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e-type

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Alle erstellten Inhalte von e-type

  1. man erkennt meinen schwarzen Touring kaum, davor steht der silberne Touring eines ehemaligen Kollegen. Mein Cabrio hatte ich damals noch nicht... so long , e-type
  2. Nur mal so: erst sparen – dann fahren. Es macht um ein vielfaches mehr Spaß, einen BMW zu fahren, wenn man weiß, dass das Teil bezahlt ist. Im Hinterkopf zu haben, dass ich noch 3 Jahre für die Kiste latzen muss ist doch $cheisse. Vor allem bei etwas so flüchtigem wie einem Auto! so long , e-type
  3. Eine Frage dazu: Kann ein Lackierer oder Pulverbeschichter mit der BMW internen Farbnummer (bei Nogaro wäre das die 243) etwas anfangen? Laut ETK ist der Lack nicht mehr verfügbar... so long , e-type
  4. e-type

    Winterauto 2010

    @ Filth: jo, das ist es auch für mich. Eigentlich will ich dem Karton den Winter gar nicht antun... @ e30touringandi: genau, ist Rubinschwarz, gutes Auge Die roten Bremssättel hat übrigens der Vorbesitzer verbrochen, ich hätte sie dunkel gelassen. so long , e-type
  5. e-type

    Winterauto 2010

    Weil mein Cabrio nur noch bis Ende Oktober gefahren wird hab ich mir ne Ganzjahres-Alternative zugelegt. http://foto.arcor-online.net/palb/alben/35/1188435/3231303864653832.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/35/1188435/6630353864666462.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/35/1188435/6366393530343537.jpg so long , e-type
  6. Lass Bilder sprechen! Und Details wie Vorbesitzer, Unfallschäden und Erhaltungszustand (Servicehistorie...) sind auch wichtig. so long , e-type
  7. ich glaub Sixt ist das eh wurscht... so long , e-type
  8. Ach ja, und er der junge Kaiser hatte ein CS Coupé... so long , e-type
  9. Der 02 ist echt ein Traum, schöne Autos waren auf dem Treffen, sollte man sich wirklich mal live ansehen... Mein Traum wäre je ein schwarzer 02 mit grün/blauem Alpinadekor. so long , e-type
  10. Beckham hatte auch mal ein E36 M3 Cabrio in Blau, war auch mal bei ebay.co.uk so long , e-type
  11. Die zweiten, aktuellen Felgen sind Alpinas, hast du richtig gesehen. Mir ist er noch etwas zu tief, da ist ein 60/40er H&R Cup Kit Fahrwerk drin, ich hätt ihn gern jeweils 10 - 20 Millimeter höher vorn und hinten. Sonst wird irgendwann das Dach erneuert, ein gscheides Radio verbaut und mehr braucht er nicht mehr. Ganz eventuell tausch ich noch gegen 7 und 8 x 16 Zoll Alpinas, weil die hinteren Radläufe leider gezogen sind und mit den 8ern hinten würde das nicht so auffallen... mal sehen. Der zweite Link von BMWilli zeigt übrigens genau mein Auto, ich hab das Cabrio aus Landshut letztes Jahr gekauft... Witzig, die Fotostory kannte ich noch gar nicht. so long , e-type
  12. Mal vier Bilder von meinem Cabrio. Mir ist er noch zu tief. Die 7,5 x 16er AEZ Felgen aufm ersten Bild stehen übrigens zum Verkauf *g* http://foto.arcor-online.net/palb/alben/35/1188435/6561653334306139.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/35/1188435/1920_6137303331313733.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/35/1188435/1920_3161643535326664.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/35/1188435/1920_6565363735326163.jpg Erstes Bild war quasi Kaufzustand, letztes Bild ist in etwa aktueller Zustand. Bilder werden bei Klick größer. so long , e-type
  13. Beispielbild fürn E34 Touring ist ein Alpina, wie nett... so long , e-type
