bastelbert

Wieso gibt es keine MT2 für´s Cab Cabbi?

Anfangen kannst du ja, nur das "danach" lass lieber weg.

Hauptproblem ist die "leichte" Platzarmut bei der Wasserleitungszuführung zu den Düsen in der Stoßstange, da an fraglicher Stelle beim E30 die Blinker sitzen.

Naja, KVP......kurz vor Polen. Von mir bis zur Oder, wenn ich gemütlich gehe, so 10 Minuten Fussweg.

87er 320i 4trg, weiß, Buchhalteredition (na gut, SD und Alu´s) TOP, 90000km, 1.Hd, 1995 für 9000,- DM 88er 325ix 2trg, Klima, eFh, kein SD, 114000km, TOP, 1.Hd, 2 Sätze Alu´s, hätte ich nie verkaufen dürfen 1996 für 14800,- DM (den 20er für 8000,- DM in Zahlung gegeben) 91er 318is, Sport, Klima, 120000km , Vorbesitzer leider einer zuviel:motz: 2002 für 1400,-€ die absolute Mistkarre, als ich endlich damit fertig war die "Individualisierungen" und "Horroprelektrikarbeiten" vom Vorbesitzer ( der das Ding nicht mal ein Jahr hatte) zu beseitigen (daher vielleicht mein "inniges Verhältniss" zu 19jährigen "Hobbytunern") ist die Steuerkette gerissen 88er 325iA 2trg, 118000km, 1.Hand, Renterfahrzeug, efH, eSHD (Unfallgutachten:cry: "außergewöhnlich guter Zustand") 2002 für 1200,-€ 89er 325iA Touring (jetzt Schalter) 1,5. Hand;-) (Vorbesitzerin hatte nach 3 Monaten bemerkte das er ihr zu teuer ist), 120000km, Klima, Sportleder, Sitzheizung, eFh, eSHD, Standheizung, BCII, 2 Sätze Alus.... TÜV/diverse Verschleißteile/Automatik neu, Zustand "Berliner Stadtkampfwagen" (sollte nur zum "Übergang" und als "Ausstattungsträger" dienen, habe inzwischen über 60000km damit runter8-/) 2003 für 2200,-€ 91er 325i Cabrio 3.Hand (1. Prof.Dr., 2. Bj.31, 3. zum Gück nur ein paar Monate) 160000km, Checkheft gepflegt bei BMW, MT2, Leder, Hardtop, BBS RS001, sehr gute 15" Kreuzis, Sonderlack ein paar kleine Detailmängel die inzwischen fast alle behoben sind, wenn der Lack gemacht ist ein "echter" 2er 2007 für 4500,-€

Sicher werden in 20 Jahren noch wesendlich mehr E30 unterwegs sein als vergleichbare Autos die jetzt die H-Kennzeichen führen dürfen, mit Sicherheit natürlich als reines Hobbyauto, nicht als Alltagsfahrzeug. Einerseits ist die Rostvorsorge besser, andererseits die produzierten Stückzahlen höher und einige Autohersteller (zum Glück auch BMW) haben auch den Alteisenfahrer für sich entdeckt, ergo wird die Ersatzteillage besser sein Der größte Anteil wird dann mit Sicherheit von Cabrios gestellt werden, da diese sich diese einfach als Saison/Spassfahrzeug anbieten. MT2 2türer werden auch noch so einige unterwegs sein. Gute Touring werden eine gefragte Rarität sein, da die naturgemäß am intensivsten genutzt werden und schon jetzt noch kaum zu finden sind. Im Prinzip also der Trend der bereits zu beobachten ist. Die "Standartautosverbrauchsautos" (4 Zylinder, 4türer, Diesel) werden so gut wie nicht mehr existent sein. Die Alltagsautos werden in den nächsten Jahren einfach verbraucht sein und der Bestand rapide abnehmen. Der E30 wird mir Sicherheit erheblich im Preis anziehen aber nicht in astronomische Höhen sondern "Alltagsklassiker" bleiben. (was den Vorteil hat das er nicht in irgendwelchen Museen rumoxidiert oder als Spekulationsobjekt endet) Welches Potenzial in unseren Kisten steckt zeigt einfach die Tatsache wieviele davon, rund 15 Jahre nach Produktionsende, noch unterwegs sind. Man erinnere sich zum Vergleich mal wieviele E21 so Mitter der 90er noch vorhanden waren..... Ich wage mal zu behaupten das man in 20 Jahren ein Auto was heute im Laden steht mehr oder weniger nur noch als Standmodell im Museum zu sehen ist weil keiner mehr die Elektronik zum laufen bekommt.....

Motorrad: MZ ES 150 Auto: irgend´n 3er Golf Benziner

Hallo, grünes Cab ist immer gut

Ja, dann bekommst du es ab. Die Dinger sind meist im Rohr durch die Karosse total fest gegammelt, also nicht wundern wenn sie erst nicht raus wollen. Dann wirst du auch sehen wie gut das "gute andere" wirklich war.

Nein, Tank bleibt drinne. Aber bitte nicht wirklich nur ein Seil tauschen!

