Reissverschluss getauscht wurde. Zum Thema Verdecktausch: Es gibt hier im Forum unsern Marsupilami1 - der tauscht Dir das Verdeck für nen sehr guten Preis aus und mit dem Raum Taunus ist der für Dich noch halbwegs in der Nähe. Ich bin auch gerade dran und er schrieb, dass er eigentlich keine Verdecke mit Reißverschluss mehr verbaut weil es im Lauf der Jahre dann immer das Problem gibt, mit der rausrutscvhenden Dichtung - womit er auch recht hat. Also ggf. lieber ein gutes günstiges Verdeck ohne Zip verbauen. Da die Autos von den meisten ja nicht mehr so intensiv genutzt werden wie früher, sollte das doch dann auch lange halten. Georg

Viel Erfolg.Da der Verdeckkasten eh nicht richtig dicht ist (vorne am Übergang zur Seitenverkleidung ist ein Spalt wo einiges vom Dach aus reinsuppt) und auch 2 Abläufe hat wäre mir das relativ bums, ob die noch 100%ig ist. Letztendlich ist die IMHO mehr gegen Windgeräusche gedacht. Man hätte die Konstruktion auch etwas anders machen können wie beim Z1 wo auch kein sichtbares Karosserieblech zwischen den beiden Deckeln ist, beide Deckel mit "normalen" Dichtungen wie im Kofferraum abgedichtet sind und der Spalt darunter als Wasserablauf Richtung Heck konstruiert ist. Georg

Ganz klar: Streifen im oberen Bereich sind dann erlaubt, wenn man sie beim "Tuning" Händler kauft und eine ABE dafür dabei ist. Der Bereich der Grünkeil Windschutzscheibe gilt nach StVZO auch nicht als durchsichtig. Wer so eine Scheibe im Auto hat soll mal nachsehen - da ist links extra eine Markierung mit nem Pfeil, in etwa dort wo der Verlauf des Grünkeils anfängt. Innenspiegel ist nur dann Pflicht wenn kein 2. Außenspiegel vorhanden ist. Das war ja bis in die 80er rein noch nicht selbstverständlich. Viele Hersteller haben sich den extra bezahlen lassen. Da gabs dann sogar so "Auswüchse wie linker manuell verstellbar, rechter Elektrisch rechter von innen manuell verstellbar, linker nur durch verdrehen oder patschen ins Spiegelglas ETC Georg

Ja! Das hat sich Ende der 80er geändert. Georg

Wiki: Sicherungsbelegung für alle Modelle Georg

Kauf Dir nen Adapter. Die gibts für ganz wenig Geld. Außerdem haben die ne andere Impedanz, also umlöten is nicht. Am besten nen Adapter für "auf Eck" dann schafft man sich noch etwas Platz Schau mal hier Georg

@Mathes: Ganz lesen! Ich schrieb "schief abstellen" und meinte damit z.B. so schräg dass der Gehsteig verengt ist oder ähnliches. Täusch Dich nicht, wie schnell Du Ärger kriegst. In M gibts Richter bei denen Du - wenn Du nen Radler zamfährst - grundsätzlich schon mal 20% Schuld hast. Georg

Nö - selbst da wird uns nicht mehr über den Weg getraut. Seit einigen Jahren geht die Kfz-Zulassung ja nur noch mit ner Einzugsermächtigung für die Steuer, damit die auch ja rechtzeitig eingezogen werden kann. Georg

Krankheit: Ja Reparieren: Schlecht - es gibt welche die das als Geduldsspiel neu auffüllen aber ich zweifel da persönlich etwas an der Langlebikteit. Ansonsten: Austauschen oder auf Elektrisch umbauen. Dazu findest Du Infos im Wiki und über die Forensuche. Georg

Was gerne bei den Wassergebern passiert ist, dass das Kabel direkt am Stecker abknickt und dadurch kurz unterbrochen ist. Das führt dann zu sehr sonderbaren Meldungen. Prüf mal ob die Kabeladern da wo sie aus dem Stecker rauskommen ziemlich labbrig sind und ggf. sogar durch ziehen gar rausgezogen werden können. Dann einfach den Stecker reparieren. Leck kann der KÜHLwassergeber gar nicht sein. Das ist ein schwimmfähiges Vollmaterial das über einem Rohr auf und ab geht und in dem Rohr wird dann magnetisch berührungsfrei der Kontakt geschlossen. Leckschlagen kann eigentlich nur der Geber am Waschwasser weil da isses ein hohler Schwimmkörper. Georg

Für den Spiegel gibts leider keine EBA. Weder auf der "komischen" CD noch übers ASAP Georg

