Ich verstehe nur nicht wo DEIN Problem mit der Sache liegt? Ich meine mich interessiert doch auch nicht ob der Manta-Club in Vanne-Eickel seine Shirts bekommt? Warum spulst du dich also an Sachen auf mit denen du nichts (mehr) zu tun hast? Disqualifiziert hast du dich doch eh schon mit deiner Art an die Sache heran zu gehen. Wenn jeder so "kollegial" und "weitblickend" wie du denken würde hätte Benjamin jetzt nur damit zu tun für 100 Heulsusen das Geld auseinander zu klamüsern und zurück zu überweisen. Es wäre wohl das letzte Mal gewesen das er irgend etwas in der Art in die Hand nimmt. Leute wie du haben (auch hier) schon genug Schaden angerichtet indem sie alles was irgendwer in die Hand nimmt zerreden und kaputtmachen.
Geht bei mir auch so, nur beim Cabrio lag ich dann mit ´nen frischen Filter in der Hand unter´m Auto und meine Augen erblickten einen ebenfalls frischen der verbaut war. Man merkt halt doch wenn ein Auto immer fleißig beim BMW Händler "durchgestempelt" wurde.
Das alte entstempelte Kennzeichen wird verwendet. Natürlich nicht "vergessen" das Auto zu versichern, bevor du zum TÜV fährst. Habe ich im Frühling auch so gemacht. Versicherungsbestätigung geholt (die du ja eh zum anmelden brauchst), alte Nummer ran und in die Werkstatt TÜV machen (war im Winter fällig als er abgemeldet war). Danach zur Zulassungsstelle, neue Schilder ran (hab das Kennzeichen gewechselt weil meine Wunschnummer wieder frei war und ich eh auf Saison umgestellt habe) und gut. Genauso darft du nach dem abmelden mit den entstempelten Kennzeichen noch nach Hause fahren. (ebenfalls im Herbst so praktiziert)
Die kalte Luft kommt bei der Version über´m Ascher raus, ja. Ob man das umbauen kann, keine Ahnung. Ich habe zwar noch so eine Nachrüstklimaanlage rumliegen (wer die brauchen kann, kann sich gerne melden) aber mich mit dem Teil nie weiter beschäftigt, da ich die "große" verbaut habe.
Das was du da hast ist eine Nachrüstklimaanlage die einen extra Ausströmer in der Mittelkonsole hat und auch keine Umluftzschaltung. (da sie ja nicht in´s vorhandene Luftsystem eingreift). Deshalb auch der "komische" Schalter. Da fehlen allerdings noch etliche Teile....
Sieht nicht nur "nicht stimmig" aus, ist zudem nicht zulässig. Das MT2 Paket darf laut ABE, EBA und Katalog nur komplett verbaut werden. (auch wenn es kaum jemanden interessiert) Ein Prüfer mit Ahnung und schlechter Laune nimmt dir das Teil "außer Betrieb".
War ja zum Glück nur ein Bentley. Genau, da lohnt die Reparartur noch. In dem Fall scheint aber was anderes schief gelaufen zu sein, die Tragarme sind ja noch beide oben.
Wenn hier einer seine VW-Schrauben nicht angezogen hast dann du, kannst du mal deinen Tonfall mäßigen oder hat hier irgend einer rumgemotzt weil "sein" Fahrer nicht von anderen genannt wurde? Fangio hatte das Glück in seiner Karriere nicht durch Unfälle schwer verletzt oder getötet worden zu sein. Das ist es, was ihn von anderen herausragenden Fahrern (zu dener er mit Sicherheit auch gehört hat) seiner Zeit unterscheidet. Jim Clark wurde z.B. auch noch nicht genannt und er war (Aussage Fangio) der beste Rennfahrer..... ....das er statistisch nicht vor Fangio steht liegt daran das die Hälfte seiner 50 Formel1 Siege die er (in kürzerer Zeit als Fangio) bis zu seinem Tod einfuhr nicht zur WM zählten
Wenn der Bowdenzug gerissen ist, verhindert der gar nichts mehr. (sprich man kann Kofferraumdeckel und Verdeckkasten zur gleichen Zeit öffnen) Wenn der Deckel nicht öffnet, liegt das nicht am gerissenen Zug. (oder die "Wippe" müßte sich in Position "Kofferraum offen" blockiert haben, was schon sehr ungewöhnlich wär)
So´ne Folie meine ich. Für die "bösen" auf alle Fälle besser als mit Creme rum zu schmieren. (und der Georg kann auch mal mit´m Zetti in die Landeshauptstadt )
Ja, die muß in die Ecke, steht auch so "in der Gebrauchsanleitung". @Mathes ...dann hast du die falsche "Quelle" für deinen grünen Punkt, bei mir ist das Kennzeichen ordentlich aufgedruckt.