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Stefan-E30

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Alle erstellten Inhalte von Stefan-E30

  1. Differenzial
  2. ajo dann past das doch..... machen wir einfach aus 3..... 1 gutes...
  3. hmmm war da aber nich auch was mit der Tankanzeige??? mit der Tempanzeige muss man eben ma testen.... und wenn in dem alten die Drehzahl ging, dann is ja ok....
  4. ging bei dem anderen Ki auch die drehzahl nicht??
  5. WOW.... :-R:-R:-R schaut echt geil aus..... und geht richtig gut ab der kleine E-Frosch.... 500PS is echt ne Hausnummer...... hast eigentlich noch Probleme die Power auf den Asphalt zu bekommen oder klappt das jetzt??
  6. Wagen - heber
  7. die Person über mir hat nen coolen Motor
  8. also nur die Analoguhr..... gut dann is das mit dem Stecker geklärt.... tja dann sollte man sich wohl mal die KIs genauer anschaun wie du da hast.....
  9. aber eins muss man sagen..... der hat GRIPP ohne ende.... und fahren kann der Kerl auch gut.... einfach schneller sein... is das herrlich wie er mitfiebert.... :-D:-D:-D
  10. naja erstma sucht er eins ohne Sperre.....
  11. was Teile angeht sind die meisten alle normal M30..... auser eben genannte Teile wie Kopf, Nocke, Kolben, Ventile nur bei den M-Motoren hast den extra Aufschlag bei allen teilen.... das Nocke, Kolben usw nicht billig sind sollte klar sein.... selbst Originale M30 Teile sind da nicht gerade günstig.... warum? willst dir nen B6 kaufen?
  12. ich hab nen E46 Lüfter drin..... Höllengerät... macht nen übelsten Lärm das Teil.... leider hab ich ihn bis jetzt nur auf 1 Stufe laufen.... das Originale Vorschaltgerät war defekt gewesen.... also kühlen tut der super.....
  13. öhm jup den habt ihr umgesteckt..... ich hab jetzt aber auch garnich drauf geachtet ob du nur die olle Uhr neben dem Radio Schacht hast oder ob da ne ATA oder BC2 is,.... aber wenn der Gelbe Stecker echt nich da is dann hamwa wohl nur die Analoguhr...... sollte man nu eben mal suchen ob der Fehler am KI liegt das die Anzeigen nicht gehen oder obs wo anders liegt..... Sicherungen hast mal alle geprüft??
  14. naja weiste..... wenn du schon so gut bist und es genau raushören kannst das es bei dir die Kette is die leicht tick tick macht..... dann frag ich mich was wir da noch groß machen sollen???? Probleme die jeden Tag hier kommen, da is doch klar das da ruck zuck nen haufen Antworten kommen.... bei dir is das eben nicht der Fall... und wenn man dann noch so angepisst reagiert wie du... meinst da hat noch einer lust dir zu helfen??? lass deine Werkstatt das hören und ma schaun was die dazu sagen....
  15. was hast du hinten für Felgen und was für Radbolzen verwendet??
  16. hast nach dem einbau deine Spur einstellen lassen????
  17. Trainings - Plan
  18. hmmm tjoa und orten kann man es nicht richtig.... also ob eher rechts oder eher links??
  19. hmmmmmmm und es kommt sicher von hinten??
  20. Kraft - fahrer
  21. Verordnungs - entschluss
  22. ei wie soll man dir den helfen?? das wäre nen Glücksgriff wenn dir hier einer die Lösung gesagt hätte.... was wars nu???
  23. Bearbeitungs - gebühr
  24. Einstellungs - sache
  25. da kannst ma sehen wie gut die 400€ STGs doch sind...
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