bastelbert
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Der Spochtkombi des kleinen Mannes...
bastelbert antwortete auf RS-Tuner's Thema in BMW Young- & Oldtimer
Waren das die M-Spiegel für 4stellig aus'm zroadster Forum? -
Der Spochtkombi des kleinen Mannes...
bastelbert antwortete auf RS-Tuner's Thema in BMW Young- & Oldtimer
Bei meinem Zetti beginnt sich nach 20 Jahren das Klett vom Teppich zu lösen....echt unterirdisch diese Qualität. ...Wenn ich die Option habe, bohre ich lieber keine Löcher für die Drehverschlüsse in den Teppich. -
Der Spochtkombi des kleinen Mannes...
bastelbert antwortete auf RS-Tuner's Thema in BMW Young- & Oldtimer
Gut, einen "Einsatztest" habe ich nicht gemacht. -
Der Spochtkombi des kleinen Mannes...
bastelbert antwortete auf RS-Tuner's Thema in BMW Young- & Oldtimer
Nö. Ich habe bei meinem Zetti mal probehalber LED die in der Garage lagen statt Xenon (und nein, es sind keine Uraltbrenner) reingesteckt...wollte mal sehen ob die heller sind....und whow.
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Perlen außerhalb der Baureihe E30 (und gern auch BMW-Welt)
bastelbert antwortete auf BMW_Classic's Thema in Off-Topic
Ja, diese verdeckenden RAM.
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Elektrisches Verdeck - bleibt beim öffnen hängen & Stoff wird nicht richtig gefaltet
bastelbert antwortete auf fabu's Thema in Karosserie
Da würde es Sinn machen den/die Anbieter der Dienstleistung zu fragen..... ...und was ist "nur" ein neues Verdeck? Rot und e ist in der Regel schonmal teurer. Dazu kommen mindestens Spannbänder. Meist auch die Schiene der vorderen Dichtung und oft auch noch die selbige. Sind (vermutlich) die Gasfedern durch. Wie sieht das Gestänge nach dem abstatteln aus, wie dir anderen Dichtungen usw..... -
Elektrisches Verdeck - bleibt beim öffnen hängen & Stoff wird nicht richtig gefaltet
bastelbert antwortete auf fabu's Thema in Karosserie
Beheben kann man da garnichts. Du brauchst neue Spannbänder...ergo ein neues Verdeck. Offen fahren bis dahin nur mit der von Janosch benannten Methode, da nur der Motor den Deckel unden hält. Es gibt weder einen Verschluss noch einen Fanghaken, wie bei manuellen Verdecken. Ohne das der Motor die "Scheren" zu zieht, kann dir der Fahrtwind den Deckel ausreißen. -
Produktionsende VFL-Cabrio / Prod.-Beginn NFL-Cabrio
bastelbert antwortete auf passra's Thema in Allgemeines
...nicht immer. Optional gibt es noch Flucht in andere Betten. -
Immer klinke...
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Für mich nur der Ziegelstein in RS...alles andere wurde später nachgeschoben. Die RS hing zu DDR Zeiten (neben der unvermeidlichen GPZ) bei mir als Poster an der Wand. ....und als ich sie dann Anfang der 90er hätte kaufen können, war sie plötzlich das uncoole das "Alte Männer Bike" und ich bin als "Jungdynamiker" Ducati gefahren.
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Das war Sonderwunsch Kunde SA940 ...sprich das Auto / die Polster wurde (vermutlich sogar mit angeliefertem Material) so angefertigt. Da gibt es dann keinerlei Ersatz von BMW. Damals war "Individual" noch kein Begriff der für Editionsmodelle mißbraucht wurde, sondern wirklich Sonderwunsch. Ich habe FIN von Autos die ab Werk in Ferrari, Porsche oder Mercedes-Lack gefertigt oder mit den wildesten Polstern (rosa Leder und Lack Porsche sternrubin) versehen wurden in den Fingern gehabt. Kann zum Beispiel auch sein das ein Händler da mal was mit dem Designstudio gemacht hat. Im vorliegenden Fall hilft wohl nur eine Handtasche schlachten.