  14. Willkommen im Forum, lass dich wegen Ford nicht blöd anreden, hin und wieder haben die auch coole Autos gebaut... Cooler Name übrigens, dacht schon das wäre ne Anspielung auf Lennie Krawitz. Viel Spaß im Forum, so long , e-type
  15. Bevor ich weiter an M-Technik 2 etc. denken würde stellt sich für mich die Frage: Warum hat einer der Vorbesitzer die schöne VFL Front gegen NFL Teile getauscht. Das riecht nach Unfaller, also würde ich an deiner Stelle auf die Suche nach weiteren Unfallspuren gehen. Vielleicht erledigt sich dann das M-Technik 2 Montage Problem von ganz alleine so long , e-type
  16. änderst du dann deinen Namen noch? *g* Ne, aber schickes Projekt, muss Oli* allerdings zustimmen, gerade Endrohre hätten mehr Understatement... so long , e-type
  17. Auf den Bildern sieht der Übergang vom Felgenbett zu den Speichen irgendwie schwammig aus, oder täuschen da die Bilder? so long , e-type
  18. escht? na dann bitte löschen... so long , e-type
  19. Musikvideo mit schwarzem 325i Cabrio so long , e-type
  20. Wie heißt denn das Produkt genau, hab's nicht gefunden. Die Türgriffe sind eloxiertes Alu, oder? Weil genau dafür hab ich gerade ne Politur im Keller gefunden... so long , e-type
  21. Servus Zusammen. Da der geschätzte Vorbesitzer meines Cabrios außen polierte oder Chrom-Türgriffe verbaut hat und mir das GARNICHT gefällt, werde ich die originalen Griffe wieder montieren. Die sehen allerdings schon bisserl Matt aus, wie bekomme ich die denn wieder auf Neuteil-Status? Ne, ich will mir die Griffe nicht neu kaufen, auch wenn sie nur knapp 20 Euro kosten. so long , e-type
  22. die Blenden waren das erste, was ich an meinem VFL Cab runtergeschmissen hab. geht gar überhaupt nicht in meinen Augen. so long , e-type
  23. welchen Reifen hast du denn da montiert? sind die Felgen mit der Dose lackiert? so long , e-type
  24. hab gerade mein erstes eigenes Auto verkauft, ist im Forum geblieben und auch in gute Hände gekommen, aber leicht ist es mir definitiv nicht gefallen. Daher verstehe ich schon, dass das für Matze keine leichte Entscheidung ist. Aber: für das Geld kann man sich neue Träume erfüllen. Es gibt diese Spinner (im positivsten Sinne gemeint), die 35'000 Euro für ein E30 Cabrio ausgeben, nicht wie Sand am Meer. Und neue Träume sind ja wohl schon vorhanden, wenn ich das richtig gelesen habe... Ich hab meinen Touring jetzt auch verkauft um mir im Herbst den nächsten Traum erfüllen zu können. Die Entscheidung kann dir niemand abnehmen, leicht ist sie nicht, aber wenn du dein Cabrio jemals verkaufen willst, dann jetzt. Mehr Geld wirst du mit großer Wahrscheinlichkeit nie wieder geboten bekommen, und du beißt dir in den Ar$ch, wenn du ihn in 3 Jahren für 20'000 Euro hergibst. so long , e-type
  25. witzig, hab auch ein vfl 325i Cabrio in Malachit, allerdings auch ohne Nachrüstkat. Also wie mein Vorredner schon schrieb, SUPER PLUS braucht das Teil. Ich hatte ein 3.64er Diff drin, hab jetzt ein gesperrtes 3.73er und damit ist er nochmal spritziger geworden, war aber vorher schon wesentlich drehfreudiger als mein 325i Touring, der ja nen Kat hat. Also mach die passende Abgasanlage dran und sorg für den richtigen Sprit, dann sollte das Teil schon gut laufen. Was hast du denn gezahlt, hört sich ja spannend an bei der Laufleistung. Und zeig mal Bilder! so long , e-type
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