helheb
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einfach im Vorfeld das Vorhaben mit dem Prüfer abstimmen, der prüft dann eben Traglast und Differenz im Abrollumfang, muß positiv beschieden werden. Fahre auf meinem Cab auch 50er, allerdings in 16" auf Ronalfelgen mit 20 Speichen, siehe Bild, für den Winter sind die aufgezogenen Semperit Sport Grip ausgezeichnet.
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Insider sprechen auch von der sog. Zweigebermotronic
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Spezieller Lack bzw. Farbe für Differential/ Achsteile?
helheb antwortete auf Xenon_Stef's Thema in Karosserie
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damit ist es wohl etwas unangenehm in der kalten Jahreszeit Wurden die Schaumstoffpolster mitgetauscht oder die alten weiter verwendet? Die Bezüge gibt es in der Bucht so für ~650€, beziehen kann man bequem mit etwas Zeit selber. Die _Rücksitzverkleidungen sollten aber für 1.000 auch in beige bezogen sein
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sollte weiterhelfen können
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festgeschrieben ist.
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also neu die Teile Viel interessanter ist, wie du den Stabi einfädeln willst, über dem Diff ist es richtig eng. Da kannst dann mal gleich eine Fotostorie machen
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http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-bc-ii-einbauanleitung-inkl-anschluss-wegfahrsperre-
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die sollten gegen Gebühr helfen können.
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du glaubst doch nicht wirklich, daß die Nummer nachgeprüft wird. Es reicht, daß da so ein Teil dranklebt. Bei Fragen einfach sagen, Fahrzeug wurde umgemeldet. Habe auch nur eine Plakette und die für die Verwendung vorbereitet
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immer wieder erstaunlich wie hier geholfen wird.
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funktionieren wird es, nur was soll das bringen? jetzt hast du Servo und danach die höheren Lenkkräfte zu überbrücken. Lenkungsdämpfer soll die Schläge dämpfen, die auf die Lenkung und damit das Lenkrad wirken. Machbar ja, aber ohne Not nicht notwendig, oder ist die Servo hinüber? Dann frag mal bei networkzentrale in der Bucht nach, der ist in Herzogenaurauch und sollte dir helfen können.
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oder anders gefragt, was bekommen die für den Umbau als Gegenleistung? Umsonst ist nicht mal der Tod, der kostet das Leben.
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gibt es sicher ein paar mit Erfahrungen dazu oder anderen Ideen.
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nachzulesen in OldtimerPraxis
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damit niedrige Steuer und du kannst da grüne Plakette in allen Umweltzonen rumgurken. Wenn das Teil dann die H-Zulassung erhält, den Kat austragen lassen und wieder für gutes Geld verkaufen H-Zulassung hat ja auch ohne Kat die Ausnahmegenehmigung in den Umweltzonen die 07 Youngtimerzulassung gibt es nur ab einem Fahrzeugalter von 30 Jahren
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http://50641.rapidforum.com/topic=100275297640&search=195/65/14 http://50641.rapidforum.com/topic=100269076628&search=325i%2Cre
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immer schön SuperPlus tanken, dann fährt und hält er länger.
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Katnachrüstung kein Problem, kann dir entsprechendes anbieten, damit hat er Euro 1 und die grüne Plakette. Wenn Zustand soweit in Ordnung, dann ist das ein erhaltenswerter Youngtimer, der in Kürze zum Oldie herangereift ist. Mittlerweile relativ selten, da die meisten totgeritten wurden. Neulich stand einer zum Verkauf, Fahrzeug kannte ich selber mit folgender Ausstattung orig. 80 TKM Leder Ausstellfenster SSD BBS RS1 ohne KAT Preis ~ 4.500 fand ich überzogen
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Dichtungssatz 11 42 9 059 338 für unter 7€ beim Freundlichen zu bestellen.
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funktioniert bei Christian V. und mir bestens Halter für 3,50€ beim Freundlichen holen, dann entfällt die Montiererei am Radhaus
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und die Speichen sowie den Alpideckel ebenfalls hochglanzpoliert, Speicheninnenseiten sind delphingrau gehalten. Mein Winterauto steht auf norma gehaltenen Alpis mit hervorragenden Semperit Sport Grip WR Bild vom Schönwetterauto und den polierten Rädern anbei Auf meinem Alltagswagen habe ich im Winter auch die Alpis drauf, 17" sind halt etwas mickrig
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im 3er-club.de gibt es auch eine Umbaugeschichte dazu, AU ist definitiv kein Problem damit
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Umbau wurde doch x-mal gemacht und es kommen doch wieder die gleichen Fragen, benutze die Suchefunktion oder gleich den Beitrag von sflick, der hat den Umbau in der Art auch schon vollzogen.
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einfach bei AU-Werkstatt deinen Fahrzeugschein vorlegen und eine grüne Plakette für 5€ mitgeben lassen.