Super Fehlerbeschreibung. 1. Wars Licht an - die spritzt/wischt nur dann 2. War das schon immer oder jetzt erst? 3. Hast Du in letzter Zeit was gebastelt seit dem sie nicht mehr geht? Als Anhang ibts den Schaltplan zum checken. Die SWRA wird direkt an dem normalen Stecker für die normale Pumpe angeschlossen. Wichtig ist auf der Fahrerseite unterm Scheinwerfer die zusätzliche Verbindung über die sie merkt das Licht an ist. Mach den Stecker mal ab und auch den am Modul ob was korridiert ist. Georg E30-SLP-SWRA.pdf

Falsch! Du hast die Popokarte bereits wenn Du das Auto schief abstellst und Oppa dran hängen bleibt und mit dem Rollstuhl umkippt. Ich geb Dir mal das Stichwort für Google: Allgemeine Betriebsgefahr Deswegen hast Du im Normalfall bei Unfällen mit "Schwächeren" etc. grundsätzlich schlechtere Karten, weil von dem Auto eine allgemeine Betriebsgefahr ausgeht. Fazit: Autofahrer haben immer die A*karte Georg

Das is klar - aber die sollte man ja auch entfernen und wieder montieren können. Dass die zum lacken weg muß ist IMHO logisch. Georg

Es kann keine Niederlassung Hammer geben. Entweder ist es eine Niederlassung oder es hat einen Namen und dann ist es ein Händler der mit BMW nix gemein hat außer den Rahmenbedingungen seines Händlervertrags. Da gibts auch Unterschiede was die Behandlung und den Teilekauf für ältere Autos angeht. Georg

Hat er das Auto überhaupt gesehen? Bei E30 denken die halt alle an verranzte Kisten im Wert von 1k€ Oder er hat versucht krampfhaft witzig zu sein. Aber trotz allem: Ich würde an Deiner Stelle den Verlauf des Gesprächs inklusive Zustandsbeschreibung des Autos (Liebhaberfahrzeug erwähnen, Zustand XY, Wert ca. XY) direkt als Beschwerde an Kundenbetreuung@bmw.de senden. Am besten mit dem Vermerk, dass so ein Verhalten sich nicht gerade positiv darauf auswirkt, beim nächsten mal Das Alltagsfahrzeug - aktuell C-Klasse Bj. 08 (nicht genauer werden) - statt vom Sternhändler mal bei BMW zu kaufen. Die kümmern sich dann schon... Glaub mir - auf so was wird reagiert und der wird sich bei Dir entschuldigen. BMW passt so was gar nicht. Georg

Sofern die nicht völlig fehlt oder zerrissen ist würd ich diee auch nicht tauschen. Macht wenig Sinn. Georg

Aber man kann das Teil - wie ich beschrieben habe aus ner Cassettenbox selber machen. Kleiner Tip: Beim Z1 hab ich unten einen Kunststoffboden reingemacht der sozusagen an den Haken einrastet die normalerweise die Boxen halten. Ist angenehmer wie das Teppichgefühl darunter. Georg

Das schaut nicht nur aus wie original - das ist sogar original.Unter der Teilenummer 51 16 2 292 102 kann man genau den Rahmen des Cassettenhalters mit dunkelgrauem Nubukleder verkleidet als Ablage für die hintere Hälfte der Mittelkonsole bestellen. Kostet nur schlappe 248,71€ Die hintere Hälfte der Konsole ist nämlich im Z1 identisch - nur dass sie im Zetti mit Nubuk bzw. mit gelbem, rotem oder hellgrauem Glattleder verkleidet ist. Georg

Nicht vorhanden. Der Kontaktschalter sitzt - wenn vorhanden - an der Haubenführung auf dem ersten Bild zwischen Sicherungskasten und Kotflügel Georg

Sorry, ich widersprech Dir ungern, aber das stimmt überhaupt nicht.Bei der Ablage hat man nämlich den Platz, in dem normalerweise der Deckel versenkt wird zusätzlich zur verfügung und damit bei gleicher Breite ca. 1,5cm mehr in der "Länge". Im Anhang mal 2 Bilder - einmal eingebaut, einmal pur. Georg

Stimmt aber. Oft steht im Eröffnungsposting solcher Threads auch noch "Ich habe seit kurzem einen E30 und kenne mich damit noch nicht aus" @blacky: Is nicht böse gemeint Georg

Sorry, aber: Mach die weg - das Auto schaut damit einfach unstimmig aus.Dadurch wirkt er hinten irgendwie so hoch und schmal... Nix gutt Georg

Der "irgendein schlechter Ausdruck" ist immerhin original von BMW und nachprüfbar. Handbuch ist IMHO bei vielen im Lauf der Zeit mal abhanden gekommen und außerdem liegts - wenn noch vorhanden - dann meist zu Hause. Die paar Funktionen kenn ich auswendig - da brauch ich das nicht mit rumschleifen. Georg