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Stefan-E30

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Alle erstellten Inhalte von Stefan-E30

  1. das is Wahnsinn..... steht da was dabei was dein Bereich is?? 40-80mm?? alle Federn haste drin?? nich das die Hilfsfeder fehlt.... und richtig rum gedreht haste auch??
  2. das was auf dem linken bild +12V is, bedeutet dort gehts zum Zündschloss..... von dort kommt der Strom.... nicht bei ACC sondern erst in der nächsten Stufe wie schon erwähnt.... beide weisse müssen so gesehen an die Zündung.. also an ON
  3. hehehe gib mir ma.... klar auf der Drehbank hast sowas super schnell gemacht..... aber wenn man sowas schönes nich hat muss man eben mal ne Stunde flexen und feilen was hast du denn mit deinem Gewindefahrwerk???
  4. naja nur weil ich das mal gelernt hab, hab ich das zeug nich hier stehen..... drehen muss man nix.... Bohrer und ne Feile und ne Flex... und ab dafür.....
  5. das was dir nicht so gefällt in den kurven is nich immer der stabi.... ich selbst war nich wirklich zufrieden bei mir wie der touring durch die Kurven is..... vorallem hinten.. jetzt mit den Bilstein B8 geht der durch kurven wie auf Schienen... auch kommt es einem so vor als ob man das gewicht vom M30 garnicht mehr so wirklich spürt in Kurven.... er zieht allgemein viel viel besser und stabiler durch..... und das alles nur wegen den Dämpfern hinten...... ich würd zusätzlich behaupten das die viel zu weich sind.....
  6. naja ich als Werkzeugmacher seh das halb so wild.... nen Stück alu besorgt und in Form gebracht... fertig.... man brauch nich immer gleich CNC usw...
  7. sehr geil.... und für so schmalen taler noch solche Felgen.... genialös...
  8. jo da die Gewindebolzen komplett drin verschwinden muss das Ding schon ganz schön dick sein. Sowas kann man sich aber ruck zum auch selber bauen.....
  9. @Mitschu..... su hast gefragt welche anderen Möglichkeiten es noch geben würde.... was is falsch an Kais Antwort??? nix... und wie ich schon schrieb... sobald einer gemessen hat wie die Gewindebolzen beim E36 sind... weist du obs passt oder nich.... das teil zu kaufen für 50euro und dann passt es nich wäre wohl etwas blauäugig
  10. jo andere Gummiunterlagen unter die Feder bzw über die Feder.... das wars dann aber auch schon.... ansonsten bleibt nur, so lassen wie es is oder andere Federn.... ich weis wohl das man Domlager vom E34 nehmen kann, die sind besser aufgebaut als die vom E30.... die sind 1 teil mit dem Federteller.... aber E36... würde es passen würde wohl jeder gleich M3 Domlager verbauen..... ich geh jetzt einfach mal blind davon aus das die besser sein könnten... die Jungs die nen E36 haben können es ja mal eben ausmessen gehen...
  11. also mir ist es nicht bekannt das sowas jemand verbaut hätte.... die idee is natürlich garnich mal so übel.... denn so 10 bis 15mm könnte man damit an Höhe gewinnen.... ich habs noch nicht verglichen, aber ich schätze das das Domlager ne andere Abmessung hat als das E30 Domlager....
  12. 2008................... und Jahrzehnte später willst du sie erst eintragen????? also wenn da was verbockt wurde.... wirst du nich weit kommen..... Geld zurück is jetzt wohl auch nicht mehr drin.... so ärgerlich es auch ist..... am ende wirst es wohl als Lehrgeld verbuchen müssen....
  13. hmmmmmm na ich bin mal gespannt... ich hoffe doch nicht das dir nicht einfach NUR das Benzin ausgegangen ist... .... das würde sich "fast" ähnlich äusern.... Tote Benzinpumpe.... hmmm also in 99% der Fälle is die Pumpe sofort tot.... und dann is sofort schicht im Schacht..... und nich noch stotter, 5Zylinder usw..... hast du ihn nach der Autobahn nochmal versucht an zu machen??????
  14. was hat denn die Person über mir so tolles?
  15. Möbel - Wagen
  16. oft is auch so das die Abgase nicht vom Heck weg kommen wegen der Verwirbelungen.... und dann bleibt alles hinten hängen.... war bei meinem M40 auch so.... jetzt beim M30 hatte ich sowas noch nie..... hinten is aber auch Verwirblungstechnisch alles anders wegen Mtech2 jedoch verbraucht mein M30 garkein Öl.... man könnte meinen es wird nie weniger... immer gleicher stand.... beim M40 muste man als mal was nachfüllen
  17. wann und wo gekauft???? wenn die dir nix richtiges liefern können und der TÜV sich querstellt.... besorg dir andere Federn... ganz klar
  18. also ich würd sagen dein NW Rad steht wie seins.... Unterschied is nur das er bei den Schrauben größere Unterlegscheiben hat.....
  19. jup.. wenn das STG keinen Strom mehr bekommt und auch das letzte bischen aus den Kondensatoren raus is... dann is auch der Speicher leer..... bringt natürlich nich viel solang keine neue lambda drin is, aber schaden kanns nich....
  20. jup... das könnte sehr gut sein..... batterie weg für 30 minuten das dein fehlerspeicher leer is und dann ohne lambda fahren bis du ne neue hast..... natürlich nur wenns wirklich weg is
  21. Laufen lassen kannst ihn auch mal ohne lambda.... davor aber am besten mal die Batterie abklemmen für 30 minuten.... Er Ruckelt..... hüpft das Auto oder hat der Motor Aussetzer oder wie kann man es genauer beschreiben?? wenn nur is wenn er kalt is "könnte" es auch der blaue tempfühler sein unter der Ansaugbrücke.... da spinnt der Motor auch mal gern.... manche brauchen aber auch nur das Adaptionskabel zum LMM.... naja kann man halt nich genau sagen...
  22. Verteiler und Finger? Zündkerzen? Zündkabel? Beim Nockenwellentausch auch die Schlepphebel angeschaut oder einfach wieder verbaut?? Blauer Tempfühler unter der Ansaugbrücke spinnt auch gern mal....
  23. Stefan-E30

    E28 mal anders

    zu geil.... warum sich den stress machen mit 2000euro lackierungen.... mit so hammer Felgen (nicht die Goldis) schaut das echt geil aus.... das einzige was man putzen muss sind Felgen... Herrlich
  24. wie geil...... :-D:-D
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