318is-power

garnicht! ich hab meine lienen blank stehen, einige polieren die züge noch auf hochlglanz, wie chrom, ich steh aber nicht so auf chrom, deshalb hab ich meine lienen mit feinem 1200er naßschleifpapier einen edlen matten effekt gegeben, wie gebürstetes edelstahl! aber wer lienen und schriftzüge konservieren möchte, empfehle ich einen klarlack, der dierekt auf alu hät(das gibt´s wircklich! 80/Liter), fein drüber pinseln.

ich komm mit nem M1, wenn das ok ist für euch???

geeeeeeil! das ja mal timing;-)

vielen dank für die info´s jungs!!! ihr habt mein maul wässrich gemacht! also wenn ich das spiel habe, dann auf jedenfall ein meeting! aber schön langsam nebeneinander cruisen, damit ich anfänger mich mal drann gewöhne;-)

"sprit-momentanverbrauchs-anzeige" ist mit St angeschlossen und seine impulse bekommt er aus den öffnungszeiten und intervallen der einspritzdüsen

wenn die verteilerfinger und kappe i.O. sind und auch alle zünkabeln sowie neue kerzen, dann kann ich mir das kaum vorstellen, dass es an der zündung liegt...

bei meinem damaligen hats keine geräuche gemacht...... das teil lag gebrochen da rum... was bei dir der fall sein kann, ist evtl. ein auslassventil riss/bruch!!! der zylinder komprimiert nicht genug dass er zünden kann, unverbranntes gemisch landet im kat, wird dort dann erhitzt und verbrannt... evtl. ist dein kat nun auch im eimer, wenn schon dein auspuff glüht, muss aber nicht heissen! ich rate dir nicht mehr zu starten, als aller erstes würde ich ein kompressionstest machen, dann weisst du auf jedenfall mehr!!!

ein TIP: mach mal den ventildeckel ab, dann schau mal nach den schlepphebeln, wahrscheinlich sind da ein oder mehrere gebrochen und liegen dan lose rum!!!!!

hat´s schon jemand getested?? oder gar daheim und kann sein urteil dazu geben??? ich als damalgier test drive fan hab große interesse daran, mir das mal zu laa.. ich meine kaufen! zuletzt hab ich vor 10jahren test drive 2 auf amiga500 gespilet, davor das test drive1 weil das zweite teil lief erst dann, als ich eine 150DM teure STOLZE 8MB-RAM erweiterung gekauft hatte!!!! prost:drink:

hallo nachbar!!!!

was für drogen hat der eine da genommen, dass er mit den auspuff-sound abraved???

von mir auch alles gute:-UU

haha, sehr schick habt ihr alle da!!! meinen kennt ihr ja schon (SIEHE AVATAR)

meine freundin!!!!!!!!!!!!!!!!

weil keiner bis jetz es geschafft hat so hinzubekommen, ohne dass es abblätter! deswegen rate ich es euch ab! bei mir hälts, weil ich es mit speziellen säure-ähnlichen materialen und viel aufwand und zeit erstmal angeätzt habe..... fast dreimonate würde das brett mehrmals am tag mit 60-70° tempriert... und und und..... wer es machen möchte dann bitteschön ordentlich! sonst bereut ihr euren anblick! wer unterstützung braucht, der kann sich an mich wenden, oder ich mach dann ein tread auf mit schritt für schritt erklärungen.... viel spass noch! PS: den rest des innenraumes wollt ich bis zum nächsten treff fertig haben, damit der anblick noch geiler wird:-p aber dann krig ich den grufti da net mehr aus auto raus, wie oben im bild;-)

hier ein vorschau: http://e30-talk.com/ppost/showphoto.php/photo/1216/cat/500/ppuser/1462

hab ich letztens per zufall entdeckt

leute überlegt doch mal was ihr da macht! ihr habt doch bestimmt mal alle fahrad mit schaltung gefahren? so, nun stellt euch mal den hinteren kranz als diff und den vorderen an der kurbelwerk als getriebe vor. schaltet den hinteren kranz auf den längsten gang, also der kleinste ritzel und dann trampelt los. versucht dann auch mal auch den grössten ritzel am hinteren kranz. probierts auch mal bergauf! und dann berichtet mal, bei welcher kombination die beschleunigung besser war???

im b20 ein langes diff, dann noch unter 3,5, vergiss es!!!! auch wennste runterschaltest, musste dann richtig mal in den begrenzer orgeln, damit du bergauf auch hoch kommst, anstatt wieder rückwärts runter zu rollen!!!!!!!!!!!!! ein geheimtipp:

...und du willst den ketchup da raus haben:applaus: http://lustich.de/lustich/videodb-videos-70-81.html

bei mir fährt auch keiner hinten mit..... dank vollschalensitze! wenn ich die ganz nach vorne ziehe, bleibt nur nen spalt von 25cm, also da kommen auch nur leute nach hinten die da durch passen... anderenfalls hab ich noch den kofferraum, da ist ne dicke rolle drinne, so dass die im kofferaum auch was von der musik genießen können:D

5 euro kosten die dinger! wer euro 2 drinne hat bekommt grün! ist sowieso erst ab 2008 pflicht... verstehe die leute net mehr, die jetz schon dahin rennen und unbedingt son kleber haben wollen, habe im radio schon gehört, dass es seit dem laange schlangen beim tüv gegeben haben soll:wall: 5euro für nen kleber, der grad mal 10cent materialwert is....der staat will die leute abkassieren und was machen die leute?? sie rennen mit beiden händen hin und strecken das geld hin, das ist traurig, das ist deutschland...!

dafür dass es am we mal eben so gemacht wurde finde ich es nicht schlecht! ausserdem siehts auch schlicht und einfach aus.... passt schon, würd ich sagen... denn die original e30 hutablage ist auch net so der renner...

das blendet, sobald da glanz drauf kommt, egal was für ne farbe:wall: auch wenn ihr euren amaturenbrett nur mit klarlack bezieht, wird es genauso blenden wie mein brillantrotes! kann euch aber beruhigen, der blendheitsgrad ist durch die optomale anwincklung der windschutzscheibe sehr gering, ich hatte nie probleme damit, hatte immer super sicht, auch im hochsommer!! ihr könnt das auch erstmal testen, ohne zu lackieren, also ihr nimmt diese eckelhaften armor-all oder anderes cockpit zeugs, die einen hochglanz bewirken(gibt auch spezielle seidenmatt sprays, die mein ich net)... zum lackieren kann ich euch aber generell abraten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! es wird nach ner zeit reissen, abplatzen...... nur bei mir hälts, dank spezial-mittel, die es nicht im handel gibt... nach 8jahren versuche und erfahrungen hab ich endlich ein mittel, das den lack am kunstleder festschweisst... alles andere ist rausgeschmissenes geld und ihr werdet euren innenraumanblick nach ner weile bereuen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! auch das klarlack muss ein spezielles sein, das übliche autoklarlack hält die weichheit nicht aus... auch nicht wenn ihr 30% weichmacher reinkippt!!!!

gibs das auch zum download auf die platte???