lager kosten was über 20 euro, letzten monat gekauft bei BMW. bei uns lag der einbaupreis incl. material bei ca. 160eur. würd mir bei sowas nen angebot machen lassen(schriftlich), weil diese arbeit auch schnell mal zu einer tagesaufgabe ausarten kann! und der händler muß sich wenigstens annähernd an das angebot halten.
ist doch nen originaler spoiler oder? sag das dehnen und wenn sie es dir nicht glauben solln sie bei BMW anrufen. aber man bekommt beim kauf solcher originalteile bei BMW auch so ne kopie mit, zumindest bei der is-lippe. mal bei BMW fragen
so habs nu raus. habs erst probiert ohne das komplette armaturenbrett auszubauen und das geht nicht! ist die lenkung im weg. das ventil sieht auch nicht mehr gut aus ist aber dicht. das andere rohr ist auch dicht. kommt direkt am heizgerät raus. mal sehen ob ich irgendwo nen gebrauchtes herbekomm @nordlicht: hast zufällig das zeugs für ne klima rumliegen? würd ich schon mit einbauen, brauch das auto aber am montag spätestens.
mein heizungsgerät ist im eimer und verteilt die kühlflüssigkeit im innenraum!! so ein mist aber auch, das kann ein spaß werden... amaturenbrett raus. werd mich mal drann machen den ganzen mist auszubauen.... gibts was zu beachten, falls das schon mal jemand gemacht hat???
mach beim verteiler die originale kappe drann, dann kommt der herr marder bissel schlechter drann, wenn du die nicht schon drann hattest.... 12 11 1 710 553
ist ja auch egal was man da nimmt, hauptsache es funzt. @eickzone: nicht axial verschieben, verdrehen ist schon richtig( zu dir oder entgegengesetzt halt)
wenn doch mal einer vorbeischaut: nicht vergessen die zündkabel mit marderschutz zu "ummanteln", da beisen sie sich die zähne aus. (ist so ein hardplaste rohr)
wenn sie undicht wäre würde dein motor dort viel verlieren, glaub ich nicht das die undicht ist, oder das er dort luft zieht, wenn sich nichts tut wenn du den deckel öffnest, wird er irgendwo anders luft ziehen
@stephan: alle 4 jahre außerdem ist der zahnriemen beim M40 bissel bescheiden gelegt, da kommt noch hinzu das die erhöhten kräfte auf weniger zähne wirken am besten noch vor den 40000km wechseln