torben_318

tiefer? eher höher 1mm als das dach des autos

passiert nix

kontakte innen vertauscht?

@320i cologne: unsere autos sind keine VW`s oder Fiat, wo nach ner motorwäsche nix mehr geht.... da passiert normalerweiße nix dabei, brauchst nix in stecker machen... nehm einen biologisch abbaubaren reiniger, dann kannst meistens in den waschboxen auch motorwäsche machen

aha, da kenn ich mich nicht so aus.... wenns um metall geht schon eher ein bissel,

dumme frage: PZ 32???

geht zwar dauernd was kaputt, aber irgendwann bist dann durch mit reperaturen, hofft man. bei so manchen neuen geht mehr kaputt wie bei der "wertarbeit des E30"....

wenn wasserpumpe kaputt ist wird der auch in der fahrt zu warm, sicherlich viskokupplung.

in einem geb ich dir recht, erst zum tuner schaffen und dann sagen es sit selbstgemacht find ich zum kotzen!!!! nur ein lackierer ist bei mir kein tuner..... da fragt eigentlich auch niemand ob es selbst gemacht ist soll er doch selbst machen, wird schon seinen vorstellungen entsprechen

man sollte vielleicht erst mal mit kleineren sachen anfangen. hab ja nicht gesagt das es auf jeden fall nichts wird, wenn man sich mühe gibt kanns nat. auch was werden. aber wenn sogar beim fachmann ab und zu mal was nicht so super wird, wie solls da beim leihe werden? und zum thema: wenn ich diese sprüche hör wie... wenn du noch keinen mototr umgebaut hast dann lass es.... usw, hat gar keiner was gesagt! na klar wird auch ein leihe sowas hinbekommen, nur das beim mototrumbau zum beispiel ein kleiner fehler nicht ganz so schmerzt( z.B. ein kabel nicht hundertprozentig verlegt) wie beim lackieren! da sieht man einfach jeden fehler, und wenn er beim spachteln nen fehler macht und das nicht so wird wie es muß, dann sieht man das, und im endeffekt stört es ihn selbst wenns nicht so aussieht wie es soll. versuch dich erst an anderen lackierarbeiten bevor du gleich dein auto lackierst. im endeffekt ärgerst du dich selbst weil es dann vielleicht nicht so aussieht wie es soll! (abgesehn vom verschwendeten geld) aber soll jeder machen wie er will, ich kann auch nicht lackieren...

ich hab mir dieses jahr ein paar falken(205/55 R15) bestellt. mal sehen wie die sind, kumpel hatte nichts dran auszusetzen, ma guggn

@degrees: hoffentlich taut es dann nicht gleich wieder alles auf einmal, nicht das meine garage mal wieder unter wasser steht wie im jahre 2002. nur das ich diesmal das auto nicht wegfahren kann ((

wenn die spurstangen noch drann sind gucken ob sie ausgeklappert sind,... schauen ob das lenkgetriebe klappert, ansonsten fällt mir gleich garnichts weiter ein

ne sollst nicht verschrotten!! srry! probier mal das fertan, alle reden recht gut davon. mußt mal suchfunktion nutzen, findest sicherlich was. ich selbst hab zwar welches zu haus aber konnt es noch nicht einsetzten, warte noch bis es bissel wärmer wird...

pendelstützen sind die befestigungen vom stabilisator zum querlenker. haben oben ein gelenkkopf und unten eine gummibuchse. sind ca. 10cm lang.

vom gesetz her kannst auch nur einen wechseln, aber wie weiter oben schon gesagt würd ich auch immer alle beide machen, das zumindest immer die gleiche marke auf einer achs ist. du weißt ja nie wie zwei unterschiedliche reifen bei best. bedingungen(nässe und temp.) reagieren.

pendelstützen haben so ein schönes polterndes geräusch. kann auch nix falsches auf dem bild erkennen. du sagst es ist immer noch nicht spielfrei? wie stellst du das fest? das spiel kann auch von weiter unten kommen, oder ist das untere teil fest und oben das hat dann spiel?

ich dacht die haben acht ohm? bin mir nicht so sicher.

hallo. bräucht mal eure hilfe: hab von carHifi nich so die ahnung. hab zur zeit folgendes problem: hab hinten zur zeit zwei 20cm-triaxial lautsprecher, im fußraum zwei 16er koax und in den spiegeldreicken die originalen hochtöner von bmw. das ganze klingt nun eigentlich nicht schlecht, auser das man vorn die hochtöner zu wenig hört(sprich immer das gefühl hat das es vorn etwas an lautstärke fehlt) die 16er und 20er werden von einer endstufe betrieben und die hochtöner vom radio. nun wollt ich mal fragen ob es da eine weiche gibt wo ich auch die hochtöner von der endstufe betreiben kann? so das es im endeffekt vorn die gleiche lautstärke herscht wie hinten.? das ich vorn nicht so nen bass hinbekomme ist mir klar, aber der reicht mir so wie er ist. ist das überhaubt möglich, weil die hochtöner ja nun 8ohm haben und der rest nur 4 ohm? muß ich da an der endstufe für die ausgänge für die 16er die höhen etwas hochnehmen? fragen über fragen.... ich hoffe ihr könnt mir da bissel weiterhelfen wie ich das problem am besten löse danke scchon mal....

bei uns weiß keiner wies wetter wird. einmal schneits dann regnets wieder, in der nacht reichlich frost.... am wochenende gabs hier schneeverwehungen übelster sorte, straßen gesperrt.... aber ich kann auch wieder ab 1.04. wenn ich bis dahin das auto fertsch hab....

@3ermeyer: ich war schneller

das sieht noch gut aus, mal sehen wie groß es ist wenn die farbe ab ist.

also: 1: prozente und kaskoklasse sind die gleichen. 2: bei vielen versicherungen wird die prämie die du zahlen mußt so gerechnet: kompletter jahresbeitrag durch zwölf, mal die anzahl der monate die du ihn anmeldest.(müssen mindestens 7 sein) ist aber nicht bei allen so 3:ab und an melden fallen dann nat. weg, 4: steuer wird genauso gerechnet wie punkt 2 ich kanns nur empfehlen, fällt das lestige ab und anmelden weg. das gute ist das du wenn du teilkasko drauf hast trotzdem das ganze jahr über hast.( zumindest bei der allianz so)

nimms mir nicht übel aber wenn du noch kein auto lackiert hast dann lass es! wenn ich schon lese das du das schiebedach drinn lassen wolltest..... um himmels willen... hatte auch mal nen kumpel, der hat alles drann gelassen und einfach drüberlackiert, die farbe war echt gut, aber das auto konnte man nur angucken wenn er mit mehr wie 30km\h an einem vorbeigefahren ist. ( ich will damit nicht sagen das du es auch so machst!!) ist ne heiden arbeit (wie dixcuz oben schon beschrieb), ist ja nicht umsonst so teuer beim fachmann