bastelbert

Er meint die drei mit Schrumpfniere. M1, Z1 und 8er

Mein Cab hat nur 2 Türen , ist ja kein Lincoln Continental. Die Türpappen "vorne" meine ich. Wenn von außen auf die Tür schaut stehen die im Bereich "ZV-Pinorkel" deutlich aus der "Fassung" im Scheibengummi raus.

Meine Türpappen rutschen hinten (so die letzten 10cm) ständig ein Stück aus dem Fenstergummi nach oben raus. Hab sie schon X Mal versucht zu korrigieren, die Federklammern habe ich auch schon gewechselt. Hält immer ´ne Woche dann geht es wieder los. Scheint ´ne Cabriokrankheit zu sein, hervorgerufen durch magelnden Halt wegen des fehlenden Fensterrahmen. Sieht plundrig aus und das ärgert mich immer wieder. Kennt jemand das "ultimative" Gegenmittel? (Nein, ich kaufe mir keinen Baur )

, sollte mich das jetzt an was erinnern?

Ich hatte auch nur einmal 3 Stück weil ich den Bullen der das Gegenteil von der Ampel gezeigt hat zu spät gesehen und dann zu lautstark gebremst habe. Das mit der "Zweitschrift" war bei uns in der Gegend häufig. Ansonsten konnte man damals noch mit dem Sheriff verhandeln (ich habe immer noch ein 5 Mark Ticket für 74 km/h hinterm Ortseingangsschild ) und im Notfall kannte man ja auch noch Bullen die was "drehen" konnten.

Faalsch Mathes, 5 haben drauf gepasst, beim 6. war die Pappe weg. Um das zu umgehen hatte man ja auch immer ein Zweitexemplar, weil man die Stempelkarte mitgewaschen oder verloren hatte. Stempel wurden aber auch nach 6 Monaten wieder gelöscht (ab 4 war´s dann nach einem Jahr wenn ich mich nicht irre, soviele hatte ich nie:heilig:)

Radio Bavaria C Business RDS

Wenn es Lemförder sind, sind sie i.O. nur ob es welche sind, keine Ahnung. Der Schrotti sollte aber doch wissen was er da verbaut hat.

Ich würde mal sagen 3 pro Benutzer wäre ein guter Kompromiss. .......oder 3 pro Fotografen (wobei, ich hab mindestens 4 verschiedene Autos gefunden die von meiner Linse gequält wurden8-/) Das mit dem Rundensystem halte ich für keine gute Idee und etwas zuviel des Guten, es geht hier um einem simplen "Spaß an der Freude" Kalender und nicht um die Vergabe der Fussball WM 2078 oder so. Das mit dem Wettrüsten, naja. Ich sach mal 4 von 12 Bildern sind nicht vom Profi, es ist also möglich. Der einzige der 2 Bilder mit einer 4 vorm Komma geschafft hat war auch nicht beim Fotografen. (Der hätte bei Bild 1 nicht die Scheibenwischer auf halb acht gelassen und bei Bild 2 die vorderen Scheiben und das Windschott runtergefahren) Die Hysterie um die "unschlagbaren Profibilder" halte ich für absolut überzogen und "Katalogqualität" haben die keinesfalls. Wenn das "Wettrüsten" dazu dient die Qualität zu verbessern kann ich nur sagen: "weiter so".