Du sollst ja auch nicht deinen Riechkolben ins Schloß stecken sondern den Schlüssel. Mit Ballistol mache ich sogar Kameraverschlüsse und klebende Springblenden gängig, hilft quasi gegen und für alles. (gut, getrunken habe ich das auch noch nicht)

325i:e30:

Daaaaannnkeeeeee!!!!!!!!!! Vielen herzlichen Dank! Mal im Ernst, hast du Rat oder Wangentätscheln erwartet? Wer keine Antwort möchte darf nicht erst fragen, nur mal so für das Leben nach dem traumatischen E30-Talk Erlebniss mitgegeben...

Schon wieder einer mit so "strategisch ungüstigen" Geburtstagsdatum Alles gute auch von uns aus Westpolen

Wie willst du das sonst machen? Geschäfte werden auf die verschiedenste Art "angeleiert". Marktplatz, PN, persönliche Bekanntschaften/Treffen, Signaturen..... Bewertet wenn es was zu meckern gibt oder klärt das ganze und gut. Regelmäßige Trittbrettfahrer "ich weiß da einen der ist böse aber ich sage nicht wer es ist" bringen genauso wenig weiter wie "es wird ständig betrogen...." Wenn einer was zu sagen hat, soll er es klar sagen und nicht rum eiern. Es gibt die Möglichkeit zu bewerten und auch sich im entsprechenden Forum klar zu äußern. Alles andere schafft nur Ärger und vergiftet die Atmosphäre in der Community.

Den Strom bekommst du hinter dem Lautsprecher im Fahrerfussraum. Da liegt ein 2poliger Stecker an dem das originale Anschlußkabel aufgesteckt wird. (oder halt "nichtoriginale" Leitung abgezweigt)

http://e30-talk.com/vbgarage/vbgarage.php?do=view&id=172&garage=611

Ich sach mal er wollte es nur mal erwähnt haben das FALLS!!! etwas aus dem Ruder läuft.......Threads dieser Art haben nun mal das Potential dazu. Im übrigen ist es imho keine Frage des Geschmacks und der persönlichen Meinung welche Fahrzeuge sich im Wert steigern und welche nicht. Das ist an Fakten ohne Probleme zu belegen. Die Fakten sagen nun mal das wirklich gute originale/zeitgenössische Autos mehr bringen als jeder noch so gute Umbau auch wenn der 10 Mal schneller/besser ist. Fakt ist auch das Wertgutachten für originale als relativ genau angesehen werden können, während Wertgutachen für umgebaute Autos zwar astronomische Werte erreichen (welche durchaus auch zur Wiederherstellung berechtigt sein können) beim Verkauf aber im Normalfall nur Bruchteile dieser Summen erzielt werden. E30 sind noch nicht in dem Bereich wo sich das auswirkt, da auch gute Modelle noch nicht in dem Preisbereich sind wo sie wirklich abheben. Bei einen 60er Jahre Ferrari würde niemand auch nur auf die Idee kommen da einen aktuelleren Motor einzubauen..... Ich habe grundsätzlich nichts dagegen wenn man sein Auto seinem Geschmack anpasst (ist ja sein Auto) und auch reichlich Respekt vor solchen Projekten aber wenn dann dazu seltene Editionsmodelle oder sonstiges in der Art "demoliert" ist das schon schade, wie Georg schon sagte. Das ist auch der Grund warum ich mir nie ein solches zulegen würde, ich würde immer wieder da stehen und meinen Willen zur "Individualisierung" nicht mit meinem "Gewissen" unter einen Hut bringen können und das obwohl ich dabei doch sehr "seriennah" agiere. Ist ja nicht so das ich sowas schon gemacht hätte, heute bekomme ich einen Krampf wenn ich an den TOP originalen Pirelli Golf denke den wir vor so 15 Jahren radikal "verbessert" haben. Hinterher ist man halt immer schlauer.

Nimmt rote MHW und gut. Die sind zwar nicht dunkelrot aber dafür zulässig. http://xs218.xs.to/xs218/07323/P1050700.JPG.xs.jpg

die richtigen Modell sind schon am "auf schwingen" Wirklich! gute MT2 2türer, 25erCabrios und M3 sowieso haben ihre Talsohle schon durch.

Gib ruhig zu, wir sind hier ganz unter uns. Das liegt doch jetzt alles in der Schweiz.

Ich wüßte nicht was der M42 hat was bei ihm eine Überholung sinnvoller macht als beim M20 Es ging hier im übrigen nicht um MACHEN, sondern um MACHEN LASSEN! Für die Kohle die bekommst du einen kompletten TOP E30 mit! gutem Motor, wenn du den Rest dazu rechnest um den Karren flott zu machen springt warscheinlich ein MT2 Cabrio aus erster Hand raus....

Ja, alles Gute, Geschenk hast du ja schon

Nö, falsche Farbe

Na was lange währt wird gut.... Alles Gute wünschen wir euch aus Richtung "Westpolen" . PS: zum Glück weiß Jette noch nicht das so ein Geburtstagsdatum "strategisch unsgünstig " gelegt ist aber scheint ja in der Familie zu liegen. Heiko, Phine und Katrin ohne H