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Nachbau M-Technik 2 Schweller für das Cabrio (Lion Tuning sagt Coupe passt...)
bastelbert antwortete auf fabu's Thema in Karosserie
Auf dem letzten Bild sind Limoplanken, daher die kleinen Ecken. Schweller sehen zumindest optisch nach Cabrio aus. Wenn die Schweller nur irgendwie angeklebt werden sollen (bei dem Nachbaugeraffel fehlen oft die Befesigungspunkte) ist es auch völlig Wurst. Der Unterschied ist ja das die Cabrioschweller unten weiter in Richtung Fahrzeugmitte reichen, da die Befestigungskante weiter innen ist. Ist bei Nachbauteilen, egal für welche Baureihen, fast immer das Problem. Fast keiner bekommt Befesigungspunkte hin. Selbst die Passungen sind meist schief und krumm. Deshalb werden ja für alte Originalteile meist so exorbitante Summen gezahlt, wenn man überhaupt was bekommt. -
Als Schlachter um meinen 25er Ci auf 6Gang um zu bauen würde ich ihn nehmen.
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Nicht wirklich zu Ende gedacht. Der Wohnungseigentümer zahlt für das Haus was er bewohnt "nichts" aber für seine vermieteten mehr? ....sprich es wird auf die Mieter umgelegt? ...da immernoch die selben "Kanditaten der Nationalen Front" (so war das damals bei uns benannt) gewählt werden, ist doch offensichtlich alles ok so.
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Wenn du bei uns online schaust, auch Wochen im voraus ausgebucht. Die schalten aber früh um 8 den Tag frei und man kommt quasi sofort ran. Machen die hier absichtlich, weil sonst die Zulassungsdienste sämtliche Termine "prophylaktisch" blockieren.
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Genau solche Details machen ein Auto aus. Beim Z4 wird ja auch von innen per Knopf oder per FB elektrisch geöffnet. ...ja, man muss dann unter die Deckelkante greifen. Kann ich seit Jahren mit leben.
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Ich denke die breite Griffleiste ist mit dem (beim Coupé erheblich weniger deutlichen) Facelift 99 gekommen. Der M54 kam erst ein Jahr später. Ist dem so, sollte es auch noch einige Zwoachter mit breiter Leiste geben. 3.0er haben sie immer.
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Mir wäre der E86 da doch näher. Hatte ich für meine Frau sogar schon ein paar angesehen...bis sie dann (wie üblich) wieder auf neue Ideen kam. Ist im Vergleich zum Turnschuh natürlich eher ein "normales" Auto.
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2003...also Facelift sollte das aber programmierbar sein. Egal. Ich habe das Resler-Modul im 2003er Facelift 46er drinne (gut im Ci in Verbindung mit der i-Bus App in der Android Maschine, mir ging es da auch um BC-Funktionen, Öltemperaturanzeige und sowas),... ...da kannst du den ganzen Spaß programmieren und es wird dann von dort gesteuert. Die aktuellen orangen Module (habe ich so im Z4) laufen auch autark und können per Handy... oder Rechner... programmiert werden. Tip-Blinken, Tagfahrlicht, Spiegel automatisch anklappen, Comming-, Leavin-Home und all sowas.
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Für Händler gilt der "Datenschutz"schwachsinn offenbar nicht. ...und im Ausland eh nicht. Aus genau diesen Quellen werden auch die diversen Anbieter im Netz ihre Daten ziehen. Macht für mich aber nur Sinn wenn ich ein Auto abfrage was ich kaufen will. Ansonsten sehe ich es auch so das ich nicht alles wissen will. Als ich meinen iX aus den 90ern irgendwann vergammelt stehen sah...nicht so toll.
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Ja, war damals genauso eine Unart wie die Schweinenasen.
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Nur der skeptische Blick war damals beim NFL offiziell zugelassen, da der böse Blick bei DE-Scheinwerfern das Standlicht verdeckt.
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Ja, hennarot. Verblichen ist da nichts.
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Für 5000,- würde ich noch vom Satz Bordwerkzeug trennen.
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Rad abschrauben und das Teil liegt zu deinen Füßen. Noch korrekt eingesteckte Kappen werden auch nach der Demontage der Räder aus den Nabenbohrungen gedrückt. Oh, Pit war schneller.
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