bastelbert

Klar, hatte nur den letzten Beitrag statt des kompletten Threads gelesen.

Ein in D 87 ausgelieferter hatte Kat ab Werk

Das "auf Lager" bei Leebmann kann man nicht so für voll nehmen, wird wohl sehr selten aktualisiert. Hatte ich auch schon als mal die monatelang nicht lieferbare Dichtungsschiene vom Verdeck dort "lieferbar" war. Da kam dann auch am nächsten Tag die Gutschrift und die Entschuldigung. Bei Lieferbarkeit sollte einzig die BMW Classic-Seite oder der örtliche freundliche eine zuverlässige Auskunft bieten.

....fehlt bei der giftigen Touringbremse der Ironiesmiley oder hatte ich immer die mit SA "abgerüstete Bremsanlage" in der Mache?

....welche ja auch voll nachvollziehbar ist. Nur habe ich ebend die Befürchtung das die nächste Instanz das Ding wegen der dafür nötigen extremen Begründung kippt. Das ist das was ich meinte. Die Jungs können machen was sie wollen und finden immer einen Kuschelrichter...einen Gutachter oder was weiß ich. Wenn dann mal was "populistisch" zu vermarkten ist, wird die große Show abgezogen. Warum nicht bei den zigtausenden "Alltagfällen" Warum saßen die Typen denn überhaupt im Auto und nicht im Bau mit dem Register? Hat auch nichts mit deren Herkunft, sondern mit dem allgemeinen Umgang mit Schwerverbrechern zu tun. Jeder "Falschparker" ist da eher fällig. Schönes Beispiel gerade die Woche bei uns im Nachbarort. Der Typ der seine Oma und zwei Polizisten umgebracht hat war einschlägig bekannt. Erst im November (nachdem er im Vorjahr erst wieder raus kam) stand er zum wiederholten Mal wegen Raub, Diebstahl, fahren ohne Pappe vor Gericht und wurde frei gesprochen! , weil irgend ein Gutachter ihn für schuldunfähig und therapierbar erklärt hat. Nachdem jetzt 6 Kinder ihre Väter verloren haben, ist das Geschrei groß und diverse Minister "tief erschüttert"....und der Gutachter gutachtet den nächsten Verbrecher aus dem Knast und der geschlossenen raus. ....und meine Befürchtung im Gegenzug ebend...siehe Choppa. Konsequente Anwendung gültigen Rechts (für fahrlässige gibs eben 5 Jahre und nicht 2 auf Bewährung, für Raub Knast statt Freispruch) statt der paar Präzedenzfälle und daraus resultiertender populistischer Aktionismus, würde schon erheblich weiter helfen.

Mir fehlt da dir Relation....b.z.w. der Staatsanwalt/Richter ist in solchen Fällen immer irgendwo in den Hintern gekniffen. Wer die Straße an der Stelle kennt der weiß das man jemandem der da sowas (und die Herren ja offenbar regelmäßig) mit dem Tempo und auch noch über rote Ampeln hinweg veranstalte schon "Russisch Roulette" mit mehreren Kugeln unterstellen kann...und das Vorstrafenregistzer und die völlig bescheuerte Verteidigeraussage "sonst ist das mit den roten Ampeln nachts immer guit geganen, daher ging mein Mandant davon aus....." kommt noch dazu. ....nur müßte man dann jeden Alkoholfahrer genauso beurteilen (und der bekommt am besten noch mildernde...) von diversen Gewaltverbrechen bei denen die Umstände komischerweise nie zur Mordanklage reichen ganz abgesehen. Was ist mit dem Stellwerkstypen in Bayern, was mit .....? Fahrlässige Tötung (was dann als Tatbestand nicht diskutiert werden würde) ist mit maximal 5 Jahren belegt, durch das übliche drum muschebubu kommt dann, trotz ellenlangem Register, 2 Jahre auf Bewährung und ein paar Jahre Führerschein raus. Würde man die Knaben da rigeros wirklich für 5 Jahre weg sperren oder gäbe es noch mehr Spielraum, gäbe es gar keine Diskussion. So bleibt als einziger "Ausweg" für die Anklage denen wirklich eine vor den Bug zu schießen diese im meinen Augen sehr fadenscheinige Mordanklage, wo dann gleich wieder automatisch lebenslänglich dranne hängt....dazwischen fehlt irgendwo jeder Spielraum. Jetzt ist erstmal das Getöse im Blätterwald groß und in der Revision wird das Urteil dann kassiert und die Knaben kommen dann wieder mit Bewährung davon oder irgendwas mit "mit der U-Haft abgegolten". Es war ja schon im Vorfeld verwunderlich das die Anklage einen solchen Vorwurf mit geringen Chancen aufgefahren hat anstatt auf "Nummer Sicher" zu gehen. ....im übrigen ist es schon erstaunlich das der, der in jeden zweiten Thread die überlegenen Fahrleistungen seiner Geräte "die keiner glaubt und die deshaln bewiesen werden" anführt einen solchen Thread eröffnet. Sollte sich solche Rechtsauffassung durchsetzen steht jeder der mal den Lautstärkeregler durch latscht mit einem Bein wegen versuchtem Mord im Knast....wärend der U-Bahnschläger um die Ecke nur eine schwere Kindheit hatte.....

