Stefan-E30

naja übertreiben sollten wirs mal nicht. für den alltag sind 1:100 bis 1:150 vollkommen ok. in dem text schreibt der das man normales billig motorenöl nehmen soll, also 2 takter öl zum mischen sollte es schon sein. ich werd das auch mal testen morgen, schaden kann ne kleine schmierung aller teile nicht. ob der m30 dann nur noch 5 liter verbraucht kann ich ja dann berichten. ob die Verbrennungstemp sinkt?? ob die Klopffestigkeit sich erhöht?? ob die Verdichtung sich erhöht?? werd ich messen.. ob alle Teile "konserviert" werden durch den leichten Ölfilm?? usw usw..... wer weis das schon??? wer von uns kann das so genau messen?? schaden kanns nicht.... und probieren geht über studieren.....

beim drücken vom Menü Button erscheint auch was, nur is das halb transparent über den rest gelegt.... erkennt man bei mir leicht....

das 3,38 is ja in den 316 und 318i verbaut, aber wohl auch in nem anderen und da ist es dann das große... oh mann frag mich aber nich welcher das jetzt war..... nen ti..... hmmmmmmm

jo also bei gehts auch nur mit Opera..... dort is das rein und raus zoomen sehr gut und einfach gemacht.... mit dem IE und anderen kannst es echt vergessen..... das neue layout is zwar echt ne sparausführung, aber sehr gut zu bedienen und verdammt schnell.....

erst vor kurzem....

zu viel Strom kann nicht sein..... Mitlaufen is oft der Tod.... und das liegt dann meist daran das er nicht mehr einfährt..... was man aber eigentlich merken bzw hören sollte..... ansonsten.... naja is halt auch nur nen E-Motor der mal sterben kann.... hatte ich auch letztes jahr... erst wurde er schwächer und dann auf nem Parkplatz wollt ich ihn anmachen... ging nix mehr.... tot.... der neue "gebrauchte" tut seither seinen dienst 1A

die vom Compact sollten so passen wie sie sind, da brauchste noch nichmal nen anderen Deckel... wenn du eins mit kleinem Gehäuse nimmst must halt die passende Kardan dazu haben.... ich hoff so stimmt das auch.... bin nämlich selbst am suchen nach nem 3.38... und da ich ja das 3.46 drin hab mit großem Gehäuse, brauch ich selbiges wieder......

215/40-16 wäre schonmal ne Möglichkeit..... zu breit sollten sie vorne nicht sein sonst bekommste probleme mit Kotflügel und Co.... ähnlich der 9x16 Felge.... hinten könnte man noch ne Spur mehr drauf machen.... man muss halt nur den Umfang im Auge behalten das der gleich bleibt...

und mir die Farbe...

hmmmm doof..... gibt natürlich so einiges... aber was irritiert is, das er spinnt nach bestimmter Abstellzeit usw.... hmmmmmm irgendwann must halt auch mal den blauen Tempfühler tauschen.... der gibt signal ans STG.... aber aus eigener erfahrung spinnt dein Motor dafür noch viel zu wenig..

ihr Bonzen.. was kauft ihr euch alle auch so neumodischen schnick schnack.... :-D

ja hopp hopp...... wann iser fertig???

tjo das is auch nen recht gutes Angebot... da kannste nicht meckern..... @Funboy.... tjo das wäre auch was leckeres..... Freiprog und durch ein freies Rohr schnaufen.....

ich muss den Kühler komplett ausbauen um an den Verteilerfinger ran zu kommen..... das nervt...... Tonnenlager war auch scheise, aber zu zweit hats fun gemacht.... Wischergestänge ein und ausbauen soll sehr cool sein.... das hab ich nächste woche auch noch vor mir..... hehehe

gesuchte - verbrecher

"könnte" wirklich Pech sein...... gestartet is er aber normal.... also is nicht noch mitgelaufen als der Motor schon an war?? tja ich würd einfach nochma einen verbauen.... wenn der dann auch futsch geht, dann kann man schon recht sicher sagen das da was anderes nicht stimmt....

Benzindruck mal messen lassen....

:brüll: oder auch so:

was willste hören??? das der Chip wirklich 13PS bringt??? ich bezweifle nicht das die Jungs das können, jedoch bei nem serie Motor, und dann noch beim 320i..... 13PS raus zu holen...... naja...... du bezahlst das tolle Oktoberfestangebot von 199euro und fühlst dich subba dabei..... auch wenn du beim fahren nix davon spüren wirst.... wenn du unbedingt nen Chip willst, schreibste dem Conny.... da zahlste nur 1/4 bis 1/2 von dem da oben und hast das selbe...... Ich sag nix gegen das Optimieren.... so in serie Zustand is bestimmt nich alles super.... aber 200euro is einfach zu viel..... denn man merkt davon halt nich wirklich was.....

nicht übel........ zieht gut durch.... wollen wa nich schnell noch Motor tauschen bevor du den verkaufst???

hehehe...... jup, einbau eines M20B25 kann dich da schon weiter bringen.... zur zeit werden die so um die 500 gehandelt... wenn er noch ok is..... dann is auch der Preis solala ok....

8,5x17 ET20 und der TÜV hat gekotzt???? vesteh ich nich..... 9x17 ET10 is ja nen ganzes Stück mehr... aber kommt eben auch drauf an welche Bereifung und wie tef man is....

hmmm joa... hauptsache 6 zylinder wa??? naja ich muss mich da mal bisle mehr mit befassen.... ne Anlage zum selbsteinbau hab ich schonmal angeboten bekommen, neu... ich glaub so um die 900euro....

ich glaub der Tom hat das schon lang hinter sich....

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