Ich würd mal eher sagen die wurden gestrichen weil sie nicht durch die "Vorauswahl" gekommen sind. Teilansichten sind bis jetzt immer in der Auswahl gewesen und waren/sind im allen Kalender sogar vertreten. Sprich, Teilansichten richtig fotografiert machen ein Bild spannend. Es reicht nicht ein Bild von seinem Auto "zu knipsen" was man selber gut findet, dazu ist die "Konkurenz" (zum Glück) viel zu stark. Das Bild muß sich schon positiv aus der (guten) Masse abheben. Das sehr starke und enge Mittelfeld zeigt deutlich wie eng es zugeht und das schon etwas Aufwand nötig ist um heraus zu ragen. Man kann fast durchweg sagen das die Chancen mit dem richtigen "in Szene" setzen festgelegt werden. Da sind im hinteren Feld definitiv Autos die "als Auto" besser sind als die in den TOP Platzierungen. Ein schicker MT2 vor der Hofeinfahrt oder dem Heuwender des Nachbarn, ein viel zu hoher Horizont oder zu präsenter Horizont, ebend schlechte Bildkomposition, das völlige Ignorieren der Möglichkeiten mit Tiefenschärfe zu arbeiten.....da kommen seltenst "Fotografien" bei raus, sowas dient zum dokumentarischen knipsen. Die eigenen Bilder danach mal wie ein neutraler Beobachter betrachten. Ich kann nur jedem raten mal die Automatik in der Kamera abzuschalten! Das Auto von Salvatore ist bestimmt nicht wegen seiner besonders schön verbeulten Frontschürze im Kalender sondern weil der Fotograf durch arbeiten mit Tiefenschärfe und Belichtung davon abgelenkt hat.

Naja, wenn zu dem grün noch weiß kommt find ich sie auch nicht so der Brüller. (wobei, heutzutage sind die Dinger ja Grün/Silber oder Blau/Silber)

Mein Islandgrün ist noch seltener am E30, so ätsch.

Alles Gute auch von uns.

Alles Gute auch von mir, auf das deine Beiträge im gehobenen Alter dann mehr "Hand und Fuß" bekommen.

Genau diese Methode bevorzuge ich auch.

Die 100 Meter gelten HINTERM SCHILD!!!! (warum das so ist hatte ich weiter oben auch schon mal erklärt, auch das das anfechten solcher Messung keiner Gesetze bedarf) Im vorliegendem Fall wurde VOR! dem Schild gemessen! Ist schon korrekt so.

Ich sag jetzt mal Anwalt, alles andere kannst du vergessen. Der muß aus dem ganzen Kauderwelsch erst mal irgendwas machen was verwertbar und vorzeigbar ist. Betrachte dir ganze Geschichte mal vom "neutralen" Standpunkt. Alleine die völlig verschobenen Aussagen. "nicht bemerkt das ich ein parkendes Auto gerammt habe", "es war nur ein Knall und ein Schlag", "habe nichts gesehen und bin deshalb weiter gefahren", "war schockiert", danach mit dir telefoniert und das ganze noch nicht mal erwähnt..... Selbst bei wohlwollender Beurteilung sag ich da als Außenstehender (oder Richter) entweder völlig zugedröhnt und um das zu verschleiern erstmal bis zum nächsten Tag ausnüchtern oder absichtlich abgehauen in der Hoffnung es mekt keiner oder mental nicht in der Lage ein Fahrzeug zu führen. Ich meine in so einer Situation schaue ich doch erstmal nach was überhaupt passiert ist. Selbst wenn sie nicht bemerkt hat das sie ein anderes Auto getroffen hat, dann doch zumindestens das an ihren irgendwas passiert war. Ich meine sie hätte da auch in aller Ruhe einen verbluten lassen, denk mal drüber nach........

Es waren 5900 Stimmen, da das Forum ja gar nicht so viele Mitglieder hätte... Die Bilder sind nun mal gut. Ich möchte im Kalender schöne Autos auf guten Bildern sehen und das kommt dort nun mal zusammen. Schöne Autos waren fast ausschließlich am Start, das "in Szene setzen" ist halt nicht ganz ohne. Selbst bei den "Profifotos" waren nicht nur perfekte bei. Jeder hätte die Bilder die ihm (warum auch immer) nicht zusagen, abwählen können, diese Möglichkeit wurde von vielen offenbar nicht genutzt. (im Schnitt gerade 22,5 Bewertungen pro Bild!) Bei der Bewertung hat es für mich nicht die geringste Rolle gespielt wem das Teil überhaupt gehört. Das waren nun mal gute Fotos, das ist Fakt. Da zu sagen das etwas "gepusht" wurde halte ich für Unsinn. Hausi hat im übrigen schon bestätigt das alles i.O. war. Im übrigen haben es schließlich 8 andere geschafft in die "Kölner Phalanx" einzubrechen, es war also möglich.

