torben_318

alle vier jahre...

noch nen e30 ist mir zu schade zum kilometerrunter schruppen

bin jetzt 14 tage auf neue arbeit gefahren, ist viel landstraße, sind aber auch paar dörfer dabei, eine strecke 33 km. da hab ich im schnitt 8,5 liter gebraucht. bin aber wirklich sachte gefahren. sonst hatte ich im stadtverkehr und fast immer kalt reichlich 10 liter verbrauch. hab auch in letzter zeit sämtliche undichtigkeiten am motor beseitigt, verbindungen der benzinleitung( M40 un M42 problem), sowie alle ansaug dichtungen erneuert, alle luftschläuche die porös waren ersetzt . muß mir blos noch neue kerzen und luftfilter kaufen. demnächst muß ich täglich 120km zurücklegen, nur autobahn. mal sehen was er da nimmt, werd nicht schneller wie 120-130 fahren..., luft schön erhöht auf den rädern, hauptsache er brauch wenig. in nächster zukunft werd ich mir dann noch ein auto zulegen, das sind mir zu viele km für mein E30. ich denk mal nen mini diesel oder so was. was könntet ihr da vorschlagen??? ein auto was nicht viel frisst, wo wenig kaputt geht und wo versicherung nicht so hoch ist???( gibts sowas überhaupt???)

danke für die schnelle antwort.

mit wieviel litern ist der M42 laut betriebsanleitung von BMW im schnitt angegeben??

meins is noch dran, ohne zu klappern

hallo. und wieder ein neuer:-) 3. M-technik sportfahrwerk, ab werk sicherlich 5. geh mal zu deinem BMW händler mit deiner FN und frag nach der Sonderausstattung. normalerweiße schaut er dann im Extranet nach was dieses auto für eine ausstattung ab werk hatte.

hast doch obendrüber noch mal nen wärmeschutz aus alu

ist als wärmeschutz gedacht.... kannst abruppen, passiert nix weiter

hauptsache ATF muß nicht rot sein

müsste gehen

passiert...

wenn dus machst nimm dei nocke vom ingo, mach die pleullager mit und die verbindung von den benzinschläuchen am motor(unterm ansaug)-daher der benzingeruch.

hab genau das gleiche andersherum vor....

defekte wapu: wenn motor überhitzt, oder an der wapu kühlmittel wegläuft. thermostat: normalerweiße wenns kaput ist wird der motor nicht mehr warm, andersrum geht aber auch(eher seltener)

wie willst dann die beiden nockenwellenräder des kopfes vom is antreiben??? oder meinst den kopf vom 316 M40 und 318M40??? die beiden sind baugleich

um was für motor handelt es sich denn??

listen-sachbearbeiter

zündzeitpunkt stellt sich das steuergerät so wie es ihn brauch.....

Arbeitsplatz-mangel

computer-instandsetzungselektrofachmann

wenn kolben oben und die ventile sich überschneiden. oder was willst denn jetzt da wissen??

@nullzwo: mein kumpel vertreibt autoersatzteile, da bekomm ich die zu superpreisen. wenn du was brauchst...... bei ebay kauf ich mir sowas nicht, wegen rückgabe und so, mir zu stressig.

na dann ist gut....

stand er mit wasser und öl?? wenn nicht, werden mit sicherheit nach kurzer betriebddauer die eine oder andere dichtung nicht mehr wollen.