bastelbert
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Konnte man ja auch einzeln ordern, aber nicht komplett als "Sportpaket".
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"Eigenbau" So etwas in der Richtung war seinerzeit beim Audi TT vorgesehen. Die Prototypen auf Messen wurden mit Sitzen im "Baseballhandschuhstyle" gezeigt. In der Serienausführung ist das dann natürlich verschwunden.
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Naja, Mt ist zwar kein GFK, aber wenn es funzt wäre ich an Erfahrungen interessiert. Eigentlich kenne ich das auch so, das Trockeneis den Lack nicht runter holt. Bei mir würde ich das auch mal machen wollen, weil die Lackschichten teilweise so dick sind, das Strukturen verschwinden. Das Feld für den M-Tech Aufkleber ist auf einer Seite schon kaum noch zu erkennen und bei der Frontschürze hat mein "Maler" nach 7 Lackschichten beim schleifen aufgehört zu zählen.
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M-Technic ist ein komplettes Ausstattungspaket was geordert werden konnte. das beinhaltet mehr als die Beplankung. (dunkler Himmel, Shadowline, begrenzte Farbauswahl, MT-Fahrwerk, Lenkrad, 7x15 Kreuzis, Innenspiegel mit Leseleuchten....) Einige dieser Positionen waren auch einzeln orderbar, die Beplankung nicht. Es gibt die Beplankung nur komplett, sie ist einzeln verbaut nicht zugelassen! MT2 Pakete gab es nur für 325i und 318iS! Das was du an deinen 20er hast (Sportpaket) ist "iS-Lippe" ,kleine Spoilerlippe, M-Fahrwerk, Lenkrad, Shadow, Metallic, 14" Alus und wird manchmal auch als "kleine M-Technic" tituliert. Dieses gab es für den 320i und den 324td.
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Naja, gerade an den ACR eigenen Produkten verdient er und die muß sogar er verkaufen. Daran kann es kaum liegen wenn abgeraten wird....
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100% legales EuroII gibt es für iX schon in Serie nicht (die iX sind in den ABE nicht aufgeführt und den Amtsschimmel interessiert nicht Logik sondern Zettel ), auch wenn es einige gibt die es eingetragen haben. So einen Brief heran zu ziehen ist nicht relevant und bringt im Zweifelsfall nur Ärger für den "Spender". Für die grüne Plakette ist das Wurst, die bekommt jeder Benziner mit G-KAT. Ich habe auch grün (obwohl mein Euro 2 noch im Schrank liegt) Bei etlichen E30 sind nur die falschen Schlüsselnummern hinterlegt worden (weil das damals noch egal war) die man ändern lassen kann. Mal die Forensuche bemühen, da müßen mehrere Threads zu existieren.
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...Hier muß irgendwo ein iS-Nest sein...!?
bastelbert antwortete auf Pit-der Mohr's Thema in Bilder & Videos
Bis auf das kleine Nummernschild sehr schick. Wenn Überkaro schon weichen mußte, dann auch die Schingenware raus und passenden Veloursteppich rein, auch wenn das dem Innenraum "unvorschriftsmäßigen" Sechszylindertouch gibt. -
Wäre ein Baur nicht praktischer gewesen, da könne man noch ein MG auf Drehlafette auf den Dachrahmen montieren.
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Jaja. Der Aufkleber. War da nicht was??? Hab dich nicht vergessen Jens. Als ich den Beitrag geschrieben habe, fiel es mir wieder ein.
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Das neue Design der Seite
bastelbert antwortete auf bmw02schrauber's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
In den Text eingefügte Links sollten farblich besser kenntlich gemacht werden. -
Beim Cabrio habe ich das auch drinne. Nur die Zweitürer haben das nicht.
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Beides Spritschlucker ohne Bums.
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Das neue Design der Seite
bastelbert antwortete auf bmw02schrauber's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Das "Schrollruckreln" von gestern ist jetzt auch fast weg. -
Damit das Navi "weiß", das Auto fährt Rückwärts. Durch die Anbindung fest eingebauter Navis an Geschwindigkeit, Rückwärtsgang und feststellen der Richtungsänderungen durch den eingebauten ÄKreiselkompass, funktionieren diese Teile, im Gegensatz zu ihren mobilen Kollegen, auch ein ganzes Stück ohne Satellitenanbindung. (Berge, Wälder, Tunnel, Häuserschluchten....)
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Noch wenige Stunden bis zum E30-Talk Relaunch!
bastelbert antwortete auf HarroQ's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Sieht gut aus, mal sehen wie´s zu Hause mit´m "richtigen" Bildschirm wirkt. -
Ich denke auch das die Dichtung an der Dreiecksscheibe fertig ist.
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Ich denke schon, da man diese Räder ja ganz normal beim freundlichen ordern konnte. (meiner hat sogar nur Alpinas stat der üblichen Kreuzis eingetragen und auch den Alpinareifendruckaufkleber statt dem von BMW) Oder es wird zeitgenössisch Borbet A in 9x16 Plicht.
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Einen neuen Motor mit heiler Muffe. Reparaturkit hätte ich ja am alten Motor gehabt. Das war mir aber zu "unperfekt" da so´ne Platte zu verbauen, wenn ich es schon neu mache. Steht übrigens gerade zum Verkauf. Wenn das Verdeck ordentlich läuft sollte es da keine Probleme geben. Das Gehäuse bricht normalerweise wenn es durch Verdeckprobleme überlastet wird. Der Schaden ist also die Auswirkung einer anderen Ursache.
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Wenn die Ölschicht dick genug ist, erfolgt die Versiegelung automatisch. Wenn ich da an unsere alte Halle denke....
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Da würde ich mich nicht drauf verlassen wenn die Regeln wirklich verschärft werden, was an zu nehmen ist.
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schöne Landschaften in Deutschland für WE Ausflug (m.T.)
bastelbert antwortete auf nordstern_318iT's Thema in Off-Topic
Ne, nur "5 Millionen" andere Bayern hatten den gleichen Weg. -
Dann mach mal den Verdeckkastendeckel auf. Dann solltest du rechts die Befestigung für´n Verdeckantrieb (der Durchbruch für den Motor ist "zugedeckelt") und hinten die für den Verdeckkastendeckel sehen.
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Mein Vorteil ist das ich ein 91er habe. Der ist schon für e-Verdeck vorbereitet, sprich sämtliche Befestigungslöcher und Motoröffnungen ab Werk vorhanden. Angefangen habe ich noch nicht, da mir noch ein paar Sachen fehlen (Verkleidungen Kofferraum), der neue Verdeckkastendeckel noch passend lackiert werden muß und das Verdeck noch bei maxx40 liegt. Da der Motor den ich bei meinem "Einbausatz" hatte auch schon das "Reparaturkit" verbaut, weshalb ich mir noch einen neuen besorgt habe. Sobald ich die beiden Kofferraumverkleidungen habe, werde ich die Elektrik/Antriebe verbauen. Ich hoffe bis Hildesheim spielt das Ding.
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Na das was Serie angeboten wurde. 7x15 Kreuzis das Größte (16" am M3). Mit Zubehörfelgen brauchst du gar nicht antanzen. BBS-RS 001 vielleicht ausgenommen. (Oder Alpina, Hartge, AC-Schnitzel bei entsprechenden Fahrzeugen)
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schöne Landschaften in Deutschland für WE Ausflug (m.T.)
bastelbert antwortete auf nordstern_318iT's Thema in Off-Topic
Evo, es war von 5 Stunden die Rede. Von München bis zu dir habe ich ja schon 2 Stunden gebraucht.