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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Steht halt http://i59.photobucket.com/albums/g283/schwichti66/forum_new.gif drauf! Hab das auch vom SaNi, find es schön und mir ist es egal, ob das selten ist oder nicht!
  2. Das habe ich fast identisch erlebt, nur mit einem '86er in platanengrün. Ich habe meinen Freund auf so mancher Tour begleitet und bin das Auto auch manches Mal selber gefahren. Damals, Mitte der 90er war das durchaus ein flottes Auto und Dieselnageln gab es nur im Leerlauf! War ein toller Klang. Im E30 hab ich den Motor nie erlebt, aber die sollen richtig gut laufen für ihre PS. 318er und 320er lassen sie jedenfalls locker stehen!
  3. Das ist Blech!
  4. Na, da sag ich alter Sack (42) doch auch nochmal Hallo und herzlich Willkommen! Jepp, das war meiner einer. Dachte mir schon das der eine oder andere der angehalten hat (immerhin 3 E30 in knapp 30 min.) hier aktiv ist. Nochmals Dank an alle, auch für die nette Aufnahme hier, Bleib zur richtigen Uhrzeit liegen, dann halt ich auch mal an! Gruß ins Nachbardorf! Michael
  5. Könnte (!) ein Kipphebelbruch sein!
  6. Wo sind eigentlich unsere amerikanischen Freunde abgeblieben? Einmal unser Stevie Wonder und dann, tja-wie hieß er noch gleich? Er hatte einen sehr geilen VFL-Zweitürer in delfin mit Alpinafront und -felgen. Kommt jemand drauf? Das Auto war auch mal im Kalender, glaub ich?! Es gab jedenfalls sehr schöne Bilder von diesem E30, u.a. eine Nahaufnahme mit Haubenplakette.... Edit: Hab ihn gefunden - Ryan Stewart wars....
  7. Besser spät als nie?! Herzlichen Glückwunsch nachträglich, Benjamin! Michael
  8. Das Gehäuse aus Glas? Das wäre ja ganz was neues!
  9. Wenn der verdacht eines einseitigen Treffers besteht, reicht es oft schon aus, wenn man diagonal maße abnimmt und jeweils rechts und links vergleicht, z.B. rechter Dom zum Frontblech links und umgekehrt. Abweichungen von mehr als 2-3mm lassen auf einen Schaden schließen. Das ganze auch mal von unten machen, an den Längsträgern gibt es Löcher, die man peilen kann. Werkstätten haben für sowas Meßstangen mit ausfahrbaren Spitzen, grob geht das aber auch mal mi'm Maßband! Achte auch auf Wellen und Verwerfungen in den Längsträgern!
  10. Hy Sergio! Keine Radnabe Passt den in die VA vom e30 so ohne viel rumgebastel aber wen Du wollte 5 loch felgen drauf machen dan liess ma da den tino enfiehlt e36 teile niech merr zu nemmen fieleicht nur noch für Ha e36 323ti aber für die Vorderachse oder auch forn und hinten m3e30 alles klar?
  11. Trocken? Zum Lagern ölt man sowas großzügig ein und packt es dicht in einen Plastikbeutel!
  12. Wenn ich lese, daß so eine Stelle mit GFK-Matten und Harz geflickt werden soll, wäre es halt nicht wesentlich mehr Arbeitsaufwand, das Ganze zu schweißen. Der Umgang mit 2Komponentenharzen und Matten erfordert schließlich auch Sachkenntnis, sonst ist es gleich völlig für den Eimer. Da kann man selbst als Anfänger beim Schweißen weniger falschmachen!
  13. Es gibt ein Maß, wie weit die untere Lichtaustrittskante des Abblendscheinwerfers (beim DE-SW die Linse!) über der Straße sein muß! Googel mal selber!
  14. NULLZWOtii

    07er Nummern

    2009-1981=?
  15. NULLZWOtii

    07er Nummern

    Ich nehme an, Du sprichst von Autos zwischen 20 und 30 Jahren alt? Ab 30 ist es ja kein Problem? Frag bei Deinem zuständigen Straßenverkehrsamt, da der Bestandsschutz regional unterschiedlich gehandhabt wird!
  16. Ich würde qm kaufen nicht m! ausbauen und messen! Bezüge abziehen, Nähte auftrennen und mit möglichst wenig Verschnitt auf einer rechteckigen "Grundplatine" positionieren, dann messen! Papierschablone anfertigen, messen!
  17. Boaah, ist das hier ein Karosserieforum? Ich les hier immer GFK, Nieten und sowas! Sorry, da schüttelt's mich! Mit ein bisschen Mehraufwand - wenn überhaupt - hat man es auch schon halbwegs fachgerecht und dauerhaft gerichtet!
  18. Einen ordentlich dimensionierten Flachstahl am einen Ende so bearbeiten, daß man ihn vorn an der KW anschrauben kann, zwei Bohrungen für die Schrauben, eine halbmondförmige Aussparung für die Welle. Den mit Holzunterlage am Längsträger im Motorraum abstützen und dann ab dafür!
  19. Fall Du einen neuen Kühler brauchst, frag beim Kühler Mees in Lev.-Opladen mal nach!
  20. Komisch, ich hab davon Freitag morgen auf dem Weg nach Burscheid im Radio gehört und gleich an Dich und Norman gedacht. Er war das hoffentlich nicht, oder?
  21. So,heut läuft er bis jetzt ohne Fehler Hab das Tool installiert, imho keine Auffälligkeiten, oder?
  22. OK, da sollte ich dann vielleicht mal genauer hinschauen! Daten sind bereits auf mehreren DVDs zweimal gesichert!
  23. Chris, Er meint die Gegenstücke, die in die Haube kommen! @TE: Kein Plan, hab selbst nur gegoogelt und die Teile noch nie verbaut Ich kenne nur die alten Fußgängerkiller, die haben wir immer bei den Youngtimer-Trophy 02s verbaut, die kamen halt oben aufs Blech und wurden mit 3 Poppnieten befestigt. Bei den eingelassenen ist das natürlich mehr Arbeit! Leider nur zu erahnen (die alte Version): http://www.breitensport-blog.de/files/2009/05/blogtest.jpg
  24. http://www.automobilsport.com/upload/24hraces/24h_DUBAI_07_Rotterdam_06_12_01_001.jpg Edit: So geht's auch! Was man beim googeln manchmal so findet! http://img1.classistatic.com/cps/bln/091020/712r3/2904m14_23.jpeg
  25. Gegenfrage: Wo ist beim Serien-E30 die Haube fest?
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