Stefan-E30

Tages - Licht

hat es sich denn gelohnt für den Übeltäter???

lach..... ei wem der ventiltrieb vom M20 auf die Nerven geht, kauft sich nen M50.... und wems beim M30 nervt kauft sich..... nen S38?? oder nen S50B32.... .. leider beides keine günstigen Alternativen..

da kannst du dich glücklich schätzen..... Sound: Was hinten bei mir raus kommt gefällt mir zu 100%... vorne nur 30%... hehehe hmmmm der M50 als M20 ersatz..... und der XXX als M30 ersatz..... owe owe alles zu teuer...

Moderner Motor.... da kannst nix falsch machen... und für geschenkt... TOP hatte auch schon überlegt so einen ins Cabrio zu bauen.... aber das hab ich erstma auf nächstes jahr verschoben..... und wenn er nicht reicht, mal auf B25 aufrüsten und gut is.... ich find den M50 klang klasse.... den M20 klang nur wenn der Ventiltrieb nicht so am tickern is..... das gefällt mir absolut nicht.... auch nicht beim M30....

naja das mit dem Kleber haben ja nun schon ein paar Leute festgestellt..... da würde ich Hotrod wohl mal bitten wollen dem Sattler dies weiter zu geben das der da mal schaut was man besser machen kann/könnte....

also eigentlich hab ich ja nix dagegen, aber zusätzlich zu meinen Ringen... ne gefällt mir nich..... is für meinen Geschmack zu viel des guten

:-D der D-fence hat glaub ich 5 solcher Dinger im Zimmer stehen..... ich wohn 50km weit weg und hör ihn.... .... ich hab garkeine Heimanlage....

ich bezweifel das er sich ne Highend Anlage aufbauen will..... er will sich doch einfach nur den Woofer ins Zimmer stellen und spaß haben....

das Problem an der Geschichte is meist nur..... wenn man ewig so weiter fährt, kommt natürlich drauf an wie deiner klickert/klackert usw..... is irgendwann mal ne Stelle erreicht wo man mit kleinen Dingen nicht weiter kommt.... dann is alles so ausgeschlagen und eingelaufen, das man sich gleich nen anderen Motor einbauen kann..... und das find ich dann doch recht schade und .... hmmm wie nennt man das..... Materialmishandlung... ?? wie gesagt, kommt immer drauf an.... sind es die Pleullager, macht er das eh nich lang mit... sind es die Hydros.... dann klackert das bald so das selbst du nicht merh damit fahren willst... sinds die Schlepphebel und Nocke.... dann reiben die sich gegenseitig soweit bis halt nix mehr da is und der Motor nur noch 1000Umin macht.... aber bis dahin hast genug geld eingespart um dir DANN nen M52B28 einbauen zu können....

:-D:-D und nachts is kälter als drausen wa?? dir macht das nix aus.... andere wollen aber genau das nicht haben was dir so egal is....

die ohm vom woofer sind wichtig. das passt schon so.

Hocker - gymnastik

sehr cool..... also auch mal ne super variante um vorne höher zu kommen.... Commander.... greif zu....

sehr cool...... ich hatte selbst einen Motor von Ingo..... TOP es gibt echt nix besseres und sinnvolleres als den Ingo Kit im M40 zu verbauen... so macht nen M40 endlich auch spaß.....

Gesangs - Unterricht

Heilig - sprechen

das is ein kommen und gehen bei dir.... WAHNSINN..... :-D:-D hat dei Frau noch koi angst??

für die HomeHifi freaks is das natürlich nixe..... ebenso wenig wie ich mir nich ne Homehifi box ins Auto stell.... solang das ding nich geschlossen is, macht das Teil auch bumm bumm im Wohnzimmer....

ajo...... hmmmm tja ich würd sagen..... shit.... wenn DIE dir schon nix liefern können.... dann wirds da auch nix geben.... drum.... verkaufen und andere holen.....

jup das + Kabel zur Zündspule wirst du da im Innenraum nicht finden..... das Relais must du in den Motorraum setzen oder eben kabel legen bei vielen is der Motorfernstart mit dem rum wickeln vom kabel.... ich kenn das, bei meiner Steelmate wars auch so... nur angeschlossen hatte ich das nie..... aber die Schaltung da, hat mit dem Fernstart nix am Hut

muss es so neu und so teuer sein????? also ICH würde mir einen kaufen der ne Autogas Anlage drin hat... also LPG..... als Beispiel.... nen 540i würdest du so mit nichmal 10euro pro 100km bewegen...... such dir einen mit ner guten Anlage... weis ja nich was für Autos dir sonst noch so gefallen würden.... und ab dafür..... frag mal den Roadrunner.. seit der nen 5er mit LPG hat is er hin und weg.... Kollege von mir hat auch nen neuen 530i..... und da hat er sich eine LPG Anlage einbauen lassen..... der is ebenso total begeistert.. schon seit über nem jahr..... und der gibt dem Ding richtig zunder..... und der 530i läuft herrlich damit....

hmmmmm da stellt sich mir die frage.... hab ich das Eisenschwein oder du??? gib mir mal lieber dein Gewinde und ich besorg dir n paar 35 Federn.... du weichling

Hebe - Anlage

ja Zündplus...... das weisse vom relais muss aber natürlich an die Plusleitung die auch original an die Zündspule geht..... das wäre ja Quatsch das auch mit ans Zündplus mit ran zu klemmen.... Also weiss von Relais an + das zur Spule geht.... und das andere Weisse an Zündplus du drehst den Schlüssel, die Alarmanlage erkennt dies und gibt das Relais frei und die Zündspule bekommt ihr + is ne Wegfahrsperre