bastelbert

Wenn deine Dame den auf sich anmeldet, kein Problem. Mußt du bloß schauen wie das mit der Ausfuhrregeln (Baujahr und sowas) ist, denn theoretisch wird das Teil ja dann nach Polen exportiert. TÜV technisch ist das sicher interessant, Kosten weiß ich nicht. Ich hatte mal ´n guten Kunden, der war aus Warschau und hat in Deutschland studiert, der hatte seinen E30 hier zugelassen, hätte er sicher nicht gemacht wenn es in Polen wesendlich günstiger gewesen wäre. PS: Klimafrontblech hat zusätzlich über´n Ölkühler eine zweite Öffnung. Kannst du dir schenken. Habe bei mir auch ein normales drinne (und im ix hatte ich das auch so), sieht besser aus.

Entsprechendes Handy (Window mobile), TomTom mobile 3 Software und GPS Maus

Kommt auf das Baujahr an.

Hoffendlich liest das mit dem Lachgas keiner, sonst stopfen sich die Kumpels von der "offener Luffi/IAT-Resistor Front" demnächst ein Bündel Raps in dem Ansaugtrakt. Vielleicht könnte man eine Spezialzüchtung mit der Aufschrift NOS auf den Blättern (und größeren Blättern, damit man es sieht).....und hinten einen Aufkleber R.A.P.S POWER oder so?

@HaSenSoHnNoch 10 Jahre älter? Die sind ja dann schon über 100, ist klar das das schon recht wenige sind.

Da wird sich irgend ein Heinz bei Bild das Thema ausgedacht haben und hat sich dann ein passendes "Objekt" dazu gesucht. Das zu finden ist heute leider absolut problemlos. Früher wäre es wenigstens noch peinlich gewesen so schlecht zu sein, heute bist du ja der blöde Streber wenn du lernen willst. Es wird in Deutschland es ja schließlich belohnt blöd und faul zu sein. (Ich rede nicht von denen die wirklich nicht können.) Versuche mal einer heute brauchbare Azubis zu finden.

Ich kauf mir einen Alpina bestimmt nicht aus "Vernunft", warum also als Diesel? Was heute so alles als Diesel angeboten wird (weil es gerade politisch korrekt ist) lässt mich immer wieder mit dem Kopf schütteln. Aber heut gibt es ja auch 4türige Coupes und was ein Roadster sein soll weiß auch keiner mehr. Fehlt nur noch das es Porsche oder Ferrari mit Diesel gibt. Im übrigen scheint es noch keinem aufgefallen zu sein das die Hälfte aller "Hochleistungsdiesel" über 100.000km in den Gebrauchtwagenanzeigen schon einen Austauschmotor haben.

Stimmt, sie haben sich mit ´nem Opel neben ihm an der Ampel aufgestellt. Das ist schon ´ne absolut Bodenlose Provokation. Und als ob das noch nicht genug ist, haben sie es noch gewagt nach seiner eindeutigen und nicht verkennbaren "Überlegenheitsdemo" an IHM vorbei zu fahren. Diese Definition von Provokation erinnert mich an einen abgehalfterten Fähnrich der uns zu Ostzeiten in der Schule "wehrfähig" propagieren sollte. Der unerhörte Vorfall ereignete sich in seiner Grentruppenzeit. Zwei weibliche Personen haben sich ständig nackt auf der Waldwiese (im Westen) gesonnt, obwohl sie hätten wissen müßen das sie im Bereich seines Fernglases!!! waren. Eine unerhörte Provokation und der Versuch des Klassenfeindes ihm abzulenken. Eindeutig. Achso, hat sich trotzdem keiner freiwillig zu den Grenzern gemeldet, trotz der in Aussicht gestellten Vorkommnisse.

10cm weiter hinten und das wär´s gewesen.

