helheb
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gibt es sicher ein paar mit Erfahrungen dazu oder anderen Ideen.
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nachzulesen in OldtimerPraxis
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damit niedrige Steuer und du kannst da grüne Plakette in allen Umweltzonen rumgurken. Wenn das Teil dann die H-Zulassung erhält, den Kat austragen lassen und wieder für gutes Geld verkaufen H-Zulassung hat ja auch ohne Kat die Ausnahmegenehmigung in den Umweltzonen die 07 Youngtimerzulassung gibt es nur ab einem Fahrzeugalter von 30 Jahren
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http://50641.rapidforum.com/topic=100275297640&search=195/65/14 http://50641.rapidforum.com/topic=100269076628&search=325i%2Cre
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immer schön SuperPlus tanken, dann fährt und hält er länger.
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Katnachrüstung kein Problem, kann dir entsprechendes anbieten, damit hat er Euro 1 und die grüne Plakette. Wenn Zustand soweit in Ordnung, dann ist das ein erhaltenswerter Youngtimer, der in Kürze zum Oldie herangereift ist. Mittlerweile relativ selten, da die meisten totgeritten wurden. Neulich stand einer zum Verkauf, Fahrzeug kannte ich selber mit folgender Ausstattung orig. 80 TKM Leder Ausstellfenster SSD BBS RS1 ohne KAT Preis ~ 4.500 fand ich überzogen
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Dichtungssatz 11 42 9 059 338 für unter 7€ beim Freundlichen zu bestellen.
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funktioniert bei Christian V. und mir bestens Halter für 3,50€ beim Freundlichen holen, dann entfällt die Montiererei am Radhaus
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und die Speichen sowie den Alpideckel ebenfalls hochglanzpoliert, Speicheninnenseiten sind delphingrau gehalten. Mein Winterauto steht auf norma gehaltenen Alpis mit hervorragenden Semperit Sport Grip WR Bild vom Schönwetterauto und den polierten Rädern anbei Auf meinem Alltagswagen habe ich im Winter auch die Alpis drauf, 17" sind halt etwas mickrig
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im 3er-club.de gibt es auch eine Umbaugeschichte dazu, AU ist definitiv kein Problem damit
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Umbau wurde doch x-mal gemacht und es kommen doch wieder die gleichen Fragen, benutze die Suchefunktion oder gleich den Beitrag von sflick, der hat den Umbau in der Art auch schon vollzogen.
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einfach bei AU-Werkstatt deinen Fahrzeugschein vorlegen und eine grüne Plakette für 5€ mitgeben lassen.
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Innenteppich Reinigen - welches mittel?
helheb antwortete auf Bambus's Thema in Pflege & Konservierung
alternativ ausgebauten Teppich mit Teppichreiniger behandeln, mehrfache Anwendungen schaden nichts und Ergebnis ist wirklich gut. Nebeneffekt, lernst etwas fürs Leben, wenn dich mal die Holde zum Hausputz zwingt. -
so muß das aussehen, damit es nach was aussieht! Hier ein Bild von meinem Winterauto
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so war es bei mir
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lt. dem Schrauber, der mir den M3 DZM und Öltemp für den katlosen präpariert hat, läuft das DZM Signal VFL extra. Muß mal nach den Ausführungen des Schraubers wühlen, oder du fragst ihn gleich selber.
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alles vorher warmgefahren und dann 1 Stunde ablaufen lassen nachdem die Verschraubung auch am Ölkühler gelöst war. Auch nach manuellem Drehen kam kein weiteres Öl. Dichtung und Sieb erneuert nachdem Ölwanne und Magnete wieder gesäubert waren und alles verschraubt. 3 Liter Öl nachgefüllt, im Stand laufen lassen und dann wieder gecheckt, Öl bis auf Minium voll. Probefahrt 20 KM ohne Probleme und Schaltvorgänge praktisch butterweich, nach Ölcheck noch einen halben Liter nachgefüllt und gut wars.
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sich einlesen hier im Forum hilft, dazu gibt es auch die Suchefunktion Nichts für ungut, aber helfende Hinweise zu dem Thema sind zigfach bereits in den Beiträgen verfasst.
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der Wandler bleibt ja unangetastet.
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kein großer Akt, nur etwas mühsam zur Not geht es auch die Abläufe weiter hinten zu setzen, nicht elegant und platzmäßig auch beschränkt
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Tachosignal ohne grünen Kombi Bj 86
helheb antwortete auf ralle325i cabrio's Thema in Car-HiFi & Navigation
http://www.beta-x.de/car-tronic/Tachosignal/body.htm zur Not geht auch einfach einen entsprechenden Metallstift ins I-Kombi zu stecken, ist zwar nicht elegant, aber solange es funktioniert in Ordnung bis die Steckleiste vom Freundlichen geliefert wurde. -
! für den ix gibt es auch so ein Ding, muß mal nachsehen, ob ich den greibar habe Umschlüsselung 320 Prüfbericht.pdf
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die habe ich im Original vor mir liegen. Nennt sich auch Prüfbericht mit entsprechendem Gutachten. Mal sehen ob ich es als PDF hinbekomme.
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der braucht SUPER PLUS! der ETAMOTOR hat in der Kennung die 27 wegen des um 200 ccm größeren Hubraums
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ist halt zeitgenössisches Zubehör aus den 80ern.