Kann ich so bestätigen.

Bekommst du jetzt die manuelle nicht mehr auf oder willst du eine defekte elektrische entriegeln?

Meiner war mal als "weiß" eingetragen. Passiert vermutlich weil Zahlen schnell mal vertauscht werden können und Worte ja inzwischen uncool sind. Beim nächstes Frühjahr anmelden wurde er wieder grün. Der einzige dem das bisher aufgefallen war, war ein besondes intelligentes Exemplar der Gattung BGS-Kontrolleur bei der üblichen "Zollgrenzbezirkskontrolle" der wissen wollte wann ich das Auto umlackiert hätte? Der selbe wollte nach öffnen des Kofferraums auch wissen warum ich "das da" in das Auto eingeschweißt hätte, und sah sich wohl schon mit Orden behängt weil er ein Schmuggelversteck gefunden hatte. Ich habe ihm dann erklärt was ein Cabrio ist und das ein Verdeck nach öffnen nicht in den Straßengraben geworfen wird, sondern schon irgendwo am/im Auto verbleibt. Mit Zigaretten und Alkohol konnte ich ihm auch nicht aus helfen...also durfte ich trotz meines renitenten Auftretens weiter fahren. unter "11" 0 - weiß 1 - gelb 2 - orange 3 - rot 4 - violett 5 - blau 6 - grün 7 - grau 8 - braun 9 - schwarz 00 - keine Farbangabe

Ich würde sagen ja.

Alleine die Tatsache das eine Schulz-Show einen grünen Co-Moderator warscheinlich macht, sollte alle weiteren Fragen erübrigen.....

Kombinationen verschiedener miteinander korrespondierender Komponenten müssen immer abgenommen werden, da ABE immer nur für den Werkszustand gilt. Theoretisch gilt also eine Räder ABE schon nicht mehr, wenn ein Sportlenkrad oder ein Fahrwerk verbaut ist...natürlich auch bei Spurplatten. Lensos müssen aber eh abgenommen werden, da es dafür imho keine ABE für den E30, sondern nur Gutachten gibt.