Schau doch mal bei e30-forever in der ABE Sammlung nach. e30 abes

@Alexis Wer bei Schneetreiben über 200 fährt hat für mich ´ne absolute Klatsche. (und dann noch die Begründung "ich wurde provoziert") Freut mich das sie mal einen von der Sorte bekommen haben. Und dann noch die Theorie das Unfälle nicht durch überhöhtes Tempo entstehen. Ich hoffe das liest keiner aus´m anderen Forum, sonst gibt es dort bald einen belustigenden Thread zum Thema "BMW-Prolls". Das gute dabei ist das unsere Kisten (ersetzbar durch Manta, C-Coupé, Capri)langsam aus dem Alter rauskommen wo sie für diese Klientel interessant sind. Ich meine mit 170 PS lässt sich an der Tanke nicht mehr angeben, hat ja schon jeder Vertretertrecker. Und dann läuft die Karre dank ausgefeilter Aerodynamik auch nur gut 200. Das ist ja Wanderdünentempo. So 300 müßen es ja schon sein. E30 ist nichts für dich, glaub mir. E36 M3 wär doch was. Die sind nicht mehr teuer. Du weißt auch das deine GSXYZXFZRRR höchstens 270 läuft wenn sie 300 erzählt (extra für Leute wie dich als "Sicherheitsreserve" so gebaut;-) ).

Wohnort noch nicht eingegeben? Wenn deine Antenne selbst auf der Motorhaube nichts bringt ist das Problem mit Sicherheit nicht der Standort Armaturenbrett (der in Ordnung ist). Bei Limos funktioniert auch unter der Hutablage, vor allem ist nichts zu sehen.

Ich lese immer Golf, erinnert mich mehr an einen 02 (das ist doch dann zulässig oder? ) Ich würd es selber nicht machen, aber find es immer noch besser als irgendwelche e36/39 Fonten und andere Entstellungen. Passt wesendlich besser zum E30 als "Rundungen und Fettansatz".

Schau doch mal ob es zum Radiokabelbaum gehört.

Wie oft änderst du deinen Nick in 10 Minuten? Stecker vom 4 Zylinder Touring sollte gehen. Ob M40 oder 42 dürfte dem BC egal sein, Hauptsache 4-Zylinder und großer Tank.

der mittlere Stecker ist belegt wenn du EH-Automatik hast. Beim großen BC wird auch das Geschwindigkeitssignal abgegriffen.

Nebelscheinwerfer einschalten liegt in deinem Ermessen, (nur Standlicht und Nebel kostet Geld), Geschwindigkeit können sie dir wohl nur was wenn sie eine Meßanlage drinne haben. Aber der Rest hätte ja schon gut gereicht für einmal Fußgänger. Kumpel von mir ist auch so´n Stratege, Fahren ohne Führerschein (gehabt hat er schon einen, lag aber zu Hause) und Papiere, unangeschnallt und mit "Kampflicht", (mit meinem Auto:eek: ), hat ihm ganze 10.- DM!!! gekostet. Als die Bullen mit ihm bei mir in den Laden kamen (mit´ner kompletten Sixpackbesatzung) und fragten "kennen sie den?" hab ich vorsichtshalber erst mal überlegt ob ich ihn schon mal gesehen habe:devil: .

Am Nordpol sollen gestern 2 Grad plus gewesen sein. Bei mir stand gestern auch ne 2 im BC, aber davor ein minus und danach auch noch was. Muß bei meinem irgendwas eingefrohren sein, hab gesten ne halbe Tankfüllung durchgejagt (in knapp 100km:motz: ), die Verbrauchsnadel hin immer bei knapp 30 Liter, egal wieviel Gas ich gegeben habe. Nur im Schubbetrieb ging sie auf Null. Heute waren nur noch -18, da lief er wieder einwandfrei. (Das beste daran ist das bei dem Wetter meine Standheizung streikt:klatsch: )

Hättest du mal einen Monat eher gefragt. Die Software (sollte bei dir tomtom Navigator 5 sein) hätt ich vom Kollegen haben können (der jetzt leider woanders arbeitet), ich brauch für mein Motorola MPx 220 aber tomtom mobile 5 und hab es nicht genommen. Wenn er sich mal wieder bei uns meldet werd ich sehen ob ich was tun kann.

