Stefan-E30
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bei mir gehen viele Teile weg ala "eine Hand wäscht die andere".... und bei denen die ich gut kenn hab ich kein Problem den Preis zu senken.... warum auch nicht?? wenn ich reich werden will, verkauf ich bei Ebay... wer zu sehr die $$ in den Augen hat, hat bald keine Freunde mehr.....
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wollts schon schreiben... gibts keine Vorschau für uns??
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unterschiedliche Fahrleistungen bei 16" bzw. 17"?
Stefan-E30 antwortete auf derAlex's Thema in Fahrwerk
ich hab die 215er auch mit dem M40 gefahren.. und keine Spur ala "nich vom Fleck weg kommen"... 113PS sind ja nu auch nich grad schwächlich und im Verbrauch merkst das auch fast garnicht oft ist es auch nur nen Placeboeffekt da die 17er halt kaum nachgeben und nunmal stabiler liegen als Balonreifen.... mal davon abgesehen das man mit denen viel geiler durch Kurven flitzt und schnelle rechts links Manöver machen kann..... mit den Winterpellen machste da ja gleich nen Abflug.. hehe -
unterschiedliche Fahrleistungen bei 16" bzw. 17"?
Stefan-E30 antwortete auf derAlex's Thema in Fahrwerk
kannst mal sehen die 4cm pro Achse Bremsen können was die Breite angeht und natürlich die andere Gummimischung... mit nur 86PS von der Größe her sind deine Winter ja größer als deine 17er... meiner verbraucht mit den 17ern nicht mehr... ich merk nur die massiv die 245er Reifen hinten auf der Straße kleben... hehe kleine Felgen und viel Reifen gefällt mir einfach nicht.... viel Felge und wenig Reifen is eher mein Ding,..... -
ne ne die machen das mit Absicht.... aber wer dem so macht hat Pech gehabt.. hab die letzten tage bestimmt 5 Anzeigen dicht gemacht deshalb....
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wenn man die Nummer vom STG bei google eingibt hat man innerhalb weniger Sekunden das Ergebnis
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http://www.schriftarten.org/font-6158-freebooter_script___alts.html kommt der Schrift doch gut nah oder meinste nich??? oder noch eins besser...: http://www.schriftarten-fonts.de/fonts/10548/beautiful_es.html
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ein Gewindefahrwerk hat ja auch ganz andere federn... kein vergleich mit nem normalen Fahrwerk.... es fährt sich ganz anders... die Vorteile liegen also nicht nur an der Höhenverstellung..... aber naja hast schon recht, um die 1000€ muss man erst mal haben... und die für um die 400 oder 500... naja ich denk nich das dem TÜV sowas gefällt.... "billigzeug".... du kannst dir extra Federn holen für vorne oder mach es einfach so wie es der Prüfer gern hätte, einfach nen 325i Fahrwerk und gut is....
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Werks - Gelände
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kleine Pause eingelegt und jetzt gehts von vorne los???? http://e30-talk.com/antrieb/t-325i-oder-327i-94037.html in der Zwischenzeit hättest du auch in anderen Threats mal etwas mitlesen können denn komischerweise kommt genau diese Frage zur Zeit fast wöchentlich... oder falls man es noch nicht kennen sollte.... http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/f00080.htm einfach mal schaun was es so für Möglichkeiten gibt... also.... Motorhaube auf... und los gehts.. Bilder machen und Nummern suchen und notieren.... sonst gibt das wieder nen Threat ala.. "Und täglich grüßt das Murmeltier"
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Kuchen - stück
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Absolutamente... .....
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Kuchen - Blech
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jup.... passt
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.... hehe jo wundert mich auch..... viel spaß....hehe
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ja min jung ich mein doch auch den VFL..... wenn du den Rahmen abnimmst kannst du das Innenleben raus nehmen und must nur noch das kleine kurze kabel der Birne abstecken..... und dann kannste ja alles nachmessen.... beim NFL hat man unten dran so ne kleine Kappe die man abschrauben muss.. also ganz anders als beim VFL... http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/320i-M20/LHD/M/1984/january/browse/lighting/fog_lights/
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naja unten 2 und oben eine Schraube und dann haste den Scheinwerfer/Gehäuse in der Hand.... oder auch 2 Re und 2 Li.... siehste aber wenn du drunter schaust Das Glas mit der Birne bzw Fassung wird von vorne in das Gehäuse gesteckt und mit einem Rahmen befestigt..... heist du must so oder so das ganze Ding abbauen.... geht aber schnell
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unterschiedliche Fahrleistungen bei 16" bzw. 17"?
Stefan-E30 antwortete auf derAlex's Thema in Fahrwerk
hmm och du also ich kann nicht klagen.... wenn ich das Profil anschau und überleg was ich gezahlt hab... muss ich mich bremsen das ich nich vor freude in den Reifen beis... vor freude... -
oder wie bei mir.. da steht einfach nur drin das ich nen verstellbares Federbein hab.... hehehe
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owe dann bleibt ja garkeine Zeit mehr für den 350er... hmmm joa schaut geil aus... ich glaub das würde mir auch gefallen... die guten Spiele sind leider immer zu schnell am Ende...
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tjo wenn man nich selbst nochma nachschaut..... .... ich hatte wohl nen zahlendreher drin.... das 153er is halt im 325i das einzige was im selben Zeitraum wie die 1.3 verbaut wurde.... Mit dem jeweils passenden STG zum Eprom bezieht sich allerdings NUR auf die Motronik.... und nicht auf die Nummern: 172, 173, 179, 380, 381, ... wenn du also eins dieser STGs hast... dann is gut....
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oder sich originale Lager schön reden... ..... das herrlich gepresste Ruß... ich bin sogar am überlegen ob ich das Difflager nich nochma ausbau und statt dem gelben das schwarze von PF verbau...
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jaja...
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..... sehr geil.....
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naja is doch klar.... alles geldmacherei......