Was ich persönlich von Lensos halte ist bekannt, hat mit dem Thema glaub nichts zu tun und wurde auch von mir mit keiner Silbe erwähnt. Wenn mich jemand fragt ob eine Felge die 20 Jahre nach E30 Ende auf den Markt kam "H-fähig" ist (ihm dieser Fakt also offenbar wichtig ist) werde ich ihn nicht guten Gewissens "ja" sagen sondern weiter bei meiner Aussage "wenn es dir ein Prüfer genehmigt (und wirklich genehmigt, nicht sagt "das müßte möglich sein") dann freuen, mit nehmen und keine große Werbung machen......., wenn nicht, kein Rechtsanspruch" bleiben. Wie gesagt, im Endeffekt ist es eh Wurst was wir oder ein "das sollte" Prüfer zu dem Thema sagen. Wenn dann als Gegenrede Argumente wie "man braucht nur Papiere von damaligen Eintragungen vorlegen" kommen, erübrigt es sich das überhaupt ernst zu nehmen. Wer mir die mit Lensoeintragungen vorlegen kann, bekommt von mir den Vaterländischen Verdienstorden in diamantschwarzmetallic. ....im Normalfall ist es doch sogar so das sich die Leute diese Räder selbst heute noch immer ganz ohne vernünftige Papiere an drehen lassen und dann beim TÜV damit vom Hof fliegen, sonst würde nicht gefühlt jeder 2. Post in "ABE & Gutachten" die Worte "suche", "Gutachten" und "Lenso" enthalten. ...und wie gängig solche Radgrößen an sich damals waren, sieht man schon daran das sich heute noch mit Straße und Hausnummer erinnert wird wo die voll krasse Karre stand oder sich Audimotor & Spocht sogar zu einem Bericht berufen sah . ....und natürlich wird eine damals kaufbare 8x16 Alpinafelge (oder RS, Hartge, Schnitzer, .....) auf der Hinterachse oder ein M30 der sogar ab Werk, wenn auch nicht in D, lieferbar war im Normalfall kein Problem dar stellen.

@passat Ja, und auf´m Manta hattest du eine Frittentheke, Windsplits und ´ne Katzentreppe, im CRX Auspuff konnte man übernachten, GTI wurden am besten ohne Stoßstangen und mit 13" die breiter als hoch waren bewegt und es es wurde der eine oder andere bei Gegenwind rückwärts fahrende Breitbau E30 gesehen........was alles immer noch nicht ein H nach sich zieht. ...auch wenn ich persönlich einen originalen E30 etwa so zeitgenössisch wie eine werksmäßige Harley finde, interessiert das Gesetztgeber und Prüfer nicht im geringsten. @e_30 Ja, 16er aber halt 5loch und auch ein etwas anderer "Unterbau" als beim normalen E30.

Aha, und Zeitgenössisch fuhren E30 vor 30 Jahren mit 9x16 rum? Als 47 jähriger sind meine Erinnerungen da anders aber vielleicht das Alter.... Üblich waren 14" Blechräder oder Gullideckel und wer was fettes wollte, bestellte sich teure 7x15 Kreuzis....und im zeitgenössischen D&W Katalog warst du mit 15ern auch schon gut dabei. Ich erinnere mich da an Felgen in denen außen groß "7x15" eingraviert war, weil man damit an der Tanke noch punkten konnte. ...es geht nicht darum was möglich gewesen wäre. Lies einfach mal die Richtlinien durch und gut. Genau diese Art der "Regelauslegung" hat bereits die rote 07er und das Kurzkennzeichen alter Coleur ins Grab gebracht.

Dann zeige mir mal den originalen BMW E30 der mit solchen Felgen vom Band lief. Selbst wenn man Alpinas drauf schraubte war man hinten bei 8x16 falls man sich die breiteren gegönnt hat...und das schon mit Kanten umlegen. 7,5er sollten bei passender ET ohne umlegen gehen, 9er sicher nicht...und mit Spurplatten erst recht nicht.