Die waren geschlossen beim Profifotograf, hat sich halt ausgezahlt. Dadurch das aber nicht die verschiedenen Autos aus der gleichen Perspektive drinne sind ist es i.O. 4x aus dem fahrenden Auto wäre blöd gewesen. Ein Hoch auf die intelligente Wahl der User.

Schau mal bei Neuigkeiten

Wenn du um die selbe Ecke kommst und da steht einer den du ummähst werden sie dir auch was von unangepasster Geschwindigkeit erzählen. Hier geht es im übrigen darum das er zu früh beschleunigt hat, nicht zu spät gebremst! In so einen Fall können die sich genau neben das Schild stellen (ist mir selber schon passiert) da ja eh in den langsamer begrenzten Bereich hinein gemessen wird. Genau das ist der Grund warum im umgekehrten Fall (hintern Orteingangsschild) ein Mindestabstand dahinter gefordert wird. Die Messung würde ja in dem Bereich erfolgen in dem du noch schnell fahren durftest. Jeder Anwalt würde solche Messung eh sofort zerpflücken. (egal ob der Abstand irgendwo vorgeschrieben ist oder nicht) Ausnahme: Lichtschrankenmessung

Nein, nicht zu blöd, zu langsam, Hausi war schneller.

Also wenn ich die Anzahl der Bewertungen durch die Anzahl der bewertbaren Bilder teile hat das ganze scheinbar eh kaum jemanden interessiert. 21,4 und ´n bissel Bewertungen pro Bild bei knapp 3400 Benutzer..... Das es Bilder gibt wo kein kompletter E30 zu sehen ist, ist doch in Ordnung, gerade da sind einige sehr interessante bei. Im aktuellen Kalender sind übrigens 4 Stück davon reingewählt worden, im Jahr davor war es sogar das Titelbild. Die sind zu Teil wesendlich spannender als die "ganzer E30 in Bildmitte vor viel zu präsentem Hintergrund". Das da einige geschlossen zum Fotografen gewandert sind und dann ihre Autos, teilweise durch Neuanmeldungen, zur Wahl gestellt haben ist halt so. Wenn die Fotos gut sind (und das sind sie zum Teil) kommen sie meiner Meinung nach auch zu recht in den Kalender. Nächst Jahr dürfen sie dann nicht mehr und ein anderer kann sich versuchen. Gut, das mancher nicht entscheiden konnte welches seiner Bilder er reinsetzen soll...., lieber bewerte ich eins mehr als das genau das beste fehlt.

Die Dinger verkörpern ihr Herstellungsland wie sie es besser kaum könnten. Seeehr viel Schein, seeehr wenig dahinter. Von außen und von ferne und emotional betrachtet teilweise absolut "Endgeil", besonders natürlich die Musclecars, Ponycars und Moparmonster der Endsechziger. Klänge natürlich absolut unnachahmlich und unbeschreiblich. Wer einmal so ein Ding gefahren ist, weiß danach was der Begriff Drehmoment bedeutet. Was da passiert wen man bei Standgas das Gaspedal nur berührt, abartig. Näher rangehen bringt dann schon Ernüchterung, ein Blick in den Innenraum meist noch mehr. Verarbeitung unterirdisch schlecht und billig. Fahrwerke selbst mit den teilweise lächerlich geringen Leisungen absolut überfordert und unter konsequenter Verneinung der Existenz von Kurven (ebend für amerikanische Verhältnisse) entwickelt. Bremsen meist auch nicht besser. Ansonsten natürlich einfach für unsere Straßen/Platzverhältnisse ungeeignet. Also (zumal in unseren Breiten, ähh Längen) eher als Anschaungsobjekt denn als Fahrzeug geeigenet. Hole ich mir also lieber als Modell für die Vitrine.

Wenn das Lenkrad vorher gerade stand ist die Spur definitiv verstellt. Also machen lassen.