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Situations-Komik http://www.funcartoon.de/wp-content/uploads/2008/05/situationskomik_fahrradunfall.jpg

http://img.motor-klassik.de/media/mdb/259592/Bild-des-Tages-September-2009.jpg?r_498x333 16. September: Reserverad vergessen? Kurzerhand einen Fussgänger mit Bollerwagen engagiert. http://img.motor-klassik.de/media/mdb/259590/Bild-des-Tages-September-2009.jpg?r_498x333 14. September: Verschleißteil-Transport für chinesische Metropolen. http://img.motor-klassik.de/media/mdb/259587/Bild-des-Tages-September-2009.jpg?r_498x333 11. September: 5er-BMW als Pick-Up. http://img.motor-klassik.de/media/mdb/259586/Bild-des-Tages-September-2009.jpg?r_498x333 10. September: Der Mini-Mini ist das ideale Stadtauto. http://img.motor-klassik.de/media/mdb/259582/Bild-des-Tages-September-2009.jpg?r_498x333 08. September: Die Kraft des Hebels wurde hier vernachlässigt. http://img.motor-klassik.de/media/mdb/259581/Bild-des-Tages-September-2009.jpg?r_498x333 07. September: Not macht erfinderisch. http://img.motor-klassik.de/media/mdb/252905/Bild-des-Tages-August-2009.jpg?r_498x333 Bremsen, bs die Scheibe wegfliegt - da war ein Autofahrer besonders sparsam.http://img.motor-klassik.de/media/mdb/252904/Bild-des-Tages-August-2009.jpg?r_498x333 Nummer 5 grüßt aus diesem instandgesetzten Unfallschaden.http://img.motor-klassik.de/media/mdb/252897/Bild-des-Tages-August-2009.jpg?r_498x333 Höherlegung um jeden Preis - nur billig muss es sein. http://img.motor-klassik.de/media/mdb/241631.jpg?r_498x333 No Trabi no... http://img.motor-klassik.de/media/mdb/237275.jpg?r_498x333 Platz ist in der kleinsten Hütte. http://img.motor-klassik.de/media/mdb/237268.jpg?r_498x333 Heftige Werbung um Aufmerksamkeit im Straßenverkehr: Frei übersetzt "Kreuze meine Spur".Noch mehr gibts da: http://www.motor-klassik.de/szene-984863.html

Jepp, kannst Du einfach umbauen. Die Stellzylinder der LWR haben einen Adapter, der mit Spreiznieten fest ist. Dort die Stifte ausdrücken und den Adapter abziehen! Dann umgekehrt wieder verbauen!

Danke schonmal soweit, meine Hauptsorge gilt allerdings momentan der vorderen Beleuchtung! Wenn wenigstens die Nebler gingen... *duckundwech*

Ein 100% baugleicher! Sollte noch in einigen Garagenecken rumliegen und günstig zu bekommen sein!

Wie willst Du das ansetzen? Eine Stumpfnaht quer über die ganze Fahrzeugbreite? Was genau willst Du damit reparieren?

Hallo Kollegen! Charly (320iC, '88) macht seit einigen Tagen verstärkt Elektrik-Mucken. Von Anfang an hat ab und an die CC etwas gesponnen und Bremslicht angemeckert, obwohl es ging. Kontakte der Birnen und Stecker an den Rülis sind OK, nix Grünspan o.ä. Seit letzte Woche mag er ab und zu morgens nicht starten oder nur so gerade eben, was mich an Kriechströme denken ließ. Am Wochenende sprang er dann wieder an, obwohl ich die Batterie nicht nachgeladen hatte. Da dachte ich an evt. Masseprobleme am Motor? (Wo hat der M20 serienmäßig eine Masseverbindung, konnte auf die Schnelle nur eine an der LIMA entdecken, gibt es keine am Block?). Gestern morgen hab ich mich dann mal wieder getraut mit ihm zur Arbeit zu fahren, mußte aber feststellen, daß die CC Bremslicht und Abblendlicht anmeckerte. Also am Rastplatz raus und kontrolliert: Bremslicht ging, Rückleuchten auch, Abblendlich vorne und NSW gingen und gehen nicht! Sicherungen sind optisch OK, die werd ich aber nochmal checken, ebenso die Birnen (glaub ich nicht, daß ausgerechnet diese vier gleichzeitig flöten gehen). Kann sich da evt. jemand einen Reim drauf machen? Danke und Gruß! Michael

Wenn alles trocken ist, würd ich da mal ansetzen. Benutz mal die Suche, wie der Kupplungsnehmer entlüftet wird. Das geht wohl am einfachsten über die Bremse vorn links!

Der Vergleich E24 zu 9 fällt ähnlich aus wie E21 gegenüber 02. In beiden Fällen wurde das geniale Konzept des Originals verwässert und verweichlicht. In beiden Fällen waren die Nachfolgemodelle komfortorientiert und bei weitem nicht mehr so sportlich und puristisch wie die Vorgänger. In meinen Augen ist zwar auch ein E24 ein sehr schöner BMW, aber mit dem E9 kann er längst nicht mithalten. Das fängt schon damit an, daß der Sechser eine feste B-Säule hat und sich die hinteren Seitenscheiben nur ein paar cm runterfahren lassen. Er ist gar kein echtes Coupe mehr. Ein E9 mit heruntergefahrenen Scheiben vorn und hinten ist einfach göttlich..... PS: Der oben dürfte ein Groschengrab sein. Unter 25000€ bekommt man den nicht brauchbar hin und für das Geld gibt es immer noch gute Autos!

Grüß Dich, wir kennen uns aus dem 02 Club Forum und von Autoki, denk ich?! In den 70ern hat der May aus der Eifel Turbolader auf Einfachvergasermotoren gesetzt, Ergebnis ca. 170PS. Willst Du auf Kugelfischer gehen, dann orientiere Dich am Werksturbo und setz einen Ladeluftkühler ein! Die 02 Jungs können da aber eher weiterhelfen. Gruß, Michael

Ich mußte grad bissl lachen und wollte Euch dieses hier nicht vorenthalten! http://www.phoxim.de/bernd_land_spacefighter/bernd_land_starfighter.html

Nö, dann wär ein 02 ja ein Coupe?! Ist er definitiv nicht, genausowenig wie der E302T!

Ist viel Gebastel, such mal nach nem alten Beitrag vom "hoeflerrr", der hat's gemacht!

Find ich nicht, auch wenn mir persönlich die Heckscheibe zu weit ins Dach geht!