Das es keine originalen RS auf dem E30 gab, kann es auch keine originalen Maße geben. Wenn du dich nach den originalen Kreuzspeichen richten willst, wäre es 7x15....gibt es überhaupt so kleine Lensos? Wenn dein Prüfer dir das genehmigt, gut. Lasse ihn das Gutachten erstellen. Was sollen wir dazu sagen? Prinzipiell richten sich Prüfer grundsätzlich nicht nach der Meinung von Forenmitgliedern, nicht mal nach der Meinung von anderen Prüfern.... ...und prinzipiell dürfte die H Geschichte bei neuen Felgentypen die so ähnlich aussehen wie Felgen die es zur Bauzeit des Fahrzeugs mal im Zubehör gab, zumal noch mit damals unüblichen Größen, seeeeehr viel im Ermessensspielraum eines Prüfers und wenig mit "einem begründbaren Anspruch" zu tun haben. Rein faktisch handelt es sich um einen Umbau der so nichts mit Kulturgut oder zeitgenössisch, geschweige denn mit BMW oder E30 zu tun hat. Wenn dir ein Prüfer das durchgehen lässt, freue dich und rede nicht drüber. ...und nein, Lensos sehen vielleicht so ähnlich aus wie RS, sind aber mit Sicherheit keine "Nachbauten". ...aber ganz ehrlich, ich verstehe die Fragen nicht. Entweder scheiße ich auf das H (meine Maxime) und baue mir ein Auto wie es mir gefällt oder ich freue mich am Original und es erledigt sich für mich automatisch "9x16, 80/60, Scheißhausfliegenmetallic, Änscheleis"....oder auch geschmackvolle "Originalo-Nogos"

Einfach vorsichtig mit ´ner Zange oder so greifen und abschrauben.

Die sind von vorne verschraubt. Die Blende hinter den Schiebern kann man ab hebeln und darunter befinden sich Schrauben. (bei deinem Ersatzteil sind die Löcher von hinten zu sehen) Der Lüftungsschalter ist auch von vorn mittlels der sichbaren Messingkrone befestigt.

Soviel ich weiß steht doch noch nicht mal fest was ob "Racer" 2019 überhaupt noch was zum Auslaufen von irgendwas zu sagen hat? ...ansonsten, gut das ich nur 2 Minuten bis zur nächsten Zloty-LPG-Tanke brauche.

Was wollte uns der Künstler jetzt damit sagen?

Wenn der jetzt noch Löffel verbiegen kann, habe ich einen Verdacht wer da gammelige Cabrios verkauft......

Naja, es gibt das schon eine Alternative...man überlegt sich vorher wen man rein lässt. Sicher gibt das auch eine gewisse "Dunkelziffer" aber eben eine vielfach geringere. ....und das Problem gibt es auch durchaus schon seit vielen Jahren. Libanesenclans und Co. (die ja nachweislich absolut problemlos sind) dürften hier zum Teil schon im Zuge des Nahostkrieges ab den 80er Jahren Jahren eingeritten sein. ...und wenn ich lese das überlegt wird (nicht irgendwas substatiellen, mehr so Facetwittern von Profilneurotikern....) das z.B. gegen Asylsuchende die falsche Angaben machen/mehre Identitäten benutzen als "ultrarestriktive" Maßnahme "strengere Auflagen beim Wohnsitz" erlassen werden sollen (weißt du was ab geht, wenn du dich beim Umzug nicht fristgerecht ummeldest und wie viele Belege du anschleppen darfst das das alles seine Richtigkeit hat?).... :cry: :klatsch: :klatsch: , weiß ich wie erst es der Politik mit einer Problemlösung ist. Etwas rascheln im Blätterwäldchen, ist ja irgendwann Wahl..... Nenne mir doch mal eine einzige! ernsthafte Maßnahme (nicht das Geräusper irgend einer Aufmerksamkeit suchenden Labertasche, irgend was. Ein Antrag oder so.) die, sagen wir im letzten Jahr, auch nur irgendwie glaubhaft auf den Weg gebracht worden ist. ...ist so schnell bei weitreichenden Entscheidungen nicht drinne? Wie lange hat es gedauert den Atomausstieg zu beschließen?...das Bankenrettungspaket zu schnüren?...das Griechenlandpaket durch zu drücken?............Schengen außer Kraft zu setzen? Es ist überhaupt nicht gewollt! Es wir nach wie vor mit Geldscheinen gewinkt, es wird die menschenverachtende Mittelmeerschlepperindustrie sogar unterstützt (nach dem Motto "ihr müßt es mit dem Wrack nur bis zu einem Rettungsschiff statt bis Europa schaffen, und das könnte klappen) in dem man alle aufgefischten nach Europa fährt, statt sie nach Afrika zurück zu bringen. Es wird nach wie vor nicht in sichere Drittstaaten (von denen wir meines Erachtens umgeben sind) zurück geschickt aus denen die Asylsuchenden kamen um sich gut Freund zu machen. Es wird nach wie vor (von der Judikative und Legislative, die Executive rennt sich einen Wolf und hat langsam aber sicher die Schnauze voll das sie verarscht werden und ist noch der Buhmann) fleißig und politisch korrekt weg geschaut.... "Das kriminelle Flüchtlinge abgeschoben werden sollen/müssen findet doch eine breite Mehrheit...." , und wann fängt man damit an? ...wenigstens schon mal mit "einkassieren", mit irgend einem Vorschlag, mit irgendwas? Das momentane (falls man ein System das älter ist als ich Bundesbürger "momentan" nennen kann) System gibt denen die sich an keine Regeln halten doch recht und richtet sich gegen alle die wirklich wollen. ...also beschäftigen "wir" uns weiter mit dem Energieverbrauch von Staubsaugern und Brandschutzanlagen auf Flughafenruinen oder den Sollverkaufzahlen von Elektrokarren ohne Ladeinfrastruktur und hoffen das Ergodan und die Winterstürme auf dem Mittelmeer bis zur Wahl möglichts für relative Ruhe sorgen.... Kannst ja mal fragen wann Frau "wir schaffen das" den Sportvereinen und Schulen z.B. die enteigeneten Sporthallen in benutzungsfähigem Zustand zurück gibt die ja inzwischen schon ewig leer gezogen sind? Die werde irgendwann vermutlich von entnervten Vereinsmitgliedern wieder auf eigene Kosten instand gesetzt werden müßen, weil "die schaffen das".... ....und solange Nachwuchsgoebbels wie der Höcke in der AfD Reden schwingen dürfen, werden die ihrem "A" für Leute mit mehr als Vacuum zwischen den Ohren leider, trotz eines erstmals durchaus beachtenswerten theoretischen Programms, auch noch nicht gerecht....aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. ....ich hoffe nur das Leute wie der genannte nicht irgendwann dermaßen von der Unfähigkeit der "etablierten" profitieren, das sie dann mehr als nur Brauhausreden halten können ....hatten wir schon mal.

