NULLZWOtii

Scherenheber in der Tür lösen und die Scherenenden mit den Rollen in Längsrichtung verschieben. Die Kulissen unter der Scheibe haben am Ende Schlüssellochform, da kannst Du die Rollen rausziehen! Mußt ein bisschen fummeln, in welcher Fensterheberhöhe das am besten geht Gruß Michael

Das ist wohl die, die in dem Sch..buch beschrieben ist, die ich aber nicht finden konnte:-D . Naja, den Deckel unter der Rückbank hatte ich schon ab, aber die Sonde nicht rausgeholt. Hatte sogar schon mit'm Hämmerchen an der Stelle auf den Tank geklopft, hat aber nix gebracht. Dann werd ich die Tanksonde wohl mal rausmachen. Muß die gedreht werden mit zwei gekreuzten Schraubendrehern wie nach guter alter 02-Sitte? Ich trau dem doofen Buch nicht mehr. Danke und Gruß Michael!

Ich hab's bei meinem 02 noch vor mir, deshalb kann ich Dir leider kein konkretes Produkt empfehlen. Hab aber in meiner Ausbildung zum Karosseriebauer damals öfter Unterbodenwäsche und neuen Unterbodenschutz machen dürfen. Da hab ich gesehen, wie der Bitumenschutz nach ein paar Jahren aushärtet und das Unheil durch Risse seinen Lauf nimmt. Daher hab ich beim 02 bisher folgendes gemacht: Grundierung, überlackierbaren PVC Steinschlagschutz, dann Lack in Wagenfarbe. Darüber soll dann ein transparentes Wachs. Vorteil: wenn was gammeln sollte, sieht man es rechtzeitig! Empfehlen kann ich grundsätzlich Produkte von Teroson, weiß aber nicht, ob die ws im Programm haben. Ansonsten mal bei nem Karosseriebauer nachfragen, der Oldtimerrestaurierungen macht. Gruß Michael

Hi! Leider sind die Wiederbelebungsversuche an meinem 10 Jahre nicht gelaufenen 318i vorerst gescheitert, da vorn kein Kraftstoff ankommt. Sicherung ist OK, also schließe ich mal darauf, daß die Pumpe hängt. Hab leider keine Grube oder Bühne zur Verfügung und im Liegen unter/neben dem Auto hab ich sie nicht gefunden. Das tolle "So wird's gemacht" verrät mir: Die Pumpe befindet sich am Fahrzeugunterboden in der Nähe des Tanks!!! Ach ne, echt? Hab sie aber leider auf die Schnelle nicht gefunden. Wer verrät mir, wo ich sie G E N A U ! finde und hat evt. Tips zur Wiederbelebung. Hab schon mal gehört, daß man sie evt. mit kurzen Stromstößen mit zwischenzeitigem Umpolen losbekommen soll. Wer weiß was? Danke und Gruß Michael!

Hab mir grade einen Kärcher gekauft (einen guten UVP 299€) und zusammen mit Aluminiumteufel vom ATU für 9,90€ hab ich meine Kreuzspeichen gereinigt. Ich kann den Reiniger nur empfehlen, ATU wirbt auch damit, daß er in mehreren Tests gewonnen hat! Aber die Hauptarbeit hat der Kärcher mit der Dreckfräse gemacht! Macht richtig Spaß! Gruß Michael

Hi! Bin zu faul, nochmal das Gleiche zu schreiben, deshalb der Link zu einem thread weiter unten: hier. Ich spar mir jetzt den Hinweis auf die Suchfunktion Gruß Michael

Hi! Hab das Spiel grad hinter mir, mein Riemen ist mit 48000km vom Zahnausfall befallen worden, damit ist also nicht zu spaßen! Siehe auch diesen thread! Gruß und gute Nerven! Michael

Eisen-Mangel

Protokoll-Führer

Danke Timo, aber welche Ösenbreite braucht man? Hatte mir mal einen geliehen, der noch mit einer Rolle den Keder in den Gummi drückt. Der war megagenial, da würd ich auch ein bisschen mehr für ausgeben! Gruß Michael

