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bastelbert

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Alle erstellten Inhalte von bastelbert

  1. Festeingebaute Navis wollen das Signal eigentlich immer haben und ja, es wird sinnvoller Weise an bewußter Stelle am Schalthebel abgegriffen. Es von noch weiter hinten auf dem Weg zu den Rückleuchten zu holen macht wenig Sinn, es sei denn der Navirechner sitzt im Kofferraum. Wenn der Kontakt am Getriebe nicht mehr schaltet, dann gibt es auch keine Möglichkeit ein Rückwärtssignal zu bekommen.
  2. So siehts aus, eunmal das EuroII Gerödel drinne, dann gibt´s kein zurück.
  3. Die Last Edition NFL wurde 91 gebaut. Modelwechsel war im September 90 (da gab es kurz davor auch die 250? VFL Editionsmodelle) Ist also nichts ungewöhnliches das im Oktober 90 noch VFL über´n Tisch gingen, zumal Herbst ja nicht unbedingt Cabriozeit ist. Der 18er von der "schwarzen Null" ist ein Design Edition, die gab es erst später in mehreren Auflagen und nur als 18er in Neonblau und Neongrün, teilweise auch mit 2farbigen Leder.
  4. Auch die sind nicht in D zulässig.
  5. Den Schwellern "ist es egal" ob ein VFL oder NFL. Front und Heck sind VFL/NFL spezifisch. Schweller unterscheiden sich nur in "Cabrio" und "Nichtcabrio"
  6. Klar mit Brief, ich schicke dir mal PN.
  7. Stimmt, den habe ich vergessen, iX und Diesel Touring haben deshalb auch rechts eine andere Seitenklappe im Kofferraum. (die sich ach gut eignet um mehr Hifi Gerödel dahinter zu verstecken)
  8. Geht so rein.
  9. Touringkarosse mit Fahrgestell kannst du demnächst von mir haben wenn du willst.
  10. Touring und Cabrio 25er haben die Batterie vorne, die Limos hinten. Diesel und eta haben die Batterie immer hinten.
  11. Jupp, würde mich auch interessieren ob das ordentlich funzt, da ich meinen im Sommer ja auch im Alltag und nicht nur zu "Showzwecken" bewege.
  12. Sehr selten dürften 2farbige MT2 Modelle sein. Ich habe bis jetzt einem vor Jahren in einer ebay Auktion gesehen und einen in einer alten Autotestzeitung.
  13. So, ich falle als "Tester" aus, da mir jetzt doch ein e-Verdeck "über´n Weg gelaufen" ist.
  14. Grufti hat sich doch jetzt auch einen in der Farbe zugelegt.
  15. ....wenn VW nicht zu blöd wär die Dinger längs einzubauen, bräuchten sie so´n Unsinn nicht.
  16. Mhh, sieht aus wie Innenausstattung Zimt....
  17. Dieser EU-Zyklus wurde doch eh nur erfunden um die Neuwagen im Verbrauch besser da stehen zu lassen als die "alten Kisten". Da werden die Autos drauf hin getrimmt und gut. Was die wirklich schlucken interessiert nicht. Das gleiche Spiel gab es im Zeitalter der "Kat-Hysterie" auch schon. Da haben die mal einen "Sauber-Japaner" etwas abweichend von der AU Normfahrt auf´m Prüfstand gehabt und plötzlich war nichts mehr mit guten Abgaswerten weil die Elektronik erkannt hat "ich darf jetzt".
  18. Weil es nicht möglich ist zwei verschiedene Messmethoden zu Grunde zu legen. Was ist mit Autos für die beide Werte existieren? Die suchen sich dann das beste aus?
  19. .....soviel zum Dauerthema "die ganzen guten E30 werden abgewrackt".
  20. Zumindest da kann keiner behaupten Diamantschwarz wär selten.
  21. Einfach mal die "gewünschte" Farbe bei Suche eingeben, dann sieht man wie "selten" sie ist.
  22. Ich habe gerade eine AudiMotor&Spocht von 1990 vor mir (Einführungstest 850i) , da erklärt ein Politikwichtig "Die Abgassteuer kommt spätestens 1992".........alles klar?
  23. Einen Lachssilbernen 25er hatte ich schon. Das meiste was rum fährt ist natürlich Diamantschwarz. Am seltensten dürften natürlich die Sonderlackierungen sein, aber selbst die gibt es ab und an. Mein Cab ist Islandgrün (E32 / E34), gab es auf´m E30 nie ist mir aber inzwischen noch 2 Mal "untergekommen". Cabbimann´s Cab ist Purblau (Z1) und Fuddy´s hat ab Werk Porschelack drauf.
  24. Wieviel ist eigentlich die ix Bremse breiter? Wäre doch eine zwar aufwändigere aber elegantere Lösung.
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