Ganz normaler früher (der 6. der vom Band ging) VFL Edition, verbastelt und mit Ami-Schriftzug. Das die späten 25er bei der Abfrage alle 192 PS haben, liegt einfach am Datenbankfehler von BMW, wie schon fest gestellt. Genauso wird aus der SA 798 (M-Technic Editionsumfang) gerne mal ein magenta farbenes Verdeck oder, bei noch späteren Cabrios, aus einem M-Technic Paket "Special Executive Motorsport"....klingt natürlich gleich doppelt so teuer. Vieles liegt aber einfach nur an falschen Abfragen, falscher Interpretation. In wie fern das Bastelteil überhaupt noch eine Basis darstellen könnte (Zustand editionsspezifischer Teile, Zustand allgemein), ist so nicht im Ansatz fest zu stellen. In gut sähe ich bei dem Preis nicht das geringste Problem, so wie sich das Ding präsentiert, warscheinlich nicht die Hälfte des geforderten und viel Arbeit und Kohle einkalkulieren. Wegen der doch stark anziehenden Marktpreise für gute 25er Cabrios, erst recht mit entsprechender Ausstattung, lohnt sich heute ein Neuaufbau durchaus, wenn der Basispreis stimmt (was hier nicht annähernd der Fall ist). Daher wurden in der aktuellen Zulassungsstatistik die 25er Cabrios sogar etliche mehr! Es werden immer mehr Autos restauriert und wieder auf die Straße gebracht oder auch reimportiert, weil sich das inzwischen lohnt und gute nicht mehr "auf Bäumen wachsen".

Dafür habe ich mir den neuen 1/24 DTM M3 Bausatz plus das Ätzteileset gegönnt. Dazu kommt noch ein passender 190er und dann stetze ich mich endlich mal an mein geplantes DTM Diorama.