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torben_318

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Alle erstellten Inhalte von torben_318

  1. hallo. hätte mal ne frage zu den bezeichnungen für die lautstärke von sportendschalldämpfern. was bedeudet gruppe N, gruppe A, ...... hab da keine ahnung von, deshalb die blöde frage... thx,...
  2. torben_318

    Motor macht Mucken

    @ degrees:na! sowas sagt man nicht!
  3. ich hab noch den stand von 12/03 brauche auch...... bitte
  4. torben_318

    Viskolüfter

    wenn du nur kurze strecken oder wenigstens nicht viel stadt fährst kannst den abmachen
  5. wenn dann schon, denn dann schon! mach neu, immer gut.
  6. teilenummer steht hinten auf den lagerschalen drauf! ( zumindest die letzten sieben stellen, die reichen dem teilefuzzi von BMW völlig zu!)
  7. ich würd an so wichtigen teilen neue schrauben nehmen.... aber ist dir selbst überlassen.... wenn du die lager raus hast wirst sehen ob es nötig war sie zu wechseln...
  8. der hannes der kann-es...... "JBO"
  9. da hast recht. wollt nur sagen wenn die lagerschalen ausgebaut sind kannst garantiert nicht genau messen welchen durchmesser die schalen haben,.... so besser ausgedrückt, herr mathes?
  10. heftig, heftig.... bissel hängengeblieben.... krass.... wenigstens ist der ölpumpenschnorchel noch heile
  11. bügelmeßschraube heißt das ding;-) . zeigt aufs hundertstel genau an, kannst aber kein innenmaß("loch") mit messen! ein meßschieber kann zwar aufs zehntel genau an, aber damit bekommt man es nicht richtig hin, mußt ja die schale innen messen, welle messen nützt nix, zwecks spiel und so, es sei denn du weißt genau die lagerluft! baue die alten lager raus, auf denen steht auf der rückseite die teile-nr. drauf. beim einbau nicht die obere mit der unteren lagerschale verwechseln, sind farbmarkiert.
  12. torben_318

    neue reifen

    dank euch erst mal, mal gucken was ich da nun nehme.... hat jemand einen reifen gehabt den man überhaupt nicht fahren sollte?
  13. alu guss schweißen geht auf alle fälle, brauchst nur jemand der bissel ahnung davon hat habe auch immer motorengehäuse oder zylinder aus aluguss von motorrädern schweißen lassen mal in ner metallbude nachfragen..... spezialschweißtechnik
  14. lass den bösen blick, die m-spiegel und die e-sitze weg, ansonsten schönes audo
  15. hallo. hat jemand ahnung bei welchem versandt-unternehmen es am günstigsten ist ein endschalldämpfer von A nach B zu versenden, und was das ungefähr kostet? (innerhalb deutschlands)
  16. torben_318

    neue reifen

    hallo. also ich brauche für die nächste saison 2 neue reifen und wollt mal eure meinungen haben was man da kaufen kann und von welche lieber die finger lassen.... sollten keine billigreifen sein, aber auch nicht die teuersten, halt gutes preis-leistungsverhältnis...... größe ist 205/55 R15
  17. viertel liter pro rad reicht zu
  18. wenn dus so siehst ist es eigentlich wurst. bestell einfach zwei miteinander kompatieble männliche und weibliche und mach die nei, kannst ja noch mal im etk schauen die stecker an der a-säule sind sowieso empfindlich, auch bei den neuen kann es vorkommen das wasser reinläuft. ich hab den gummi-überzieher an der oberen seite immer bissel an der karosse festgeklebt(so das man es wenn nötig auch wieder abbekommt), und dick mit spray für die zündkabel (komm jetzt nicht auf den namen)eingesrüht, das die feuchtigkeit verdrängt und die stecker nachhaltig vor feuchtigkeit schützt da läuft dann nix mehr rein
  19. schaue aber lieber noch mal nach welche bei dir verbaut sind, länge und durchmesser..... besser is, wenn du sie sowieso wechseln willst brauchst bloß mal an einem einzelnen kabel vom stecker mal kräftig ziehen und der pin kommt raus, nach dem messen nur eine der drei nasen wieder hochbiegen und wieder ins gehäuse stecken.... ging bis jetze immer bei mir
  20. @stefanE-30: Ebei einem so alten auto würd ich die bremse lieber nicht ohne spezielles gerät entlüften, dda wenn du es so machen willst, mit aufs pedal treten und so, mußt aufpassen das du das pedal nicht zu weit reintrittst als sonst wenn du mit dem auto bremst. ist schon öfters vorgekommen das danach der hauptbremszylinder ne macke hatte-sprich danach mit der zeit undicht wurde.....
  21. viel spaß wenn du alle neu machen willst,..... wenn du im etk guckst müsten es die weiblichen mit der nr 6 sein, nur die länge weiß ich jetzt nicht,(ich hatte damals die nr:61 13 1 365 100 und die männlichen die nr. 8 mit nr.:61 13 1 365 099 war zumindest bei meinem auddo so.... (alle angaben ohne gewähr:D ) mußt einen rausmachen und messen, da weißt genau welche reingehören
  22. @degrees:genau so muß ein E30 da stehn:-D ( könnten noch paar 15er alus drauf....)
  23. die neuen werden so eingebaut wie sie geliefert werden! leicht geölt.
  24. bei der höhe des wassers damals war nicht viel mit sandsäcken....
  25. also beim getriebe brauchst nicht nach den zahnrädern schauen, wenn die kaputt gehen oder verschleißen gehen normalerweiße vorher die lager kaputt, also wenn die lager noch keine geräusche machen sind die getrieberäder meißt i.o. du kannst natürlich die lager erneuern, was ich als einziges machen würde, eventuell noch die syncronringe den kupplungszylinder kannst noch mit machen und sämtliche simmerringe am getriebe
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