Die Höhenverstellung ist ein komplettes geschlossenes hydraulisches System. Also "Schalter", Leitungen und Stellzylinder sind ein Teil und nicht trennbar! lasse dir also nicht so´n Schalter einzeln andrehen, er ist Schrott (oder nichtmal das, ist ja Plaste:D ) Die Systeme weden oft undicht und funktionieren dann nicht mehr (wie mein Vorredner schon treffend bemerkt hat) Wenn du ein komplettes System hast ist der Einbau kein großes Thema (wenn auch oft das Gegenteil behauptet wird) , du mußt halt nur die kompletten Steller durch die Spritzwand fummeln. Zusätzlich brauchst du nur den "Rahmen" in dem der Schalter sitzt und das Stück Kabel für die Schalterbeleuchtung. Sinnvoller ist aber gleich der Umbau auf elektrisch (zuverlässiger und auch für "Automatikumbau" geeignet), schau mal bei E30.de, da sind die Umbauten beschrieben.

Pampers gab es in der DDR nicht. Da war noch selber waschen angesagt. @SpecTec Es ist ein Unterschied ob einer (weil er, wie fast alle, selber ein paar "Jugendsünden" mitschleppt) Verständnis für ein Verhalten hat oder ob er das ganze gut heißt obwohl er aus eigener Erfahrung weiß das das nichts bringt. Ich werde jedenfalls keinem raten die Erfahrungen machen zu müßen die ich selber aus Unsinn machen mußte (bleiben noch genug andere "übrig";-) ) Ich weiß zum Beispiel was es heißt zu Eltern von ´nem Kumpel zu gehen und zu sagen das er nicht mehr wieder kommt und werde jedenfalls jedem dazu raten einmal weniger "Spaß" zu haben und sich sowas zu sparen. Wenn ich deshalb als Oberlehrer gelte ist mir das Wurst. Bei einem anderen hängt an so´n sinnlosen Kleinkram jetzt der Job. Die schauen sich die Akten an und sehen nur mehrmals mit Betäubungsmittel aufgefallen, Alkoholfahrt knapp an der MPU vorbei, rücksichtsloses Verhalten im Straßenverkehr. Da wird er nach Aktenlage erst mal zum "Sicherheitsrisiko". Wenigstens entscheiden sie nicht nach Aktenlage sondern geben die Möglichkeit sich zu außern, scheinen also eher an ihm als Mitarbeiter interessiert zu sein, müßen sich aber absichern. Es liegt also jetzt bei M3_M30_Steff darzulegen das der Eindruck den die Akten vermitteln falsch ist, b.z.w. es sich um "Jugendsünden" handelt. Ich kann das Problem schon nachvollziehen, es hat mich mal viel Zeit und Nerven gekostet nachzuweisen das ein "seriösen Geschäftsmann" mich schuldhaft "vom Motorrad geholt" hat obwohl ich natürlich als "jugendlicher Motorradraser" mit 7 Punkten "Vorbelastung" vor Gericht schon "aus Prinzip" als schuldig vorverurteilt war. Die Sachen löschen zu lassen ist natürlich zu empfehlen, aber in diesem Fall wohl zu spät.

Hab immerhin noch die 60er mitgemacht.

Jetzt lästern die Jungspunde schon über die noch jüngeren Jungspunde. Ich glaub ich werd alt.

Genauso ist es. "Bei 2.0 Promille merk ich noch nichts" ist da mit Sicherheit nicht passend. Alles vernünftig erklären ist das einzig richtige. @Oo=00=oO Wenn du mit über 1.6 Promile aus dem Rennen gewinkt wirst bist du nicht umsonst MPU Kanidat. Und bei 2 Promille noch zu stehen (und am nächsten Tag noch der Meinung zu sein du bist fit, da bist du nicht mal unter 0.8) ist für mich nichts womit ich mich brüsten würde. Wer solche Mengen "steht" (und fast jedes Wochenende mehrmals tankt) ist bereits Gewohnheitstrinker (auch Alkoholiker genannt)! Selbige zeichnen sich meist dadurch aus das sie denken ihre konsumierten Mengen sind normal. Was Sani dazu geschrieben hat trifft es 100%.