@Timo: Wo kriegst Du den Kedereinzieher für den Preis her? Gruß Michael

So, hier mein Ausdruck: 318i4TIndividualdaten.pdf

naja, der ebayer bietet die auch ohne Alarm an und da sind schon welche für 16€ weggegangen. Aber das mit den zwei Jahren klingt ja schonmal gut

Na toll, jetz hab ich den Zettel natürlich zuhause liegen

Hi! Hab mir die hier gestern geschossen, was haltet Ihr davon? Wenn ich ehrlich bin, brauch ich zwar den Alarm nicht, hab sie eigentlich nur ersteigert, weil mein Fahrertürschloß nicht mehr abschließt und ich zu faul bin, den F*** zu reparieren. Bin mal gespannt auf den Kabelsalat, Elektrik ist nicht gerade mein Lieblingsgebiet am Auto! Ebay Gruß Michael

Nene, is ja n M40 318i, der hat keine CC Gruß Michael

Also ich z.B. meide Bitumenzeugs wie der Teufel das Weihwasser. Mein 02 sieht auf nacktem Blech nur Grundierung, PVC Steinschlagschutz, Lack und zukünftig irgendwann mal transparentes Wachs. Da sieht man dann auch sofort, wenn's mal wieder gammeln sollte. Der alte schwarze Standard Bitumenmatsch wird mit der Zeit spröde und hart, hebt sich vom Blech und darunter sammelt sich das Wasser! Gruß Michael

Hab mir von meiner 63tkm-Neuerwerbung mal die Individualdaten ausdrucken lassen. Da steht als Extra aufgeführt: "Interne Kabelbaumauswertung" Was muß ich mir darunter vorstellen? Gruß Michael PS: Er hat übrigens neben Klima auch die drehzahlabhängige Servo!

Die nehm ich auch. Der Stern ist ja schon in Wagenfarbe Werd mit die mal in ein Foto bauen, mache sowieso im Moment ein paar fakes mit meinem Auto, hab nämlich noch keine realen Sommerräder. Dann nehm ich eben virtuelle, sind auch erheblich billiger! Gruß Michael

Hat denn keiner sonst 02er fotografiert. nur der eine Touring ist was wenig, bin etwas enttäuscht, Leute!

Es gibt übrigens jetzt ein Oldtimer-Markt Sonderheft zum Thema Rost(schutz). Kann ich jedem nur ans Herz legen. Da ist unter anderem ein Bericht über eine nachträglich kathodisch tauchlackierte Rohkarosse drin. Ist aber leider ein bisschen sehr aufwendig und damit teuer. Lohnt sich nur für Hochpreisklassiker! Aber im Heft sind z.B. auch Tests von Hohlraumversiegelungen und Kontakt(Rostlöser) -sprays drin. Sollte imho zur Standardbibliothek gehören! Gruß Michael

Wer in der Lage ist, auf das Bild zu klicken, ist klar im Vorteil Sind 7,5x18 ET42 für 675$

Krieg ich die 50er aufm Toring eingetragen? Ham die die gleiche Traglast? Wäre bei mir die Überlegung wegen Neupreis! Eigentlich möcht ich aber doch so viel wie möglich Restkomfort bei meinem Fahrwerk haben. Im Moment bin ich ja noch verwöhnt von den 65er Winterreifen8-/ Gruß Michael

Tja, bin immer noch zu nix gekommen an dem Auto, weil am WE Moppedwetter war . Werde jetzt erstma nen ZR-Satz besorgen und ÖL: Wißt Ihr die Originalzulieferer für Zahnriemen von BMW? In meinem Touri hab ich seit dem Kopfschaden einen E N G L I S C H E N "Gates" Riemen drin. In der Eile hatte ich nicht groß die Wahl, aber jetzt hab ich ja Ruhe und will für den Langschläfer nur das Beste! Ansonsten schonmal ein fettes DANKE für Eure Tips! Gruß Michael PS: Demnächst gibt's zum Dank dann auch mal Bilder!

Vielleicht mit nem Dampfreiniger, hab damit aber keine Erfahrung Kann man bestimmt auch leihen, wär wohl nen Versuch wert. Gib auf jeden Fall mal Feedback, hab da auch ein paar Flecken. Früher hab ich immer mit Wurzelbürste und Teppichschaum geschrubbt.