bastelbert

Hast du nicht gerade die Verwunderung über "sinnlose spritfressende SUV" eingestellt? Es gab da mal eine Rückrufaktion wegen Lenkungsproblemen beim X5 ZITAT: Im Rahmen von Qualitätsbeobachtungen wurde festgestellt, dass möglicherweise bei einzelnen Fahrzeugen eine Verschraubung an der Lenksäule nicht korrekt ausgeführt wurde. Die Wahrscheinlichkeit, dass dieser Fehler vorliegt, ist äußerst gering. Dennoch bittet BMW die betroffenen Kunden möglichst bald ihr Fahrzeug beim BMW Service überprüfen zu lassen. Die kostenlose Aktion dauert etwa 30 Minuten. Es kann nicht völlig ausgeschlossen werden, dass sich die Verbindung zwischen der Lenksäule und dem Lenkgetriebe unvermittelt löst. Dies kann zum vollständigen Verlust der Lenkbarkeit des Fahrzeugs und je nach Verkehrssituation auch zu einem Unfall führen.

Umrüsten kannst du selber, füllen lassen beim Kühlanlagenbau. (Die sind im Normalfall günstiger und kompetenter als die sogenannten "Fachwerkstätten") Den würde ich vorher auch aufsuchen um festzustellen wo die Anlage undicht ist (hätten eigendlich die Helden vom Bosch-Dienst tun sollen) . Macht ja wenig Sinn wenn nach dem Umbau wieder alles abpfeift.

Sollte gehen. Bloß nicht ungeduldig werden und aufdrücken. Ich habe notfalls noch einen Fernscheinwerferreflektor mit Fadenkreuz (und zerschlagener Streuscheibe) zu liegen, falls du Scrott produzierst.

Dremel

Ordendliche Reifen (richtige Breite und richtiger Querschnitt) auf die Felgen, Böser Blick ab und eventuell beigen Teppich passend zur Innenausstattung, dann ist das Teil TOP.

Ich denke das sieht schlimmer aus als es ist. Durch den sauberen Treffer Mittschiffs ist wohl nichts krumm. Das schwierigste dürfte fast sein eine gute Chromstoßstange und eine Alpinafelge zu bekommen. Schau dir aber die Radaufhängung noch an.

So ist es, du kannst aber das gesamte Frontblech tauschen, dann passt es. Aber so etwas tut man einem VFL eigendlich nicht an.

Von vorn verträgt das Teil schon was, ich glaub nicht das da was krum ist. Sind, bis auf den Schloßträger, auch alles Schraubteile. Bilder wären natürlich hilfreich, so lässt sich nichts genaues sagen. Außerdem hält man vor roten Ampeln an, nicht an roten Ampeln.

Warum willst du das nicht reparieren? Tür gibt es für 20,- Euro bei ebay. 1000,- Euro für ne Beule in der Tür, da rede ich eher vom Glückstreffer als vom Unfall.

Hab ich auch immer gesagt, bis ich dann bei 150000 einen Kopfriss hatte.

Wenn du mehr Leistung und 6 Zylinder willst, dann bleibt nur 325. (318is und 325i halte ich eh für die beiden Empfehlungen, was E30 Motoren betrifft) Der E30 M3 ist "nur" ein Vierzylinder mit 2,3/2,5 Litern. Wurde ja als Homologationsfahrzeug für Tourenwagenrennen gebaut. Ist noch ein "echter" Sportler, nicht mit den weichgespülten M3 vergleichbar die danach kamen.

Ebay, wichtig, es muß ein Cabrioteppich sein. XXX hat seinen mal erfolgreich mit Haarfärbemittel bearbeitet, wenn ich mich recht erinnere.

Vor allem, wer zahlt die bereits entstandenen Kosten? Trailer z.B. Würde ich ihm aber sauber in Rechnung stellen. Wenn du einen zugesagten Termin hattest (der ja schon sehr weit gesteckt war), ist der einzuhalten. Wenn einer krank ist, oder was weiß ich, wäre ich der letzte der da kein Verständnis hätte (aber selbst dann habe ich meinen Kunden über die Verzögerung zu informieren) aber das war ja offenbar nicht der Fall. Das sind dann die gleichen "deutschen Handwerker" die sich nacher über "Auftragsexport" und Schwarzarbeit beschweren.

Was Leute meinen und was der Realität entspricht sind leider oft zwei Paar Schuhe. Der originale Teppich ist so in Formen gepresst, daß man das, auch mit guter Handarbeit, kaum kopieren kann ohne das es zu sehen ist. Besorge die einen guten Teppich (gibt es in rauhen Mengen, z.B. bei ebay), färbe ihn um und es sieht vernünftig aus.

Das ist aus seiner "Fahrverhaltenbeschreibung" (X5 besser als ...) zu schließen. Fett ist das Teil mit absoluter Sicherheit, so wie fast alles was dieser Amidesigner verbricht, ich kann mich aber nicht erinnern, wann fett als typische BMW Eigenschaft kennzeichnend war. Ich fahre jedenfalls meinen BMW weil er NICHT FETT ist. Ist ja schließlich Freude am fahren und nicht am walzen.

Ich glaube kaum das du das hin bekommst, wüßte auch nicht das so eine Aktion hier schon einer erfolgreich (also so das man es sich auch ansehen kann) durchgeführt hat. Normal wird der Teppich (oder ein guter anderer der rein soll) einmal gut "gekärchert", dann ist er wie neu und danach wieder eingebaut. Umfärben ist auch möglich (hab ich selber noch nicht gemacht, aber da gibt es einige).

Ich überlege gerade was grausliger ist, ´n E30 mit kaputter Seitenscheibe oder ein neuer X5.

Na dann klicken wir doch mal fleißig.

Schlimm genug das sich BMW inzwischen an dem Motto "unter den Blinden ist der einäugige König" messen lässt und die haben früher mal richtig schicke Autos gebaut.

@evo Wenn kein anderer da ist:devil: Na gut, ich gestehe, ich bin zu einem viertel auch Bayer.

Auch sowas

Ist ein Blackline. Schick, nur teuer halt.

Öl nur 15W40, der beste Schutz gegen Kopfrisse. Mit "besseren" Ölen tust du einem M20 nichts gutes, dafür war er nie gedacht.

So war es bei dem Bicolor E30 auch. Er hatte "Sonderlack" auf dem Farbschild zu stehen und außerdem eine passende zweifarbige Lederausstattung ab Werk! Auch die untere Hälfte vom Armaturenbrett (Handschuhfach/unterm Lenkrad) war mit Leder bezogen. Für entsprechende Bezahlung war also auch beim E30 einiges möglich.

Heißt ja auch Argentum und nicht Chromium. Silberne Felgen, hat was. Ist mal was ganz neues. Na gut, Quattroporte oder Twin Spark ist ja auch doppelt so schnell wie´n lumpiger Viertürer mit Doppelzündung.