Stefan-E30

Traumhafter BMW...... und welch Power......

das is ja auch wieder was anderes..... bei Freeair sitzt der Woofer am Skisack und nutzt den Kofferraum als Volumen, und da ist es nicht gerade Positiv wenn man dann da noch Löcher rein macht.... wenn man ne Kiste hinten drin stehen hat, die ihr eigenes Volumen hat.... dann kann man wege nach vorne öffnen.... obs was bringt sei mal dahin gestellt.... oder man baut sich einen Bandpass, der jeweils durch eine Öffnung der Ablage schnauft..... so wird es bei Benz oft gemacht weil die keinen Skisack haben.....

wie Schumuckl schon sagte.... auch ich find das subba..... was Beschleunigungszeiten vom M30 angeht bin ich ja auch noch alleine...... bisher hat da auch noch keiner was gemessen..... also los gehts...

jup hatte bei mir noch nie so einen Tilger dran.... nicht im M40, nicht im 325i und nicht im M30.....

also meine Fk die ich hier liegen hab... haben durchgehend 43,6mm

Hallo zusammen da ich grad nen kleines Problem mit 51mm Federbeinen und Dämpfern hab... wollt ich mal in die Runde fragen ob zufällig jemand ein paar Dämpfer liegen hat die er mal aus/vermessen könnte.... 51mm Federbeindämpfer mit und ohne Verjüngung oben 45mm Federbeindämpfer die länge is eigentlich egal..... wichtig aber is der Durchmesser... also wie dick die sind.... bei verjüngung im oberen Teil bitte oben und unten den Durchmesser messen.... ich dank euch schonmal

also ich nutze paypal schon ne ganze weile und bin sehr zufrieden damit. wenn ihr alles glaubt was im TV so gezeigt wird...... dann hat man glaub ich nen großes Problem und sollte wohl lieber keinen Fuß mehr vor die Tür setzen...

tjo stimmt schon so..... 98% von dem oben is recht normal.... selbst mein M30 hat ma nen Ruckler wenn ich mein ich müßte mit unter 1000 durch den Ort blubbern...... fahr halt wie jeder andere mit 2000 oder so durch Ort und Stadt.... also meine Frau hat mich bisher deswegen noch nicht als "nichtautofahrkönner" betitelt kuck das dein System gut in schuss is ala Luftfilter, Zündis, Verteiler...... is das alles ok dann lauft er auch schön sauber und dann must nur noch DU das Gaspedal finden...

jup mach ich dir... ich muss es dir aber hochladen weils leicht zu groß is für Email....

is das ein geiles Teil..... :sabber:

ich war damals beim TÜV und hab erstma gefragt was ich verändern darf und da hies is ich darf den Rohrverlauf nicht ändern.... ich darf nur alles "nach" dem ESD ändern..... also 6 Endrohre oder rechts mitte links.... das geht alles..... tja ich habs dann gelassen weil ich keine lust hatte einfach nur ein Rohr rüber zu legen..... das schaut aus wie bei der VW Fraktion......

wow..... richtig FETT......

also n Kollege von mir hat so nen Schaltsystem in seinem Golf 1..... ich mein allerdings das das bei dem rein mit Vor und Zurück funktioniert, also nicht H und ohne Kupplungspedal..... das is schon ziemlich cool

ich hab vorne 5mm und hinten 15mm, allerdings auch gut gebördelt und innen den Knubbel so gut wie weg gemacht..... auf den ersten Blick könntens wegen mir auch 10mm mehr sein hinten, aber dann wäre nurnoch nen Federweg von 5mm drin....

hmmm gute frage..... es macht zwar nich so viel aus aber hast mal beim zusammen schaun genau geschaut wie die Nocke steht wenn er unten auf OT steht?? meiner is auch etwas komisch.... mal läuft er lange sehr ruhig und stabil.... und plötzlich von heute auf morgen hat er nen rauheren Leerlauf, schwankt auch etwas..... zur zeit hat er morgens beim starten und gleich los fahren so nen kleines Loch... so als ob ihm der erste schnaufer frische Luft überhauptnich schmeckt.... is das 2 sekunden Loch überwunden kommt nix mehr und er lauft super..... aber wenn er wie bei dir schon ausgeht oder so..... hmmm echt komisch..... macht er die mucken ohne lambda auch?? Drosselklappe selber hat die richtige Stellung?? Falsch bzw Nebenluft kannst ausschliesen?

kuck mal bei uns hier im Marktplatz... da bekommste 4 Gelbe Konis....

hängts noch rum? mach nochma paar bilder...... das wird schon...

Sprach - analyse

ich kuck morgen mal bei meinem ob ich nen grün weiss finde..... kann ja nich sein das du einfach so da nen kabel raus rumpfst.... beim DME relais liegen viele offen, aber das is ja wo ganz anders..... mich wunderts warum das da drüben beim Ölfilter rum hing....

is doch fast schon Alltag..... irgendwie müssen die ja ihre Brötchen verdienen.... drum war ich nich nie in ner Werkstatt....

vorallem wenn das ök so flott da raus läuft.... wow... 100 bis 150euro..... nimm dir schön zeit und mach es selber.....

schade ums Kupfer...... an der Nocke gibts nix mehr zum kaput machen... @critt... du hast sie wieder verbaut??

hab eine vom Edda..... das wirkt bestimmt...

lach..... dann is man wirklich cool....

das is es ja.... schwer is schon net normal... wart ich hohl eine meiner Nockenwellen schnell hoch und mach bisle voodoo.... nur nadeln rein stecken... hmm das wird nich gehen.... aber wenn ich meine einschmier überträgt sich das auf deine?? :-D