Stefan-E30
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nein kingm40, war nicht an dich gerichtet..... ja wenn sie Abstimmung passt.... Ring und Alltag sind halt 2 paar Schuh.... und das Fahrwerk muss richtig abgestimmt sein.. was aber selbst dann nicht bedeutet das es dann Universal einsetzbar ist....
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ohne Stabi???? die Funktion von diesem is dir aber klar??? so bisle? ich befürchte hier is einfach nur alles verstellt und nicht genug Kentniss über Fahrwerktechnik
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naja bei so großen Dingen.... ist es schon wichtig und kann Probleme machen.... die is lang und recht weich gelagert im Mittellager... da könnte man schon gut das Schwingen entwickeln wenn was nicht passt..... und nochmal zurück zu den Felgen.. sei dir nicht zu sicher..... du bist dir so schnell so sicher das alles ok is..... das is mir schon ne Nummer zu schnell und voreilig...
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einfach im Takt der Vibtrationen.....
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aber halt sehr großer Zufall das nach dem Treffer, der karren so zur Seite zieht und nach dem Einstellen alles wieder ok is.... je nach dem wie der Treffer war, was wir ja am wenigsten einschätzen können, egal wie die Beschreibung ausfällt, könnte möglicherweise noch mehr im argen sein.... daher auch die Feststellung das der Sturz unterschiedlich ist
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er ist in den Werten nicht zu erkennen????? du siehst aber die 0.16 und 0.10?? das sind schon gute Abweichungen.... nach dem Einstellen liegen beide wieder richtig... 0.07 und 0.08.... daher fährt er sich jetzt auch wieder richtig.... wieviel negativer ist der Sturz denn???
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Abtriebswellen..... klingt irgendwie interessant... ja ne denke ich auch nicht.... die können natürlich auch kaputt gehen.... aber zeigen das dann auf ne andere Art und Weise....
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also wir sollten mal nen einheitlichen Begriff finden.... es gibt keine E30 Halbachsen.... Es gibt den Hinterachsträger.... das lange Teil in dem die Tonnenlager sitzen und wo das Diff angeschraubt wird.... und dann gibts noch die Hinterachsschwingen oder Schräglenker.... die werden an den Träger geschraubt und an ihnen befestigt man die Nabe/Bremse/Felge
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ja man kennt es ja... wenn man hinter einem her fährt und das eine Rad immer nur am hüpfen ist, während das andere total ruhig auf der Straße liegt.... "eigentlich" sollte man das ja merken.... wenns die Dämpfer wären.....
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na denne..... wenns die Felgen sicher nicht sind, was ich natürlich erst auch mal testen würde.. sollte man sich Kardan, Mittellager und Hardy wohl mal anschaun....
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Difflager is auch neu??
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wenn einer weis wie man schweist, geht das auch ohne das man den Dämpfer ausbauen muss. Aber die schönere und sichere Variante wäre halt.... Federbein ausbauen... brutzeln, prüfen ob alles ok innen und ausen und wieder zusammen bauen..... so hab ich es bei mir gemacht..... is ja echt nur ne Sache von paar Minuten....
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jup, da hast schon recht, aber du wirst dennoch nicht drum rum kommen alles einfach testen zu müssen.... wieviele frisch gemachten Straßen gibts denn bei euch wo man über 150 fahren kann??
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stell dich net so an...... ... oder bist auf Diät?
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neue Felgen.... heist das sie sind neu gekauft oder gebrauchte die du dir jetzt besorgt hast??? gut gewuchtet is eins, aber nen Höhenschlag "könnten" sie dennoch haben.... das Problem sollte von hinten kommen schraub zum Test mal hinten andere Felgen drauf und teste es nochmal obs dann besser ist ab 150kmh
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ausbauen und kurz zur Steckdose laufen..
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das problem seh ich eher darin, das der Ausfederweg sehr gering ist... und genau das führt zu dem versetzen bzw Verlust der Bodenhaftung... andere Federn werden da keine Verbesserung bringen...
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ne ne.... 29,5 sind keine 60mm.... ... das ist schon der Bereich um die 70... ich hatte es selbst bei meinem.... teilweise auch mal 28,5cm.... und bei mir hat kein Domlager lange gelebt.... bis ich dann auf Uniball umgebaut hab....
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gut, i komm ned
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jup Volker..... die Südermeute ruckt 2014 wieder an....
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Aktiver subwoofer & endstufe fürs frontsystem?! Möglich?!
Stefan-E30 antwortete auf SirPumi's Thema in Car-HiFi & Navigation
jo oder halt einfach nen verteiler.... ich mein das is kein Hexenwerk... und wenn du bei ebay mal Stromverteiler in der Carhifi Abteilung eingibst findest du schnell sowas hier.... http://www.ebay.de/itm/Verteilerblock-Sicherungsverteiler-Stromverteiler-2-fach-Mini-ANL-Silver-Line-/121147628919?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1c34f61d77 muss man halt nur noch was finden wo der hin passt unter dem Teppich is nicht so viel Luft... da wäre anlöten die bessere Variante... wenn man es sauber kann.... -
stark positiv??? hast ihn 100 höhergelegt??? ich denke du meinst negativ sturz wieviel tiefer ist deiner??? is eigentlich normal.... und so gewollt das der Sturz negativer wird.... wie eins drüber schon steht, es gibt umbausätze, womit du dann den Sturz verstellen kannst hinten.... defekte Lager usw.... das is eher der Fall wenn rechts und links Unterschiede ersichtlich sind
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ja wenn der Schutz weg is, dann muss man gut ausfpassen... sonst darf man das alle paar Wochen wieder polieren.... Flecken von Wasser usw usw.... sind schneller dran und drin als man kucken kann..... und sind gemein... Reinigungsmittel... lieber ganz weg lassen
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ergo..... es wird zeit für richtige 17er... die auch "leicht" sind.... oder für nen Motor... der mit den paar mm mehr Umfang besser klar kommt... aber alleine schon der Querschnitt.... macht schon viel aus..... er macht die 16er gemütlicher/weicher und die 17er logischerweise härter.....
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vielleicht hilft dir das... PS: nicht auf den gelben Balken achten.. den hab nicht ich rein gemacht... http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01074/01.jpg