bastelbert

Ich habe gerade eine AudiMotor&Spocht von 1990 vor mir (Einführungstest 850i) , da erklärt ein Politikwichtig "Die Abgassteuer kommt spätestens 1992".........alles klar?

Einen Lachssilbernen 25er hatte ich schon. Das meiste was rum fährt ist natürlich Diamantschwarz. Am seltensten dürften natürlich die Sonderlackierungen sein, aber selbst die gibt es ab und an. Mein Cab ist Islandgrün (E32 / E34), gab es auf´m E30 nie ist mir aber inzwischen noch 2 Mal "untergekommen". Cabbimann´s Cab ist Purblau (Z1) und Fuddy´s hat ab Werk Porschelack drauf.

Wieviel ist eigentlich die ix Bremse breiter? Wäre doch eine zwar aufwändigere aber elegantere Lösung.

Jupp, wäre sinnvoll. Mein MT2 ist übrigens "gefälscht", was aber nur an den Einstiegsleisten zu sehen ist.

Na wenn da der rechte Dom noch an der richtigen Stelle steht.....

Na dann liegt es ja auf der Hand das ein Seil gerissen ist.

Hätten wir glaube ich nichts verpasst wenn die Indianer unter sich geblieben wären. Ich sehe in einem Threadstarter der bereits 2 "Projekte" innerhalb von wenigen Wochen "in den Sand gesetzt" (also sprich: Legionen mit seinem Gelaber beschäftigt und nichts von den gegebenen Ratschlägen umgesetzt) hat, der sich durch jegliche Abwesenheit von technischem Verständnis und absoluter Unbelehrsamkeit auszeichnet und dessen "Aktionen" so peinlich sind, das er bereits seinen Account gelöscht und unter neuem Namen wieder angelegt vielleicht "Entwicklungspotenzial" (wenn man darunter versteht das es schlimmer nicht werden kann, aber bis jetzt überzeugt damit das sogar das möglich ist) aber nicht das Vermögen auch nur Ansatzweise irgend etwas in der angestebten Richtung in der Lebensspanne zu Stande zu bringen dei einen durchschnittlichen Menschen zur Verfügung steht. Es gibt sicher Leute denen ich hier so ein Projekt ohne weiteres zutraue. Die hätten aber schon die aller erste Antwort gelesen und ihre Herangehensweise geändert (b.z.w. gar nicht auf die Schnapsidee der Neuzulassung gekommen wären). Eine Rohkarosse suchen (und zwar nicht bei BMW, auch das wurde mehrfach empfohlen) und auf diese Karosse einen Spender umbauen dessen Fahrgestellnummer dann übernommen wird wurde ihm bereits mehrfach empfohlen, aber das läge ja im Bereich des möglichen und sinnvollen und ist daher natürlich keine "Herausforderung".

Naja, ist machbar, es gibt ja lange Winter, da kann man sich in aller Ruhe drann setzen. Ich habe die bei mir auch nachgerüstet, incl. elektronischer Temperaturregelung. Vorteil war, das ich mit dem Touring einen Spender habe bei dem ich wußte das alles funktioniert.

Meiner bekommt ab diesem Jahr 4-10

Na wenn du Türen, Kotis und Schiebedach gesponsort bekommst ist das ja schon die halbe Miete. Ich hätte noch Motorhaube und Kofferraumdeckel übrig. Mann, so langsam wird´s peinlich, nur gut für dich das es keine Karossen mehr gibt. ...jetzt habe ich doch noch was in diesen schwachsinnigen Thread geschieben.

Genauso sinnlos wie die übermotorisierten Kisten von BMW und anderern. Autos die von normalsterblichen nur unter Einsatz von zentnerweise Elektronik zu bewegen sind die die sinnlosen Leistungsdaten wieder auf ein Normalmaß kastrieren. Warum dann nicht gleich bei dem Maß bleiben? Scheint noch immer niemandem aufgefallen zu sein das die gesamte Ami-Autoindustrie an ihrer Gigantomanie krachen gegangen ist. Ich vermute beim nächsten Modellwechsel wird VW irgendwas unterhalb von Lupo und BMW die 0er Reihe bringen müßen. Interessant immer wieder in "alten" Zeitungen zu lesen wie die, denen jetzt nichts weiter als der nächst größere Motor + rundum 10cm mehr Blech einfällt vor ein paar Jahren darüber gedacht haben.

Und wenn einer von den beiden fertig ist geht das Problem los, die Gewinne auszurechnen, weil inzwischen wieder eine neue Währung erfunden wurde.

Der Himmel beim is ist schwarz, ich denke aber nicht das BMW sich gegen Vorlage eines Bündels Geld geweigert hat einen hellen Himmel zu verbauen oder das Auto in einer "Nicht is" Farbe zu bemalen.

Die sind unten nur anders angeschlagen, die Gurte sind aber die selben. Sani hatte die roten ja auch im Touring.

Du mußt dich mit dem Code den du bekommen hast "freischalten", erst danach kannst du dich einloggen. Steht aber auch in der Mail beschrieben die du bekommen hast.

Ja, passt. Nur Cabrio ist anders. Hier wird sich ja wohl einer bei dir in der Nähe finden der dir so´n sch... Relais rüber reicht?

....ich arbeite gerade an der zweiten ergänzten Ausgabe.

Ich müßte mich auch mal irgendwann in Richtung masipulami bewegen, wenn es nur nicht so sch.... weit wär. So langsam wird das Verdeck doch mürbe, auch wenn es bei ebay noch als "TOP Zustand, höchstens 2 Jahre in Benutzung" durchgehen würde.

Naja, da würde ich lieber die gut 400,- oder was das waren für ´ne neue Haut anlegen.

Das manuelle besitzt die Bänder auch, aber auch die sind meist latschig, nur fällt das beim mechanischen nicht so ins Gewicht da man ja eh daneben steht und manuell falten kann. Das montierte Verdeck vom Gestänge nehmen und auf´s elektrische verbauen geht auch nicht, das ist ja verklebt. Ich bin mir nicht sicher ob die Häute sogar Unterschiede habe. Also masipulami übernehmen sie....

1. Scheinwerfer zerlegen und bei Hella schauen ob der Reflektor verschmort ist. Wenn noch i.O. oder Bosch das ganze "Coregatabsen" und frische vernüftige Birnen ein bauen. Danach funktionierende LWR verbauen... (Sch...egal ob original, E34 oder Fiasko) ...und über mehr Licht freuen.

Ich glaube nicht das solche Erwägungen dann noch interessieren, da die Autos ja nur ab und an zum Spaß und nicht im Alltag fahren.

Eben und diese meisten werden in absehbarer Zukunft größtenteils verschwinden, Abwrackprämie hin oder her. Es ist schon so wie Tobi sagt. Wirklich gute 25er oder is, vornehmlich 2türig werden den zukünftigen Limobestand stellen. Die Spitzenmotorisierungen sind nun mal das was als "erfüllter Jugendtraum" übrig bleibt. Da diese Teile von der tiefer, breiter Fraktion voenehmlich verschlissen wurde und wird werden die deshalb auch teuer und so mancher "kleine" Rentnerlamborghini nachträglich "aufgewertet". Man nehme nur mal die Zahl der NSU TT/TTS oder Carrera RS die heute unterwegs sind. Das dürften teiweise mehr sein als das Werk je verlassen hatten. Cabrios sind schon von der Natur der Sache als Hobby und Zweitfahrzeug im Vorteil und die Auswahl ist eh ungleich größer weil sie oft von Anfang an nie als "Ackergaul" ran mußten. Wen ich eine "große Zukunft" voraussage sind die Touring. Sehr interessante und schöne Autos die zu dem noch praktisch sind. Dazu kommt das sie als "Verbrauchsauto" genutzt in gutem Zustand sehr selten werden. Man nehme als Beispiel nur mal 123er Mercedes. Ein guter T topt da inzwischen alles was sonst am Markt ist.

Wenn du den Preis vom originalen Einschub erfährst weißt du warum ich zum LED Umbau rate. Bei LED hast du in Zukunft Ruhe, die Optik ändert sich dadurch nicht. (sonst hätte ich es nicht gemacht)

Funktionieren sie bei eingeschalteter Zündung auch nicht? Als erstes ist schon mal dein Türkontakt Fahrerseite hin, sonst müßten sie auch bei offener Fahrertür funktionieren.